新型电动车上路回头率（道路规划乱象之疯狂的电动车）

已经很久没有赶着早高峰出来了，今天算是让我赶上了早高峰期间电动车的疯狂存在巨大的安全隐患，现在小编就来说说关于新型电动车上路回头率?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

新型电动车上路回头率

已经很久没有赶着早高峰出来了，今天算是让我赶上了。早高峰期间电动车的疯狂存在巨大的安全隐患。

本文所说的电动车专指电动自行车以及踏板式电动二轮车和三轮车。

有统计指出：我国目前电动车保有量已突破3.5亿辆，已成为大家出行的首选。然而道路规划却没有能够跟上，庞大的电动车大军挤在狭窄的非机动车道上极易引发交通事故。所以有不少电动车驾驶员铤而走险占用机动车道。安全隐患不可谓不大。特别是三轮车上路行驶时，几乎占满整个非机动车道。更有甚者，非机动车道又被划出若干个机动车停车位，原本狭窄的非机动车道更加狭窄，甚至两人步行并排走都做不到。

基于此，我建议：在较宽阔的路段，多开辟一条非机动车道，或采用潮汐车道的方式（上下班高峰期作为非机动车道）。狭窄路段，取消道路两旁的机动车停车位，恢复非机动车道的宽度不低于3米。至于机动车停车难的问题，发展立体停车位。通过技术手段予以解决。