现在买新能源汽车靠谱吗(为啥那群买新能源汽车的人)

对于我们国家的新能源汽车来说,2018年是一个值得高兴的一年,因为从2009年之前不足500辆,增长到2018年的125.6万辆,总保有量也正式超过了200万辆,这个成绩还是非常优秀的要知道,在中国开始生产新能源汽车之初的2010年,当时的全年新能源汽车产量仅仅只有1663辆只不过,我们的新能源汽车却得到了老百姓的集体质疑……,现在小编就来说说关于现在买新能源汽车靠谱吗?下面内容希望能帮助到你,我们来一起看看吧!

现在买新能源汽车靠谱吗(为啥那群买新能源汽车的人)

现在买新能源汽车靠谱吗

对于我们国家的新能源汽车来说,2018年是一个值得高兴的一年,因为从2009年之前不足500辆,增长到2018年的125.6万辆,总保有量也正式超过了200万辆,这个成绩还是非常优秀的!要知道,在中国开始生产新能源汽车之初的2010年,当时的全年新能源汽车产量仅仅只有1663辆!只不过,我们的新能源汽车却得到了老百姓的集体质疑……

根据国家市场监管总局公布的数据显示,在2018年国内新能源汽车中,召回数量达13.8万辆,一共涉及7家厂商,而结合总共销售出100多万台的新能源汽车,召回率大概就是在13%左右。通俗的讲,就是在每8辆新能源车里面,就需要召回超过一辆新能源汽车!

而且有调查数据显示,有超过7成的人后悔购买新能源汽车!那么这到底是为什么呢?车主哭着说出了真相:电池和续航让人无法接受!

随着新能源汽车数量的攀升,国产新能源汽车品质却一直没有追上,其中电池和续航问题最为让人明显。据媒体报道,在河北保定的滴滴司机,就曾集体投诉长城旗下的C30EV车型的冬季续航里程严重不达标,根据长城新能源C30EV的车型资料显示,其综合工况续航里程270公里,但冬季实际运营里程约为120公里!

对于续航缩水这个问题,其实也算是业内一个“公开的秘密”了。不少新能源厂商们的续航都是在“60等速”的状态下测得的,就是保持60km/h的速度匀速行驶。但是谁又能在日常开车的时候保持这个速度呢?没人可以,所以新能源车主们高高兴兴的把车开回家之后,才发现自己上当了!

因此我们可以发现,我国的新能源汽车还没有达到一个完全成熟的产业,产品也还有很大的改进空间。

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