诸暨重点交通项目（互联互通两大都市圈）

8月16日下午，诸暨市交通运输局召开“畅通诸暨”主题活动，来自省市综合交通专家学者和诸暨市相关部门、乡镇代表齐聚一堂，共谋综合交通发展新思路，共绘综合交通互联新蓝图。省交通规划设计研究院、省公路水运咨询公司、杭州市交通规划设计研究院、绍兴市交通运输局、萧山区交通局、义乌市交通局等专家学者一行人，参观诸暨市三环线、新亭埠码头、海关监管场所、规划现代物流园区、铁路货运站等，对诸暨市现有综合交通总体布局及建设工作取得的成效表示肯定。

座谈会上，各位专家学者围绕我市交通运输方面存在问题，结合案例开展热烈讨论，为诸暨市综合交通规划编制、建设发展谋划新思路，全面推动诸暨市与两大都市区现代综合交通互联互通建言献策，助力诸暨市实现与两大都市区的规划共绘、产业共兴、设施共建、资源共享，加快诸暨市更好地全面融入都市圈。

近年来，按照“北承南接、开放创新”战略部署，诸暨市深度融入杭州都市区，主动对接金义都市区，加快对外开放步伐。截至去年底，诸暨市公路总里程已达2735公里，规划“两纵两横”高速公路网初具雏形，国省道及区域干线公路已基本形成“两环一横三纵”干线路网。市内河航道总里程约127.3公里，港区现划分为城郊新亭埠码头作业区和店口码头作业区。相继建成城西客运枢纽、城东客运枢纽、璜山客货运输站，现正积极推进铁路诸暨站客运综合枢纽、城南客运枢纽、城北客运枢纽。初步形成“一园两心多点”的物流节点布局。

“十二五”期间，诸暨市全社会公路、铁路、水路客货运输量保持持续增长。诸暨市进一步完善深化城乡公交一体化改革，行政村村部至最近公交站距离由2公里缩短到500米。同时还开通了店口至杭州东、安华至义乌等跨市公交线路。

接下来，诸暨市深入推进现代综合交通体系建设，基本形成水陆空多元立体、互联互通、无缝衔接、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系，加快多式联运发展和信息化提升，打造 “15-30”交通圈（90%的乡镇15分钟内可进入高速公路系统，中心城区与所有乡镇间30分钟内可达），将诸暨建设成为国内领先的综合运输服务示范县（市），全面适应并适度超前全市经济和社会发展需要。