哈弗h9新款和帕杰罗越野对比（再试驾三菱进口帕杰罗）

开完哈弗H9，再试驾三菱进口帕杰罗，对比后才知道差距明显。长城哈弗H9和三菱进口帕杰罗，在越野e族中，都是属于可拿出手的越野车型，可以说哈弗H9就是国产硬派越野SUV的代表。在售价上，哈弗H9 20.98万到27.28万的售价区间（售价为36.88万的2.0T罗伦式极星版车型暂时不说），与同是越野的牧马人、普拉多要便宜得多，满足了很多越野爱好者的需求。

而进口的三菱帕杰罗，售价34.98万起，与哈弗H9相比确实贵，但是帕杰罗在硬派越野SUV中也同样是售价比较亲民的，仅次于哈弗H9，那么30W左右的预算，买哈弗H9还是帕杰罗？“先买山猫玩几年再换全新H9”。

哈弗H9和进口帕杰罗，同是定位于中大型SUV，近4米9的车长、约2800mm的轴距，在空间上足够用，但是两者在外观和内饰配置方面，哈弗H9更加的时尚、豪华，是毋庸置疑的，是国产自主汽车一贯的作风，即满足了当下流行的审美外观，又有硬派车的即视感。而进口帕杰罗（车友们常说的山猫就是帕杰罗）的内饰配置，几乎依然是停留在几年之前，相对的老旧但又不失稳重，仅仅从两者的售价、内饰配置来看，30万左右的预算，买辆H9顶配是“最好”的选择，即使丐版H9的配置也可拿出来与帕杰罗比一比。

但是既然是在哈弗H9和帕杰罗两者之间做出选择，初衷多半是想要买一辆更可靠的越野车，所以我们以两者的动力和越野能力为主。动力上，哈弗H9全系搭载2.0T 8AT，385N·M的最大扭矩、165kw的最大功率，在8AT的匹配下，具有很好的换挡平顺性和动力输出，而帕杰罗搭载的是3.0L 5AT的动力组合，无论是扭矩还是功率，都要低于哈弗H9，且使用的变速箱是技术相对老旧的5挡手自一体，但是该变速箱的品质，你敢质疑吗？

可能帕杰罗的动力不如哈弗H9，但是帕杰罗的越野性能，哈弗H9“不敢恭维”，哈弗H9真是有“三把锁”？甚至有车友说哈弗H9越野性能连劲畅都不如。帕杰罗全系搭载全时四驱系统，在越野脱困能力的表现是要好于适时四驱，适时四驱多用在城市SUV上。

而哈弗H9所谓的“三把锁”，在真正懂车的车友看来并不是，哈弗H9配备的是前后尹顿差速锁，中央差速锁为多片离合器，被称之为“软连接”，不能算是真正意义上的锁，前后搭载的尹顿差速锁，是只有在差速超过提前设定的阈值后才会启用，预先不能提前的锁止，这样在驾驶过程中难免会有速度的突兀感。

总的来说，论哈弗H9和三菱帕杰罗的越野能力，懂车的人自然知道纯机械超选四驱的帕杰罗更好，不少车友这样评价“经常越野就选择帕杰罗，经常旅行跑高速偶尔越野以下选择H9比较好”。不过与帕杰罗相比，哈弗H9的性价比是比较高的，既兼顾了家用还可以越野，但是论整车的可靠性、耐用性，H9与帕杰罗还有很大的差距，车友给出“先买山猫玩几年，再换全新的H9”的建议，也是不错的选择，毕竟目前哈弗H9的优惠力度也是比较大的。

最后，老谢想问大家一个问题，如果你有50万左右的预算，你会选择“下雨漏水”的牧马人，还是逐渐偏向家用的普拉多呢？欢迎留下你的看法！