福特嘉年华变速箱换挡异响（实例福特嘉年华变速箱故障灯亮加速无力打滑异响常见故障问题维修）

福特嘉年华变速箱型号DPS6，现今车子行驶有7万公里，在变速箱第一次故障灯亮提示故障时没有及时进行维修，导致故障严重出现加速无力和打滑现象，由于故障严重来到维修店进行故障维修，仪器检测变速箱故障码，然后根据故障码和故障现象进行拆卸维修，下面就是这款变速箱损坏出现的常见故障讲解

变速箱故障码检测如下图所示离合器故障，需要拆卸变速箱才能进行维修。

变速箱进行此拆卸，左边的是发动机，右边的是变速箱，现在抬下变速箱，然后进行一个深度的检查，既然都拆卸下来了顺便就做一个保养吧。

干式双离合变速箱出现故障可以根据，挡位出现不同情况进行判断，而两个离合器分别控制着不同的挡位，一号离合器分泵控制1挡3挡5挡位，二号离合器分泵控制2挡4挡6及倒挡。

既然检查的变速箱故障码指向了二号离合器，那我们就需要对离合器进行拆卸

离合器拆卸工具

干式双离合进行拆卸，离合器拆卸需要拆卸专用零件，如上图所示，专用工具用上后离合器很快就拆下来了

离合器拆卸下来，然后对变速箱拨叉和分离轴承进行拆卸，在拆卸的过程中我们不难看出，变速箱壳底内积累了一些粉末，而这些粉末怎么形成的呢，

就是离合器磨损导致，

常见离合器损坏表现：加速无力，发动机空转、打滑、异响、故障灯提示，这些都是离合器损坏的一些表现。

分离轴承也已经拆卸下来，已经有严重磨损，可以很明显的看出轴承里面几乎已经快磨没了，需要及时更换掉分离轴承才是。继续咱们的拆卸。

这是一个因拨叉故障检查出来的故障码，而咱们接下来拆卸的也就是拨叉，同时它在变速箱里面起到的作用也是不小的。一旦损坏车在升降挡时就不是很平顺哦。

这就是拨叉，不过这个拨叉也有磨损迹象，继续我们的拆卸工程

以上就是我们DPS6手自一体干式双离合的拆卸过程啦，下面就需要对离合器总成进行检查，

阀体嘉年华DPS6手自一体干式双离合变速箱最大缺陷就是离合器，为什么会这么说，相信开过干式双离合的都知道，这款变速箱的散热性不是很好，经常会因为过热，提示变速箱故障报警，严重时不能继续行驶。需要关车停几分钟才能启动，虽然这并不是什么新鲜事，但是小编还是要提一下的，（而我们所熟知的大众干式双离合也是因为这个离合器过热，吃过不少亏)究竟怎么解决这个离合器问题，现在依然没有个好的解决办法。只能个车车加一点延保，但是治标不治本呀，毕竟过了质保，不还是我们老百姓掏腰包吗。

离合器拆开后发现两组离合器片都有磨损迹象，不过第二组离合器磨损的过于严重，更换掉磨损的离合器，故障恢复，经过检查，由于离合器损坏导致其它零件也受损。

由于变速箱离合器损坏，导致内部拨叉和分离轴承也出现损坏，不过及时对损坏件进行更换故障清除，组装上车经过技师和车主共同试车确定故障消除，交车由此可以看出，变速箱故障后准确判断变速箱损坏部位，才能高效率完美的解决变速箱出现的故障。经过维修变速箱故障清除，恢复正常，变速箱刚出故障时一定要及时维修避免造成其他零件的损坏。