石家庄到北京高铁提速（石家庄到北京高铁再提速）

12月26日起，石家庄到北京速度又快了！

今后石家庄正式融入环首都一小时交通圈。但其实，可能大家有所不知，这已经是今年石家庄到北京高铁的第二次提速了，上一次提速是今年的6月20日，车速从原来的最快1小时07分提到了1小时01分，而这次的提速又比之前的最快速度快了1分钟。

据了解，这次石家庄与北京之间将开行10对1小时直达列车（往返各10趟），将进一步拉近京石间的时空距离，便利两地通勤往来，提高石家庄的交通首位度，而且也让石家庄正在规划建设的高铁片区显得非常有意义。

尽管京石两地实现了快速通勤，尽管高铁出行的体验更好，但我发现很多网友对此并不买账，甚至觉得这是“变相涨价”！因为现在1小时抵达北京的高铁票价是155元，而之前1小时07分到达北京的高铁票价只有128.5元。

虽然现在速度快了7分钟，但价格却增加到了155元，等于票价涨了20%。这就相当于提速了7分钟，涨价了26.5元，折合每分钟多了3.78元。但其实，12月底的这次提速并没有增加高铁票价，而且这个价格已经执行了好几个月了，真正把价格涨到155元的是从今年6月20日之后，网友所谓的“涨价”应该是上一次提速造成的。

速度意味着提高效率，正所谓“时间就是金钱”，所以，大部分网友对提速的同时适当提高一些价格也是认同的。而且高铁提速，方便出行，网友们也是拍手称赞的。但是按照“提速提价”的这个逻辑，网友们却发现速度慢的高铁票价也并没有下降，这才是网友们不太满意的地方，他们想知道高铁票价到底是如何定的？

其实，相对于高铁速度的不断提升，网友更看重的是，高铁票价能否像某电信广告一样“提速不提”。毕竟，早几分钟或者晚上几分钟对大多数人的生活并没有太大影响，相反，价格的不断上涨可能会让那些经常往返两地，过着石家庄、北京双城生活的人有点吃不消，因为这里两年疫情影响了太多人的收入和生活质量。

当然，坐火车往返于石家庄和北京，并不是只有155元的高铁可以选择。刚查了下12306，从北京到石家庄有K字头、Z字头和T字头的列车，而且车票也是最便宜的，价格区间是41.5-89.5元，而到达的时间大概是2个半甚至是3个多小时，类似这样的车次将近20趟。而大部分1个多小时到达的高铁票价介于102-143元之间，其中最便宜的G652票价仅102元，而且用时间只有1小时11分，绝对是性价比最高的车次，所以车票也很难抢到。

据我统计，目前石家庄到北京的高铁票价在102元的有2个，116元的有3个，126元的有6个，129元的有21个，143元的有9个。当然最贵的155元的车次大概还有9趟，基本上都是1小时或者1小时01（02）分抵达的。总体来看，价格在102-126元的高铁不算多，大概十几趟，而129元到155元的高铁则是主流，加起来大概超过了40列。那么问题来了，大家对高铁提速又提价的这波操作怎么看呢？