16款mt07价格（不只是MT-07和非双1100）

随着国外逐渐严峻的疫情形势，全球多个摩托车消费大国的市场基本停摆。相比之下国内摩托车市场一片利好，不少进口摩托车品牌，纷纷将目光转向国内，甚至视国内市场为“救命稻草”。不约而同的加大新车引进力度，而国内车厂也不甘落后，新车如雨后春笋一般纷沓而至。在接下来的一段时间，这些新车都将一一出现在我们眼前。

虽然川崎这几天给新车造搞得很神秘，但是基本已经确定即将到来的是，新款Ninja1000 SX车型，明天中午川崎将会正式公布售价。川崎Ninja1000 SX在泰国的售价为706,900泰铢，折合人民币约为15.2万左右，进入国内的话售价有可能接近20万人民币。

前天雅马哈官方发布了一篇MT-07的测评文章，按道理说这种不在国内销售的车辆，官方一般不会推这种文，这么做的目的很明显是要“搞事情”，最近国外的摩托车市场因为疫情影响几乎停摆，国内市场显然成为救命稻草，各大品牌争相加速引进新车，其目的已经昭然若揭，所以MT-07的引进相信只是时间问题。

近日有人分享了一篇Forza300接受预定的文章，让人瞬间来了精神，但是很快这篇文章就被删除，关于本田这款高逼格大踏板车型国内车友都相当期待。本田目前在国内几乎没有大踏板车型，之前刚进来的PCX150取得不错的成绩，在目前国外这种萧条环境的影响下，不排除本田会顺势引进Forza300。

本田全新“非双”CRF1100L，即将在本月19日正式发布。新款“非双”在多个方面进行了升级远非上一代能比的，本田CRF1100L在去年的米兰车展正式发布，能在今年上旬正式引进国内，这个速度已经相当快了。目前本田CRF1000L在国内售价为16.8万起，新款CRF1100L日本的售价为1,617, 000日元，折合人民币10.5万元。

上个月春风CLX700就已经出现在工信部新车申报信息当中，如此已经证明离正式上市的日子不远了。去年米兰车展发布的CLX700，已经吊足了国内车友的胃口。如果不出意外的话，春风CLX700会在今年的春风日正式上市，先推出的应该会是标准版本，运动版和探险版会稍晚一些。

根据今年年初曝光的贝纳利新车计划时间表，幼狮800的上市时间会是在4月底左右，如果算上因为疫情影响造成的进度滞后情况，最近这几个月应该会正式上市。幼狮800去年在米兰车展展出，作为春风CLX700的直接竞争对手，有关参数和动力数据我们都已经非常熟悉，唯一的悬念也只剩下售价了，根据国外的价格预计幼狮800售价会控制在6万左右比752S略贵。

奔达金吉拉不仅已经在工信部申报，而且奔达也官宣了，售价和具体配置参数目前还是属于保密状态，对于这种美式巡航车型，采用皮带传动和V缸发动机的，国内车友一直比较感兴趣，普遍性认为这才是“地道”的美式风格必备元素，相信这几个月奔达就会将其正式发售。

重庆高金的首款整车，一直默默发展发动机业务的高金，初次涉及到整车领域，而这台搭载自身研发双缸发动机的GK500，早在上个月就已经在工信部申报。去年也在米兰车展亮过相，硬朗运动的外观吸引力不少复古车迷的注意，相信最终的售价也会给不少车友一个惊喜。