新手入手汽车怎么选择（如何像开老车那样）

新车试驾

通过试驾，你可以了解车辆的整体表现，以决定是否购买。在这个过程中，感受这款车的传动系统、转向、悬挂、刹车等系统是否满足你的预期。

带朋友一起试驾

试驾前准备：

1、尽量同一天试驾所有备选车辆

为了更好的比较备选车辆，最好能在同一天试驾所有的备选车辆。试驾的时间越长越好，至少要30分钟以上。最好能在不同的路况和驾驶条件下驾车。

2、提前规划好试驾线路

销售人员可能会推荐一些不容易发现试驾车潜在问题的路线，如果有自己规划好的路线，试驾效果更能接近真实情况。

3、带个朋友

当你的注意力集中在试驾爱车时，让你的朋友来根喋喋不休的销售人员聊。当然，如果你提前有准备问题，并同步给了朋友，让他帮着你了解，就最好了。

4、不要急着做决定

一辆新车可能会给你留下过深的印象，因为它比你现在开的这辆好。与你感兴趣的其他新车进行比较，而不是与你现在的汽车进行比较，这一点很重要。当你试驾的车辆越多，你的感受就越准确。

以下是你在试车时应该考虑的六大重要测试要点。如果可能的话，让你的朋友提醒你这些要点，甚至在你开车的时候提醒你:

汽车悬挂测试

乘坐舒适性

在一段不完美的路面上衡量这一点。人行道上的坑洞、接缝和裂缝是否会让你感觉到颠簸，甚至心脏都要跳出来了？还是说悬挂系统将你与道路相隔离，使你感受不道道路的颠簸？

柔软的悬挂会让你在过坑洞时，感觉很舒服。但在大的颠簸后，允许车体有点上下摇摆。最好的爱车会让你在遇到颠簸时候感觉很稳，很有控制力，能够立即恢复过来。

运动型汽车往往悬挂都会偏硬，没办法，这就是追求操控性所需要付出的代价。硬是好的，但不能太硬。很多当初买了运动型汽车的，不少人后面都后悔了。当被路面上的一个小坑都震的牙齿发麻时，再好的操控也会过时。

一些汽车，特别是小型汽车，有一个 "繁忙 "的旅程，这意味着车身不断地上下或左右抖动的小动作。如果你能避免这种情况。更好的汽车的悬挂可以帮你很好的隐藏路面的缺陷，而不是与车内的人分享这些缺陷。

法拉利V8引擎

加速性能

当你想要通过油门，来拉近与前车的距离，却发现发动机无法立即提供足够的动力时，这是一种可怕的感觉。因此，请确保你有从汽车静止到快速加速，同时在高速公路上加速的顺畅性。如果发动机必须尖叫才能让你达到高速，那就到别处去看看。

试着爬上一个陡峭的山坡。注意变速器是否能顺利升降档，以及发动机的反应。你不应该感觉到任何哐当声或刺耳、突然的换挡。应该有无缝的动力传输，没有任何停滞的现象。

强劲、可靠的加速是一部分发动机动力，一部分有效的变速器。即使是强大的发动机，如果再加上一个平庸的变速器，也会感觉很逊色。相反，低马力的发动机与设计良好的变速器结合在一起，可以表现得更好。

试驾的一个主要好处是看你是否喜欢这个动力系统。如果你没有留下深刻印象，现在是时候尝试不同的了；如果有的话，再试试其他品牌对比下。

刹车测试

刹车性能

在你的驾驶过程中，注意刹车的感觉。它们的反应是否灵敏而又不至于太敏感？如果没有专业人员的帮助，很难对刹车进行彻底评估，但你可以做一个基本评估。只要确保事先警告销售人员。

试着了解车辆对渐进式刹车和快速刹车时的反应。它应该是平稳和渐进的。把你的眼球都吓出来的刹车，或者感觉就像你在缓缓推一个大山一样的刹车，对驾驶者的信心没有帮助。

混合动力汽车和电动汽车在刹车时的感觉会与你习惯驾驶的汽车不同。这是因为它们加入了捕捉刹车能量为电池充电的机制。它们可能会有轻微的麻木或迟滞的感觉。

转向测试

转向性能

好的转向系统应该在转弯时感到轻松和可控--不至于快到让人感觉很难受，也不至于慢到需要转很多圈才能完成一个动作。你应该通过方向盘得到 "反馈"。一个好的系统会告诉你车轮在路上做什么。较差的系统会感到麻木，与车轮脱节。

在过去的几年里，转向系统发展迅速。可变动力转向系统，在高速行驶时增加重量，在慢速行驶时（如停车）减轻转向力度，是很常见的。

电动转向系统--无论是全电动还是部分电动--在越来越多的车辆中出现。它们不使用液压管路来帮助车轮向左或向右移动。相反，它们向移动齿条的齿轮发送信号。

这样做的好处是，通过去除液压系统，燃油经济性略有提高。但这往往是以牺牲转向感觉和重量为代价的。更好的系统是透明的：你永远不会知道系统的类型。较弱的系统往往感觉到人为的轻或重，或者从来没有适合各种条件的重量。有些系统在停车时太重，而在高速公路上则过轻。

驾驶时，考虑汽车对快速转向的反应。检查它在直行时是否能很好地跟踪，或者是否需要小的、持续地修正。因为车辆对快速转向机动的反应是避免事故的关键因素，所以对车辆的反应方式感到满意是很重要的。

有一件事要记住。不要扮演赛车手。试驾不是把不熟悉的车辆推到其操控和制动极限的时候。

噪音情况

在试驾的过程中找个时间点，关闭收音机和所有的车窗，这样你就可以听到车内的噪音情况，特别是在高速路上。检查发动机在猛烈加速和高速巡航时的喧闹程度。

四缸发动机往往是最嘈杂的，所以你可能还想试试V6发动机--如果有的话--看看它是否更好。请记住。发动机不会随着车龄的增长而变得更安静。随着时间的推移，在试驾过程中令人不快的东西将变得完全无法忍受。

是否有过度的风噪声？侧后视镜是风噪的一个重要来源，SUV和旅行车的车顶栏杆也是如此。轮胎则是另一个噪音源。轿车上的高性能轮胎以及SUV和皮卡上的越野轮胎往往产生最多的噪音。虽然很烦人，但这种噪音往往是驾驶体验的一个重要部分，倾向于这些车辆的人通常不会被它困扰。但试驾是找出你的容忍度的好方法。

视野测试

视野感受

这可能差别很大，即使在类似的车辆中也是如此。但你可以在背对背的驾驶过程中分辨出哪些车的视野最好。不要忘记检查倒车时的后方视野宽广性，以及后方盲区的大小。倒车摄像头只是后方能见度的一部分。他们不应该为厚厚的车顶支柱和小窗户做补偿。

当然，白天的能见度也很重要。但是，一旦你真的要买车，尽量在天黑后试驾。这样你就能知道大灯的性能如何；哪些开关、仪表和控制装置是为夜间照明而使用的；以及挡风玻璃上是否有任何恼人的反光。

试驾后如何决定？

试驾后做什么

你可以打赌，一旦试车结束，硬性销售过程将开始。你的销售人员指望你在驾驶新车后感到兴奋，并准备完成交易。但这并不是开始谈判的理想时间，特别是如果你还有其他汽车需要试驾。实际上，你需要这个时间来收集你的想法。即使你绝对喜欢一辆车，也要控制好你的情绪。

使用一个试驾清单来帮助组织你的笔记。在你第一次去4S店的时候，你的待遇可能会告诉你很多关于未来的关系，所以要确保你对气氛和试驾体验感到舒适。你的试驾给你一个很好的机会来评估各种经销商的服务水平。

即使是尽可能低的价格，通常也不能弥补经销商带来的不良体验。与你打交道的每一个销售人员都应该尊重你，以诚相待。

斯巴鲁传动系统

但每个规则都有例外。

因此，我们包括一些有用的问题，在决定在哪里购买下一辆车时，你应该问自己：

1. 销售人员是否对我的问题有回应？
2. 我是否得到了尊重？
3. 我是否得到了所有我需要的信息？
4. 我是否得到了诚实的答案？
5. 安排试车容易吗？
6. 在我第一次接触的时候，经销商是否避免了任何高压手段？
7. 我是否被邀请回来参加更多的试驾活动？

如果你对某一经销商的上述几个问题回答 "是"，你很有可能想在那里做生意。如果你经常回答 "没有"，你应该考虑去其他地方买车。

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