v12发动机好还是v8好(为什么国产车连V8)

为什么人人都在喊着“国产车崛起”,但是到目前为止,国产车连一台像样的V8、V12发动机都造不出来?这是什么原因呢?我浅谈我的几个看法。

原因1:国产车自己不争气!

有些车企只注重短期利益,希望短时间内看到回报率,沉不下心去专心搞研发!自己没有技术,直接花钱买,“拿来主义”注定走不长远,重营销不重技术”,很多车企每年在营销方面的花费,甚至要比研发的费用都高,这种本末倒置,何来人才技术?何来资金支持?何来V8、V12发动机?

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原因2:国人不买账!

我就问一句话:如果国产车真的造出来一台V12发动机,价格卖200w,你会考虑买吗?恐怕大部分人都不会考虑吧?说句不好听的,车企的最终目的是盈利赚钱的,不是做慈善的!所以,任何行为,都需要跟“钱”挂钩!造一台V12发动机,光研发的费用就得十几亿甚至上百亿,还需要耗费大量的人力、物力,如果造出来的车卖不出去,那这个投资,全打水漂了。

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原因3:专利严重受限!

在汽车圈有句话是“专利为矛,技术为盾”,这就强调了专利和技术的重要性,而汽车方面的专利技术,早就被日本、欧美等汽车工业起步早的国家所垄断,这就导致国产车这个“后来者”处处受限、举步维艰,在发动机、变速箱领域,想要打破或者绕开他们的“专利壁垒”难上加难。

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上面三个扎心的现实问题,就导致国产车在高端汽车市场一直遇冷!当然了,话说回来,虽然国产车起步晚导致比合资车落后,但是最近这几年咱国产车的进步也是有目共睹的,别的不敢说,起码在10w左右这个价位,国产车已经可以自豪地说:“做得比合资车强了”!比如今天说的这款长安逸动PLUS。#十年逸动再进化#

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我简单讲一讲逸动PLUS这款车有哪些地方比合资车强,你听听我说的在不在理。

1、逸动PLUS的空间比合资车宽敞

10万左右的轿车,咱也就别说拿逸动PLUS去跟飞度、威驰这种小型合资轿车相比了,咱就跟轩逸、朗逸、卡罗拉这些合资紧凑型轿车比一比,看看到底哪个更宽敞。从车身尺寸来看,长安逸动PLUS在长、宽、高方面,是要全方位超过同级别的合资车的,它拥有500L的超大行李厢空间,后排座椅支持4/6放倒,让空间进一步扩展到1000L,长度可达1.8m,且放倒角度可低至罕见的17°,能给你带来更优秀的空间利用。

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2、逸动PLUS的动力更强

逸动PLUS搭载蓝鲸新一代1.4T高压直喷发动机,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,发动机在1500-4000rpm就可以输出260牛·米的最大扭矩,而同价位的合资车,轩逸用的是1.6L自吸 CVT,卡罗拉用的是1.5L三缸自吸 CVT,朗逸用的是1.5L自吸 6AT,这三台合资轿车实际的动力表现都比不上逸动PLUS。

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3、逸动PLUS配置更丰富

国产车在配置方面,一直没有让我们失望,逸动PLUS也不例外,超纤零坐感座椅、可开启全景天窗,感应尾门,座椅加热这些舒适性配置都没有缺席,而像带底盘透视的360°全景影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、全液晶仪表、手机无线充电、语音识别控制、车联网这些智能化、科技化的配置也是同级别的合资车所不具备的。

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4、逸动PLUS的颜值更高

国人买车,对车辆的颜值要求一直比较高,逸动PLUS提供了“双造型格栅”,一个是横幅式镀铬设计,凸显稳重感;另一个则是熏黑点阵式设计,凸显运动感;两种不同的造型,更好地满足不同人群的风格,甭管你喜欢沉稳还是运动,它总有一款符合你的口味。

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【写在最后】

虽然我们国产车目前没有造出来一台像样的V8、V12发动机,但是值得庆幸的是,国产车为我们带来了长安逸动PLUS这种“品质家轿”,在10万价位的轿车市场里面,逸动PLUS在动力、油耗、空间、配置、颜值方面的表现,是足够均衡的,是一个没有短板的选手。

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