如何报考北京航空航天大学 大学志愿填报之北京航空航天大学

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北京航空航天大学简称北航，别名“帝都仰望星空大学”，主管部门是工业和信息化部。头衔比较多：“211工程大学”、“双一流大学”、“985工程大学”、“111 计划（高等学校学科创新引智计划）大学”、“卓越计划（卓越工程师教育培养计划）大学”、“珠峰计划（基础学科拔尖学生培养试验计划）大学”等等。在全国来看虽不及清北交复那么显赫，但也因在航空航天独树一帜而声名远扬，起码能在全国前20名高校中占得一席之地。因学校属于典型的理工科院校，所以总体学风较为严谨。

校区简介

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北航现有学院路校区和沙河校区两个校区，学院路校区位于为北京市海淀区学院路37号，沙河校区位于北京市昌平区沙河高教园区。

俗话说远亲不如近邻，北航每个校区的近邻都很多，这为资源共享、学习交流提供了极大便利。沙河校区在北六环靠里一些，在八达岭高速和北六环交口处，距离市中心较远，但近邻北京邮电、外交学院、中央财经、北师大等。学院路校区在北四环，离中关村很近，近邻就更多了，距离北京大学、清华大学、地质大学、北京科技大学、中央财经大学、北京邮电大学、北京师范大学等等诸多中国顶尖大学都不会超过5分钟自行车车程。

常见问题

1.虽然带着航空航天字眼，但北航不是军校，北航的管理制度、学习生活与清华北大等众多高校无异。

2.因为是理工类院校，所以学校呈现男多女少局面，但网上传的7:1的段子纯属娱乐自嘲，其实北航真实的男女比例大约在3.5:1。

衣食住行

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一、先说住，大学四年大家一般都是住在学校的，前两年大部分院系会在沙河校区新盖的宿舍楼中。沙航的公寓都是四人间，每个人的床都是上床下桌，宿舍中每个同学都会有很多柜子，包括2个衣柜、1个鞋柜、阳台还有一个可以装的下行李箱的超大储物柜。

宿舍有空调但没有独卫，每一层楼公用一个盥洗室和卫生间。其实如果住过宿的同学会懂得，有独卫并不是一件好事，因为一般没有人会愿意打扫的，这样一来宿舍就会被搞的很脏，而每层楼的公共卫生间每天都是有专人打扫的、很干净，每个卫生间到宿舍的距离都很近，都在十米之内，去厕所还是很方便的。

沙河校区的宿舍楼一般每天都会断电熄灯的，工作日是每晚11：30断电、周末是每晚12：00断电，其实目的就是想让同学们保证充足的休息时间以便第二天更好的上课，但是每逢大的假日（比如元旦、国庆等等）以及夏天的6、7、8月份，宿舍都是会通宵供电的。

除了宿舍内部，宿舍楼下还会有很多基础设施，如开水房、洗衣房、浴室都在地下一层。其中浴室充分考虑到个人隐私，每个淋浴间都是有隔板和帘子的。

本部的话，宿舍条件虽然也是四人间，上床下桌，但空间比沙河宿舍小点，柜子也少，总体上稍微差点。

二、再说吃，在学校大家基本上就是吃食堂了，沙河校区的食堂都是集中在一座楼中，这座搂的一层和二层是普通食堂，正餐时有各种炒菜和各种主食，除此之外还有一些比如饺子、韩国拌饭、米线、瓦罐饭、肥牛饭等等。一层二层的价格较为便宜，一顿饭少则5、6元，多了也就是十元出头。食堂三楼还有风味餐厅，基本包含了全国各地的特色食物，能满足各地学生，不过风味餐厅价格较贵。

食堂外北侧还有专门的清真食堂，是穆斯林的同学吃饭的地方。同时还有专门的飞行食堂，只有16系飞行学院的同学才可以去吃。

除了食堂，学校东门外也有各种各样的小吃，种类很多，应有尽有。另外沙河地铁站附近各种各样的饭店餐馆也很多，适合聚会解馋。

基本上可以说我们学校吃饭的地方是取百家之长，适合全国各地的同学吃。

相关大学比较

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一般报志愿的学生会把我们学校和一些与航空航天有关的大学作比较，如哈工大、西工大、南航等。哈工大，国防科工委老大，航天实力突出；西工大，航空航天加航海，在飞行器制造专业方面尤其突出；南航，直升机较为突出，实力强大；另外还有一个是国防科大，航天推进技术领先，不过是军校；我们学校的话学科比较全面，覆盖民机、战斗机、无人机、直升机以及航天领域各个方向。其实各个大学有各个大学的长处，你可以根据自己的分数、想去的城市、偏向的方向等做出选择。

学院和专业

学校有二十多个学院，每个学院都有一个代号，一般代号为几我们就叫几系。比如宇航学院代号15，那就叫15系。近几年我们学校主要按大专业类招生，专业设置主要以学院为单位，等入学后1年级或2年级学生对专业有所认识和了解后，根据个人兴趣和特长可再次选择专业。下边详细介绍一下我们学校的各个院系。

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第一梯队：

1.虽然我们学校是以航空航天命名，但被我们学校学生公认最牛的却是6系计算机学院，也就是志愿书上的计算机科学与技术专业所在的学院。这个学院可以说是北航的一张王牌，学生就业及深造情况均非常乐观，一般教育部学科排名大概为前五，稍逊于清华和国防科大等。另外有好几届校长都是是计算机方面的专家，所以6系最高地位基本不容置疑，一度有“6系一声吼，北航抖三抖”的说法。

2.2系电子信息工程学院也是我们学校的老牌大系，在学校地位很高，这个学院最早是研究航空电子设备的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，这个学院就业及深造情况都比较乐观。电子信息类可细分成很多专业，如电子信息工程、通信工程、电子科学与技术、信息对抗技术、集成电路设计与集成系统、光电信息科学与工程、电磁场与无线技术、交通运输（民航信息工程）等。

3.8系是经管学院，虽然北航是理工科学校，但是经管学院也真不错，这个主要原因可能是我们学校的区位优势和实力决定了这些专业的就业不错，所以无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下。再加上该院拥有为数不少的女生和特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。8系主要包含工程管理、信息管理与信息系统、工业工程、金融学（金融工程）、经济统计学、能源经济、会计学、工商管理等专业。

4.23系高等理工学院和24系中法工程师学院是近年来新建的高水平学院。23系学生刚入校主要先学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理工科实验班，本科生即享受导师制待遇。目前看，所有被高等理工学院录取的学生须提前一周报到，参加“暑期预备学校”，进行深度入学教育，为积极投入大学四年学习生活预热；其间还将进行华罗庚数学试验班自愿报名和选拔。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是近两年北航最高的，甚至会达到清华北大分数线，但是从规模及资历上尚无法与前面的三个学院匹敌。23系近些年在志愿书上的体现是理科试验班类（高等理工学院），面向全部理工科专业，含华罗庚数学试验班。24系在志愿书上的体现是理科试验班类（中法工程师学院），偏重理科基础方向，如数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理学、工程力学，你报的时候一定要确认一下是不是适合你。

第二梯队：

5.3系自动化科学与电气工程学院，在志愿书上的体现是自动化类和电气类的专业，专业绝对是近些年的大热门，在我们学校人气很高，规模也不小，可以说有足够的地位。

6.7系机械工程及自动化学院也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，有国家特色专业，也出过不少人才，不过就业情况不是非常突出。这个系在志愿书上面向分流的专业主要是机械工程、材料成型及控制工程、飞行器制造工程、微机电系统工程、工业设计等。

7.5系航空科学与工程学院是北航最原始的本行，我们学校的特色学院。该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一可以说一点不过分，该院的成果、院士、校友在全国具有不可忽视的地位。在志愿书上安排的分流专业主要是飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学。

8.15系宇航学院和5系类似，同样是北航的本行，特色学院。宇航的实力可能稍逊于哈工大，但在全国范围内同样是超一流的。在志愿书上安排的分流专业主要是飞行器设计与工程（航天工程）、飞行器动力工程（航天工程）、探测制导与控制技术（航天工程）、飞行器控制与信息工程，需要注意的是这个学院主要针对的是航天工程方向，同5系是有区别的。

有人可能会问为什么我们学校的两个特色学院我不放在最开始介绍，这主要是因为虽然国家近些年大力发展航空航天事业，但其实目前国内航空航天工业并不像IT金融等通俗专业那样热门，这些专业一般只有国家研究所，军工等航空航天系统内的研究所与企业招，且招过去一般需要从事研究工作，而本科毕业确实做不了研究，所以本科生毕业工作不好找，并且到了工作岗位不继续深造的话，发展机会也会很少。另外虽然这些单位工作稳定福利好，但工资一般不太高是全国人所尽知的现实，所以在我们学校的追捧度可能不如最开始介绍的那些专业。

9.1系材料科学与工程学院，这个学院学生主要是和飞机、航天材料打交道。航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。我们学校的材料科学与工程是国家一级重点学科，在教育部最新的学科评估中位列前三。在志愿书上安排的分流专业主要是材料类，比如材料科学与工程、纳米材料与技术等专业。高年级的专业方向课按金属材料、陶瓷材料、特种功能材料、高分子及复合材料、材料加工工程与自动化、腐蚀与防护、纳米材料与技术等方向教学。虽然主要和航天材料打交道，但大家千万不要以为他们研究的材料仅局限于航空航天领域，这些材料还广泛应用于建筑等行业转为民用，所以这个专业的范围是非常广阔的。但因为学科缘故，这个学院的学生出国留学与上研的比例为全校最高的院系之一，连续多年继续深造的本科毕业生比例达70%以上。

10.4系能源与动力工程学院是搞航空发动机出身，主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机。这个学院上几年后细分成飞行器动力工程、能源与动力工程等具体专业，学院各专业实力同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。

11.21系软件学院成立之初被认为是非常有前途的院系，主要是因为依托的是我们学校的优势学科计算机，另外加上计算机相关的属于就业大热门。我们学校的软件工程一级学科在最新的教育部学科评估中位居全国榜首，与浙江大学、国防科技大学等并列A ，不过，由于学费高出一般院系很多，所以感觉性价比较低。

12.16系飞行学院，与普通学院差异较大，最初是南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，学生都是清一色的肌肉型帅哥。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为民航机师或地勤人员。最初由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列。近几年的话这个学院在普通本科中多了个面向无人驾驶航空器系统工程的专业，普通学生可以考虑。

第三梯队：

9系数学类、10系生物医学工程类、11系人文社科院、12系外国语学院、13系的交通运输类和土木类专业、14系可靠性与系统工程、17系光电仪器类、19系物理学类、20系法学、27系化学类和环境科学与工程类等暂排在第三梯队。

这些院系因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是14系可靠性与系统工程学院的飞行器质量与可靠性专业、17系仪器科学与光电工程学院的仪器类专业（在最新的教育部一级学科评估中我们学校的仪器科学与技术仅次于清华大学），在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼。

而文科类的几个院系一般都以社会科学试验班先统一招生，将来分成法学、经济学、行政管理、英语、翻译、德语等专业。

转专业情况

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一方面，我们学校现在本科的招生主要是大专业类招生，在大专业类内，前两年的基础课基本相同，1-2年后学生可根据自己的兴趣和特长自主选择专业，这样学生很少会选错专业的。另一方面，如果想跨学院、跨大专业类转专业，一般是在入学一年或第二学年末，可以提出调换专业，根据个人的学习成绩、个性、特长等方面的情况，只要转出学院和转入学院均同意就可以转，不过前提是成绩优秀。

注意事项

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1.很多同学会问北航出来以后是不是就都去酒泉、西昌、航天所了？北航某些专业是与航空航天联系很近，但北航的学生不仅限于去航空航天方向的单位，也可以去其他国企外企私企或者考公务员等等。在网上看我们学校的学生就业情况一般都会看到系统内系统外之类的字眼，这个是因为北航原来的主管单位是国防科工委，该单位有很多自己的企业，主要是航空航天领域的研究所和企业，即我们所说的系统内企业。系统外单位则指航空航天领域单位之外的研究所、国企、外企、民企等。一般根据各专业的情况不同，就业领域会各有所侧重。 如飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器质量与可靠性等专业主要面向航空航天系统内的研究所与企业；机械工程、材料、自动化、仪器等专业去系统内和系统外就业的都有不少；计算机、软件、电子信息、管理去系统外就业会更多些。

2.有的同学可能会说我就先挑你们学校最好的专业最热门的专业报，其实报专业没必要非要挑着学校最好的专业报，别人都说高工、中法好并不是说你去了就一定好，你真正喜欢的、适合你的，并且有一定发展前途的专业才是最好的。

3.还要补充的是，在北航大多学生都读研了，比如我们班26个人，20个人毕业后继续深造，只有6个工作。

4.色弱考生不宜报考我们学校的材料类、环境科学与工程类、化学类、生物医学工程类等专业。色盲考生除色弱所限专业外，电子信息类、物理学类、设计学类、工业设计专业亦不宜报考。不能识别红、黄、绿、蓝、紫各单种颜色的全色盲考生，我们学校所有工科专业均不适合报考。

5.我们学校主要以大类招生，不同大类将来分流时候面向不同的学院及专业，一般是1-2年后学生可根据本人能力及兴趣再次选择专业。录取的时候我们学校一般专业志愿不设级差，所以在填报专业志愿时，最好有一定梯度。

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