奥迪a4历代变化（奥迪A4发展历史介绍）

提起奥迪A4不得不说奥迪80（B1 1972年-1978年）1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80，奥迪80车身尺寸为4175*1600*1362mm，轴距达到2470mm，采用四缸顶置凸轮轴发动机，并且装备了惯性卷筒式自动安全带

第二代奥迪80、90（B2 1978年-1986年）1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。在1982年秋，奥迪80 quattro的亮相成为世界上第一款采用quattro全时四驱技术的量产轿车

1984年，奥迪80 Quattro小改款上市，并更名为奥迪90，并为奥迪90的顶级车型配备了当时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。

第三代奥迪80（B3 1986年-1991年）1986年9月奥迪发布了开发内部代号B3的奥迪80，从这款车开始，奥迪80系列开发平台正式与大众B系列平台分离，转而采用奥迪专门开发的Type 89平台。车身尺寸方面相比上代车型有了变化，车身长度为4.39米，轴距加长了8毫米。奥迪80线条更加流畅，同时设计师在空气空力学方面做了更多的优化，使得第三代奥迪80的风阻系数仅为0.29，改善了燃油经济性。这款车第一次应用电镀车身设计，延长了使用寿命。其中高性能车型奥迪90第一次采用了直列五缸发动机，最大功率达到130kW。

第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）1991年秋天，第四代奥迪80上市，这款车的并没有使用全新的平台设计，而是在第三代奥迪80的基础上进行了改进。相比第三代车型，第四代车型的轴距加长到2.61米使这款车型正式进入德国豪华中型车市场。这代奥迪80还拥有很多亮点：全新设计的油箱、改良的后轴以及重新设计的前/后保险杠。除此之外，新增两款V型六缸发动机和安全气囊。前排安全气囊以及ABS防抱死系统成为这代车型的标配，提升了车辆的安全性。

正式命名奥迪A4（B5 1994年-2001年）1994年，统一的平台战略再次将奥迪拉回到大众麾下，基于大众B5平台的奥迪80系列正式更名为奥迪A4并推向市场，在车身尺寸上以第四代奥迪80为基准，轴距稍有加长，达到2.62米，车内空间有所提升。由于采用全新的平台设计，奥迪A4改为了纵置发动机和前轮驱动的布局方式。前悬挂采用了当时先进的双叉臂结构，但是后悬挂却因为成本的考虑用了纵臂扭力梁的结构。而第二项则是动力系统的全面升级，该款的奥迪A4成为了大众集团第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，新发动机的配备使奥迪A4的动力水平超过了同排量车型。随后1.8T涡轮增压发动机也装备了奥迪A4。1996年，每缸五气门的2.8L V6发动机的奥迪A4上市，这款最大功率190马力的发动机使很多A4车迷为之癫狂

奥迪A4（B6 2000年-2005年）2000年亮相，全新奥迪A4采用了代号B6的大众PL46平台，这个平台为A4提供了更优秀的底盘结构。前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承，使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg。而后悬挂奥迪A4采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，在提供优秀操控表现的同时，提高了减震舒适性。外型方面，第二代A4采用了奥迪的家族式设计理念，圆润的外形不带一丝棱角，看起来既动感又可爱。车型尺寸方面，相比第一代车型这代A4也有了进步，这一代车型的轴距达到了2.65米，后排空间得到了明显的提升。这代奥迪A4首次搭载了具有缸内直喷技术的2.0L发动机，动力相比之前的1.8L发动机更加强悍，multitronic的无级变速箱凭借轻盈的重量和敏捷的反应被誉为最出色的无级变速箱。

国产奥迪A4　　2003年一汽奥迪将第二代奥迪A4引入国产，是国内生产的第一款高档B级车，这在当时是国产车B级车的典范。2005年一汽奥迪正式同步引入了第三代奥迪A4。动力方面国产A4采用1.8T、2.4和3.0三种排量发动机，随后又将2.0TFSI发动机配备于国产第三代奥迪A4。奥迪A4（B7 2005年-2008年）2005年代号B7的奥迪A4上市，这款车实际上就是第二代A4的大改款车型，因为这一代车型同样基于PL46平台打造。但是奥迪工程师为这款车赋予了更大的改动。奥迪将新开发的动态底盘系统引入了这代奥迪A4，显著提升了车辆的操控性能。外观方面也有更多的改进，奥迪最新的大嘴式进气格栅配合更加鲜明的发动机盖和全新设计的保险杠以及横置式后尾灯使第三代A4线条更加犀利，视觉效果更加动感。新的发动机还将涡轮增压技术与缸内直喷技术进行了结合。带有quattro全时四驱系统车型匹配了更加高效的tiptronic手自一体变速箱，在安全配置方面，提供了侧气囊、ABS防抱死系统以及ESP车身稳定控制系统等。

奥迪A4（B8 2008年-2015年）2007年，法兰克福车长上，全新奥迪A4亮相，并于2008年上市。全新的外观设计和车型平台，使这款奥迪A4受到的极大的关注，这代A4基于全新的B8平台打造，这个平台就是奥迪开发的MLB（纵向发动机标准化平台）。新A4前轴向前移动了154mm，发动机重心更为靠后，带来全车重心后移，使得全车配重前后更加平衡，操控性得到了明显提升。此外通过采用全新的车身材料，使得新奥迪A4车身刚度提高，而重量却进一步降低，更加发挥了新A4作为豪华运动型车的特性。 这一代车型的外观不再似上代车型那样圆润，而是变得更加修长，大嘴式前格栅配合犀利的前大灯使A4看起来非常动感。此外，这代车型的车身尺寸也有了大幅度提高，2808mm的轴距比上代车型足足加长额166mm，后排空间更加宽敞乘坐更为舒适。动力方面，奥迪为第四代A4换装了最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机。新发动机的应用使得A4在拥有强劲动力的同时拥有了更好的燃油经济性和排放水平。此外还提供Quattro四驱系统供轿车版车型选装。

奥迪A4（B9 2015年-至今）

前脸部分设计颇具特色。横贯车身侧面的是一条挑战铝合金冲压工艺的折角腰线，它连接车头灯与尾灯。全新奥迪A4L采用与标准轴距A4车型同步开发，在MLB-Evo平台的加持下，长轴距车身不但拥有更修长的车身，同时还拥有更高强度的安全系数。其中三厢版的风阻系数仅为0.23车身尺寸为4726/1842/1427mm，轴距2820，相比上代A4海外版长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm。向上倾斜的双折角日间行车灯，塑造了全新奥迪A4L的坚毅目光，全LED光源与矩阵式灯光科技完成了画龙点睛的意义。全新奥迪A4L无弧线元素的前脸之中，最为凸显神态的便是这对严肃但不失灵动的大灯。

基于MLB平台打造的新A4，轻量化设计使车身减重120kg。采用了前后五连杆独立悬架结构。全新奥迪A4L的精致内饰中必不可少的便是新一代奥迪虚拟驾驶舱系统。这套系统采用独立中央处理器设计，驾驶员面前的12.3英寸全液晶仪表盘并不只是用来显示，它更是承载了一套完整的奥迪虚拟驾驶舱系统。

MMI的操作区域被放置在挡位前方，由一个旋钮与数个实体按键组成，可以操控车上几乎所有的电子设备和功能。全新奥迪A4L配备了第三代EA888 2.0L 涡轮增压发动机以及1.4L 涡轮增压发动机，并为消费者提供了2.0L涡轮增压发动机高低两种功率选择。无论消费者的诉求是激情澎湃的速度体验还是顺畅轻松的更低能耗，都能在全新奥迪A4L上找到答案。高功率版2.0L涡轮增压发动机可以提供最大功率185kW，最大马力252Ps，匹配带滑行功能的纵置7速S tronic双离合变速箱，轻松达成百公里加速6.5秒的成绩，甚至更快。低功率的2.0L涡轮增压发动机通过双喷射与双循环系统为驾驶者提供更加高效的能耗水平。配合带滑行功能的纵置7速S tronic双离变速箱，秉承ultra奥迪轻量化技术，进一步为环境保护做出贡献。

奥迪A4第九代PA（2020---）