隐藏式排气的摩托（戒不掉的摩托排气改装）

Akrapovic是世界顶级排气系统制造商，1990年开始在摩托车市场上发展，2010年扩展到汽车排气领域，是Moto GP等大型国际摩托车比赛在内的排气供应商。

创始人伊戈尔·阿克拉波维奇（Igor Akrapovic）是摩托车赛车手，1977年就开始参加摩托车比赛。 他在欧洲地区和国际性的F1和SBK级别中获得了无数冠军头衔，精通四冲程摩托车的改装，深刻了解摩托车排气对摩托车性能的影响。

1970-1991年Igor赢得比赛

他退出赛车界结束十年的职业生涯后，成立了一家摩托车改装厂Skorpion，当时只有六名员工。因为市场上高质量的赛车排气管过于昂贵，普通客户难以承受，而其他排气管制造不佳，管壁过厚，他们便制造自己想要的排气。

1991年成立公司

完美主义的他根据多年摩托车经验亲自设计制造排气，用碳纤维等材料代替普通的厚壁钢管，以满足用户需求。

他不断提升产品的质量和性能，职业摩托车冠军车队，雅马哈，铃木，杜卡迪和本田也相继开始在比赛中使用Igor制造的排气。接下来的几年，他们获得了一系列胜利和冠军头衔。

1993年国际赛车运动的突破

1997年WorldSBK的第一场胜利

由于Skorpion的影响力日渐增加，与已注册汽车品牌商标相似，以至于福特汽车公司的律师强烈要求他们更名以免产生混淆。他们便使用了公司创始人Igor Akrapovic的名字，代表产品独特的特征，有点异国情调的品牌名称在公众中广受欢迎。

在不到十年的时间里，小作坊已声名远播，人们对排气系统逐渐产生了兴趣，他们影响了世界！450平方米车间的空间限制了他们的扩展需求，1999年扩大到3,000平方米工厂。

新的工厂

2002年进入MotoGP

2007年4月，Akrapovic被德国Motorrad杂志授予“最佳排气管制造商奖”，获得了42％的选票。此后，该公司凭借其有史以来最高的选票数，在随后的2011年赢得了最佳品牌奖。

2012年首次在世界水平上成功赢得两轮和四轮组合的胜利

2013年获得更多赛车冠军

他们还在不断提高生产能力，投入最大的资金来更换设备、培训员工。Akrapovic想让所有普通玩家都可以使用他们的钛合金排气系统。现在Akrapovic拥有1000多名员工，并在80多个国家/地区进行产品销售。

Akrapovic内部钛铸造厂

2014年第二工厂

Akrapovic的产品

Igor是通过自身努力和对质量的坚持才成功的。他表示：“整个排气系统中约有60％由钛制成，它的重量比不锈钢轻45％，是性能的提升。

最新级别的钛具有不锈钢同样的耐用性。赛车队更喜欢钛消音器而不是碳消音器，因为碳容易被压碎，而金属材料更耐撞击并且还可以更快地修复，成本效益高，也更实用。

Akrapovic拥有的意大利制造的大型制管机，它是世界上唯一一种排气制管机。

Igor表示：“这对我们来说是一笔巨大的投资，但我们可以完全控制排气的质量和可用性，不受供应商的束缚，是一个很大的优势。我们不会在赞助和广告上花钱，也不会付钱将贴纸贴在摩托车上，而是宁愿花费在设备上。

排气管的排放物、噪音都要符合对应的规范，因此就需要特殊的高密度催化器，高质量的涂层和制造工艺，但他们同时也在影响性能。为了保持扭矩和催化器的质量，Akrapovic只使用金属催化器。

目前Akrapovic已经与不少知名摩托车制造商进行合作，打造专属车型的排气，用户甚至可以在购买车辆时自行选择排气管，提升了用户体验。

例如Akrapovic一直与雅马哈紧密合作，为R1开发排气装置，经过精制的排气系统，无论是摩托车比赛还是在城市道路骑行，都可以发挥最大动力。

Husqvarna品牌全新AKRAPOVICLINE-UP独家发售系列，提高了摩托车性能并且优化油门响应，实现更平稳的动力输出，适用于旗下耐力赛摩托车。

Akrapovic成就

在坚持产品质量的前提下，Akrapovic不断研发新的产品，以满足更多用户需求，获得了不少荣誉。

其中包括连续获得的红点奖，Ps杂志摩托车排气系统类别最佳品牌奖，十五次获得《Motorrad》杂志公开投票的摩托车排气类最佳品牌称号，无一不是车手对品牌认可的表现！

2014年红点奖

《Motorrad》是最负盛名的摩托车杂志之一，这一奖项使Akrapovic的重要性日益增加。对其高性能排气系统的赞誉是对Akrapovic产品的认可，这一荣誉显得格外特别。

45178名Motorrad读者和用户参加了2020年年度摩托车二十一个类别最佳品牌投票， Akrapovic赢得了摩托车排气类最佳品牌奖，获得了四分之三以上的选票，令人难以置信的77％投票率，连续第15年获此殊荣，进一步巩固了Akrapovic在高性能排气领域的领导地位。

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