潍柴国四国五国6发动机怎么区分（15L国六柴油发动机）

15L的国六柴油发动机，潍柴与康明斯，绝对是“大佬”级的存在。

国内大马力重卡中，15L发动机是越来越多，竞争也越来越激烈，潍柴、康明斯、玉柴、还有解放动力等都有产品推出。

目前装车配套的，以潍柴、康明斯为主。（注：玉柴还没有配套整车，解放动力配套解放鹰途，因其它原因暂且不表。）

潍柴、康明斯，这两款15L发动机，谁更厉害？今天，创卡新视界就给大家带来它们的静态对比。

作为发动机巨头，潍柴是国内较早把15L发动机进行整车配套的企业。在2019年陕汽年会上，就展出过一款搭载潍柴WP15H发动机的陕汽德龙X6000。

潍柴WP15H发动机

潍柴WP15H发动机，不同于其它15L发动机，排量为15.3L，是一款真正意义上的15L发动机。（潍柴还有一款WP15T发动机，排量为14.5L。）

这款发动机最大扭矩为3200牛米，目前最大660马力，扭矩转速范围宽泛，900-1400转时可以输出最大扭矩，发动机B10寿命为180万公里，采用CEGR DOC DPF SCR后处理技术路线，满足国六排放。

搭载潍柴WP15发动机的重汽豪沃

在其它设计方面，潍柴WP15H发动机，采用整体式缸盖设计，高压油泵、双缸空压机被布置在机身左侧后方，采用了目前主流的后置式齿轮室设计。

柴油滤清器采用可更换内芯的柴油过滤单元，把粗滤、精滤整合在了一起，可以大幅度降低维护保养的成本。

更为重要的是，潍柴WP15H，是目前同类型产品中热效率最高的发动机，热效率达到50.25%，最低燃油消耗率只有180克每千瓦时。热效率越高，燃油消耗越少，也就越省油。

搭载潍柴WP15H发动机的陕汽德龙X6000

这款发动机除了搭载在陕汽X6000之外，也在重汽黄河、汕德卡、豪沃等车型进行了配套。

康明斯15L发动机，性能也是非常的强大。

这款发动机最大扭矩同样为3200牛米，最大680马力，比潍柴15L机高20马力，扭矩转速范围同样宽泛，在900-1400转时，可以实现最高扭矩。

其拥有高达612马力的制动功率，以及47马力的升功率，加速性能提升16%，爬坡性能提升20%，提升整车运输效率。

康明斯15L国六发动机，自重1050公斤，量产热效率达到了48%，稍逊潍柴15L发动机。动力链Down Speed极致优化，可实现燃油经济性提升12%，做到相同车速下油耗更低，相同油耗下车速更快。

康明斯15L发动机，国六后处理采用了全新设计的U型后处理结构, 15万公里长换油周期和50万公里DPF清灰里程，安装更省空间，更节油，且易于保养维修。

这款发动机采用非EGR设计，B10寿命达到了200万公里，换油周期也在15万公里，已经配装在东风天龙KX、欧曼银河、陕汽X6000等高端重卡车型上。

在欧美国家重卡市场，15L发动机已经成为主流动力。国内的路况更复杂，在追求高效的快递、快运、冷链等细分领域，国内市场同样需要大马力车型。

搭载康明斯15L发动机的陕汽X5000

大马力发动机，有什么好处呢？

首先是大马力发动机，相对输出的功率和扭矩会更大，在载货量相同情况下，大马力发动机运营更加轻松，大马拉小车，运输效率会更高。

另外，排量越大功率、扭矩也就越大，匹配小速比后桥，形成大马力 小速比的配置，车速也就更快。特别是在山区行驶，可以拥有更快的上坡速度，有利于提升出勤率。

最后就是，大马力发动机制动功率更大，在云贵川等长下坡的区域，下坡用发动机制动完全够用，可以少用甚至不用液力缓速器。

大马力发动机优点多多，但也存在一些缺点，就是自重会增加，车辆的价格会高，提高卡友用车成本。

不过，如果你追求的是高效运输，特别是经常跑西南山区的快递快运、物流甩挂、大件运输等，运输效率变高，每月多跑一趟两趟活，这些缺点也就无所谓了。

15L大马力发动机，是值得考虑的。

潍柴和康明斯15L发动机，不管是在性能还是品牌度方面，都有着极高的价值，可以说是不分伯仲。它们到底如何呢？市场会给出我们一个最正确的答案。