汽车音响dsp和功放的区别(一机搞定原车音响弊端)

常常在网上看到这样的问题:有没有不动原车喇叭,就能提升汽车音响体验的升级方案?对此问题,大部分人给出的解决方案是,在原车音响的基础上,添加一款兼调试和功率放大的品质DSP功放。

如此简单快捷的方案,让DSP功放在短视频时代成为喜闻乐见的产品。DSP功放虽好,切不可盲目。针对当前市场发展,以及满足门店和车主对精品DSP功放的需求,日本PHASS妃仕汽车音响品牌重磅推出一款发烧级的DSP功放SPI-ELITE

汽车音响dsp和功放的区别(一机搞定原车音响弊端)(1)

PHASS妃仕SPI-ELITE,能够在短视频时代成为DSP功放品牌中的流量代表之一?今天,一探究竟。

时尚外形,个性风范

有别于PHASS妃仕汽车音响品牌在已有功放和DSP产品上一贯的科技银色调,SPI-ELITE则大胆突破,“PHASS”logo镶嵌在主面板的正中间,以克莱因蓝为主调,搭配科技银,两种色调交相辉映,时尚又不失典雅,呈现的视觉冲击力让人惊喜不已。

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SPI-ELITE的所有接线端口有序设计在整台机器的两侧,方便安装过程中的布线和隐藏。从尺寸和重量方面来看,SPI-ELITE充分将“小巧”诠释了个彻底,长228*宽170.2*高45(MM)的尺寸设计,净重仅为1.51KG,不会占据空间同时,也符合当下人们对精致的追求。

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单就外观来看,PHASS妃仕音响品牌在SPI-ELITE身上所花的精力是有目共睹的,迎合当下消费者追求潮流新颖的同时,也跳出品牌原来在该类产品设计的固定风格。SPI-ELITE,在颜值上,拿捏住了。

8*50W,给喇叭足够功率

SPI-ELITE内置AB类功放,采用的是8进10出的DSP功放设计,2通道低电平输入 6通道高电平输入,搭配全新的蓝牙模块和光纤,8*50W功率输出 10通道低电平输出。8通道稳定功率输出,对解决多声道的原车音响功率不足,或者是对升级过喇叭的音响系统,都可以给足喇叭所需的功率,对于原车喇叭是锦上添花,对于升级后的喇叭是极致发挥,不管何种形式的搭配方案,只为最终呈现纯粹、自然的声音。

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由于功率不足而导致音响效果不佳的问题,还要求用便捷的方案解决,SPI-ELITE的8*50W功率输出,无疑是佳选,不管是安装,还是从效果方面考量。

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强大的处理器功能

除了拥有8*50W功率放大以外,SPI-ELITE的处理器功能也是专业级别中的翘楚。SPI-ELITE的调音设置上,充分考虑了门店调音师的实际操作,它支持PC端调音,调音界面直观明了,可保存6种预置音乐场景,简单操作,可以快速完成调试。

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SPI-ELITE的8个声道,每一个都具备独立31段均衡器引擎 、增益调试(-12.0dB~ 12.0dB)、信号相位(0°/180°)、延时(0.000至8.000毫秒)等调节设置,同时也有巴特沃斯(Butterworth)、宁克-锐(Linkwitz-Riley)、贝塞尔(Bessel)三种专业滤波类型可供选择,以及6dB/Oct至48dB/Oct的斜率可选。如此强大的调试功能,说SPI-ELITE是一款让音响系统发烧升级的DSP功放也不为过。

精准调试,让汽车音响系统释放出令发烧友沉醉的声音,SPI-ELITE将DSP处理器功能的使命完成得相当完美。

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是50W稳定功率输出的功放,也是精确调试声音的专业级DSP,SPI-ELITE由外及内,由内及外,无一不在向所有人释放其独一无二的魅力。一旦与这股魅力相遇,你就被彻底折服。

总结:当DSP功放在短视频时代成为喜闻乐见的产品的时候,PHASS妃仕SPI-ELITE一定是这个品类中的香饽饽。不要问为什么,用过就知道答案了。

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