电源维修故障大全（开关电源常见故障）

昨天简单的讲述了一下电源的工作时序和维修，今天就有好多小伙伴留言说讲一下常见的故障如何进行入手维修，还有维修要注意一些什么。

那我们今天拿一些电源中常见的故障现象来说一下该如何入手维修。

首先我们要知道电源的基本组成结构，如下图所示：

上图中交流入口部分，我们称为一级 EMI，主要负责内部电路与外部电路之间的过渡，在一级 EMI 旁边有些电路还设有二级 EMI，这些 EMI 线路主要起到电路保护作用，比如当外部电源有波动的时候，一二级 EMI 会减小内部冲突，从而保护电源内部的硬件不容易受到损坏，另外当电源内部硬件出现不稳定时，一二级 EMI 可以抑制内部波动冲击外部电路，以免影响其他电器的正常使用，按照标准，EMI 线路是开关电源必备的，但是有很多山赛电源，为了节约成本，将 EMI 线路省略掉，这样的电源稳定性和干扰都有很大的隐患。

EMI 线路后端接的就是整流电路，现在我们一般都使用整流桥，当然有些为了优化成本，采用 4 个二极管，这种方式也是可以的，这个线路主要就是将交流市电转化成高压直流，整流之后就是滤波线路，这里的滤波线路我们可以采用 LC 滤波，也可以采用π型滤波等等有效手段。

滤波后就进入到变压环节，主要靠变压器的匝数比将高电压转换为低电压，我们一般需要的电压无非就是 5V，3.3V，16V，12V，24V，48V 这些直流电压。

变压器副边接的就是输出部分，一般采用二极管加上电容进行整流滤波，然后后端接一个假负载 RL。

电路基本组成差不多就是这个样子，那我们来讲一下几种常见的故障现象。

烧保险管：这个现象在开关电源中属于比较严重的现象，导致保险管烧断，主要检查 400V 的滤波电容的两端是否存在短路现象，整流桥和各个二极管是否存在击穿现象，还有就是 EMI 线路存在问题也会导致保险管熔断，如果保险管烧断，那么我们首先要测量限流电阻是否有烧开路，接着测量 MOS 管是否击穿，芯片表面是否有明显的烧坏现象，一般保险管熔断会伴随着 NTC 负温度热敏电阻、整流桥一起损坏，所以更换时要注意一次性更换完整，不然会出现反复熔断的现象。

保险管正常，但是产品没有输出：首先我们要测量高压直流是否正常，然后测量电源控制芯片启动脚是否有电压，若无启动电压或者启动电压太低导致无法启动，则要检查启动电阻和启动脚外接线路是否存在问题，如果有启动电压，那么接下来测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高低电平的跳变，如果没有跳变，那么说明控制芯片不良，或者是外围电路元器件或者保护线路出现问题，我们一般如果肉眼看不出连锡假焊等问题的话，就先更换一个芯片，然后再检查外围元器件，如果芯片有电压跳变，那么接下来就要测量开关管栅极是否有电压启动，如果有电压启动的话，那么问题一般就出现在变压器或者二次侧的输出电路上。

有输出，但是输出电压过高：这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路；在直流输出、取样电阻、误差取样放大器 TL431、光耦、电源芯片等器件共同构成的一个闭合的控制环路，任何一处出现问题都会导致输出电压升高。

输出电压偏低：输出电压偏低除了稳压电路出现问题会导致输出电压偏低以外，还有几种可能性，比如电源负载存在短路现象，此时比较有效的方式就是断开负载，查看电源输出是否正常，还有就是输出端二极管或者滤波电容失效，也会引发输出电压偏低现象；开关管的性能下降，会导致电源内阻增加，带负载能力下降，输出电压偏低；变压器的绕组数量不对，或者磁芯问题等等都会导致电压偏低；还有一种比较少见的就是 400V 的滤波电容不良，会造成电源的带载能力下降，一接负载输出电压就直线下降。

我们之前还碰到过一种比较少见的现象，就是空载通电时，测量电压是正常的，但是放置 30S 后开关管就会烧坏，排查了很久也没有大的进展，最后借助热成像仪，终于发现开关管烧坏是由于温度一直上升所导致的，经过测量发现是 RCD 吸收线路中的电阻变阻了，导致电流过大，二极管处于软击穿状态，从而导致开关管击穿。