长沙到成都双流多少公里（成都双流至长沙黄花940公里）

成都往返长沙的空中航线虽然算不上是国内非常热门的航线 ，没法跟成都往返上海，北京，深圳，广州等大城市相比。但毕竟长沙的城市实力摆在这，成都双流机场和天府机场两大机场每天往返长沙黄花机场的航班量目前仍然有40班左右。成都双流机场至长沙黄花机场，飞机空中飞行距离940公里左右，航班空中飞行时间1小时20分钟左右。 这条航线的执飞机型全部都是窄体单通道客机 ，主要以空客A320系列客机为主波音737系列为辅 。但是执飞这条航线的航空公司数量很多 ，目前有国航，南航，川航，东航，湖南航空，成都航空，昆明航空，奥凯航空、浙江长龙航空、西藏航空和厦门航空共11家航空公司 。绝大多数航空公司都是每天往返共2班 ，国航、川航、南航目前是一天往返共4班。成都至长沙的航班成都方面都是在双流机场运营 ，目前天府机场的航班量还很少 。

也许你经常往返成都和长沙两地，可是你只能坐在机舱里，对飞机飞行的情况真的了解吗？下面小编带大家了解一下平时可能坐飞机你没有机会看到的或了解到的那些事。首先我们先随便选择一趟由成都双流机场直飞长沙黄花机场的航班来具体了解一下。就以1月23号湖南本土航空公司湖南航空A67772航班为例，这架飞机编号B303M，机型为A320-214 ，小编先来简单介绍一下这架飞机 。1月23号A67772航班的上座率是满员。

湖南航空编号B303M飞机信息简介

机龄：3.3年

发动机：两台CFM56-5B涡扇发动机

座位数：170，两舱布局(8个公务舱座位，162个经济舱座位)

公务舱座位布局：2-2-2

经济舱座位布局：3-3-3

经济舱78cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

公务舱座椅间距96cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度120°

湖南航空B303M真机落地瞬间擦烟抓拍

A67772航班 成都双流机场至长沙黄花机场飞机飞行相关数据分析

1月23号午间A67772航班停靠在成都双流机场T2航站楼140停机位 。140停机位是双流机场的靠廊桥机位 12:41，旅客开始从机场140登机口登机。12:55，所有旅客登机结束。随后A67772航班空乘人员关闭飞机舱门 。

飞行机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，乐程67772，机型320，机位140，申请放行前往长沙黄花机场 。双流机场放行管制同意放行，前往长沙黄花机场 ，预计起飞使用跑道02L。得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意推出开车。机场地面机务人员给飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，飞机由机场地面牵引车从140停机位缓缓推出 ，飞行员启动两台CFM56-5B涡扇发动机，飞机完全从机位推出准备就绪，飞行员联系地面请求开车滑行。

地面管制同意飞机滑行，告知飞行员滑行路线后，航班机组驾机开始滑向起飞跑道02L外 ，随后飞行员联系机场塔台 。因为机场跑道的界面管制权已经属于机场塔台 ，和地面没有关系，飞机最后的起飞指令也是由机场塔台下达的。 下午13:16 ，双流机场塔台同意A67772航班滑行进02L跑道并起飞，随后飞机开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空，起飞后，飞机机头朝东北方向。

13:36 ，A67772航班起飞后20分钟，飞机爬升高度至海拔8869米的预定巡航高度，约29000英尺的高度，飞机借助顺风的因素， 地速加速到1009公里每小时，航向87°。此时飞机已经飞到四川南充市区北部 上空，飞机准备向东南方向转向。

13：36~13：47 ，A67772航班在8869米左右的高度飞行 ，在这一巡航阶段，飞机的飞行速度都比较快，在13:47最快达到了1040公里每小时左右。随后管制要求飞机下降高度。

14：00，航班下降至6309米，约两万英尺的高度 。到这时，飞机的飞行速度已经出现了明显的降低 ，14：00飞行速度比最快时衰减了近300公里每小时，只有781公里每小时。此时飞机刚刚飞离重庆上空，进入湖北省恩施上空 。关于双流机场飞长沙黄花机场这条航线航班的飞行动态 ，小编通过对比收集大量航班的飞行数据发现，是存在一定的共性。大部分的航班巡航高度都是8800米左右，上下误差不会太大 。成都至长沙的飞行距离也不长 ，机型都以窄体单通道客机为主，巡航高度一般不会超过1万米。

飞机离开巡航高度，下到新的高度层飞行 ，在这一点上，这条航线上的航班也有很大的共同点 。飞机往往是进入湖北省上空时开始下降。 有些航班下降高度至6309米左右，有些航班下降到7498米左右 。也是小编通过收集这条航线上航班的飞行数据得出的大致结论。A67772航班在6309米的高度飞行了15分钟后 ，飞机开始再次下降高度，进入降落阶段 。进入最后的降落阶段的位置， 小编通过收集这小编通过收集这条航线飞机的飞行数据发现 ，飞机都是经过张家界上空后便开始下降进入降落阶段。整个降落过程持续约30分钟 。

14：42，长沙黄花机场塔台同意A67772航班落地，飞机接地后，在跑道上减速后脱离。塔台将飞机的指挥权移交给地面，地面管制将负则飞机脱离跑道后，到进入停机位的一系列程序，飞机跟随地面引导车进入227停机位。 黄花机场227停机位也是廊桥机位，进入机位后，机务给飞机上轮档，随后乘务员开客舱门，廊桥对接，准备下客， 飞行结束 。

A67772成都双流机场至长沙黄花机场飞机空中飞行航线分析

A67772从双流机场02L起飞后，机头朝东北，飞机升空后先向东北方向飞行 。当飞机抵达广汉市上空后，飞机开始转向东飞行 ，在南充市上空，飞机将再次转向东南方向飞行 。然后飞机离开南充，进入广安市上空，离开广安后，飞机进入重庆 。A67772航班于13:45左右离开四川省 ，也就是飞机起飞后约半小时 。所以以后当你乘坐飞机从成都起飞前往长沙，大约半小时之后，飞机就将离开四川，进入了重庆。

A67772成都双流机场至长沙黄花机场飞机前半段航线

飞机将由西北向东南穿过重庆 ，飞机会从重庆丰都县上空飞过。由于重庆面积很小，飞机飞越重庆上空，这段路程耗时不到10分钟，具体飞行耗时据飞机的飞行速度而定 。 进入湖北后，第一站是恩施土家族苗族自治州 。飞机仅仅从湖北省西南部地区上空飞越，飞越湖北西南部地区，这段路程仅仅需要5分钟左右 。进入湖南后，首先是经过张家界 ，继续向东南方向飞行，很快便抵达长沙。这趟航班从黄花机场南端进场 ，飞机飞越湘江后，进入五边对准跑道后落地。

A67772成都双流机场至长沙黄花机场后半段航线

本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数。

载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人

长度 ：37.57 米

翼展： 34.09米

高度 ：11.76米

机身宽度： 3.70米

空载： 42400公斤

最大起飞重量 ：77000公斤

最大油箱容量：29680升

发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机

巡航速度： 0.78马赫

最大航度： 0.82马赫