哪些是真正的平衡车（专业评测最后一公里的代步）

平衡车没有像VR一样的眩目光环，也没有像无人机一样的被各大科技巨头所背书，更没有像无人驾驶汽车一样惹来媒体的关注和争议。反而，平衡车参展商在今年的 CES 里因侵权而招来法警；再加上一连串的自燃事件，使大众只记得深圳有一堆真的会起火的山寨平衡车。但是，平衡车仍然在科技媒体和巨头的忽视下，悄悄的茁壮成长，速度惊人。因为它正如我所描述的那样，让人一见钟情，欲罢不能地想要骑。

有人说，平衡车的出现是为了“解决最后一公里”的问题，没错在交通和环境都过载的年代，能应付挤塞环境或短途通勤，但又方便携带的非机动车方案，平衡车可以帮助我们解决最后一公里的需求。

最后一公里的代步"轮" 三款平衡车横评

本次横评的目的主要是为了帮助大进一步解决“最后一公里”的问题，尤其是在平衡车的选购问题上很多人都是茫然的。如何解决？也许评测是一种有效的办法。一款产品要做评测的话，必须是同等级别的产品对比，就比如美国职业拳赛，轻量级之间才能对战，你要打重量级别比赛，你得增加体重然后才有资格参赛，平衡车也是如此。所以对评测产品的定位尤为关键，大家都知道越小越轻的车子越利于花样和动作，越大越重的车子越利于代步和过障碍。那么参加横评的三款评测分别是嘿酷A3、九号机器人ninebot E和思维翼ES6，这三款平衡车都是双轮智能平衡车，在产品类别上是一致的，究竟性能如何呢，让我们通过数据来说话。

平衡车的定义是什么？

平衡车是什么？在平衡车还没有普及开来，加之人们脑海中印象深刻的电动摩托车、电动自行车正大行其道的这么一个时代里，大多数人对于什么是平衡车这个概念还是比较模糊的，或者至少大多数人还未真正的接触过平衡车。其实，平衡车并不是一个新事物，早在2001年12月开始就已经实现了由美国发明家狄恩 卡门（Dean Kamen）发明的世界上第一款平衡车Segway的量产。当时，狄恩 卡门是这样描述这款车的“The first self-balancing, electric-powered transportation machine”（翻译过来就是世界上第一款具有自动平衡能力、电动的交通工具），由于没有大范围在市场上流行起来，这种具备自动平衡能力，电动的交通工具在国内的叫法一直没有得到统一。直到2013年，才被统一称作平衡车。

两个轮子或一个轮子，加上一个踏板和一根扶杆。最近，在我们生活的城市的大街小巷，时常见到年轻人驾驶着这种电动平衡车穿梭于车流或人群之中。那么，平衡车究竟是玩具还是交通工具？

平衡车在几年前是极客的玩具，越来越多的外国人认识到有平衡车这样一种产品，既可以当玩具，又可以当交通工具。但是，玩具的定位注定只能满足小众的需求，无法真正走向大众消费，也无法真正的改变生活。这与众多的平衡车厂商“绿色出行”的愿景不相符合。

平衡车的定义是什么？交通工具？娱乐工具？高端玩具？看起来都是，实际上，都不是。平衡车的理想绝不是一款炫酷版的两轮滑板，而是一个能够满足消费者多重需求的代步工具。平衡车，又叫思维车、体感车，是一种革命性的代步工具，为人们的出行带来了便捷。那么，它适用于哪些场景呢？

应用场景一：短途代步

这是最基本的应用了，骑上平衡车，通过调整你的身体重心来操控它，重心前倾，它便前进；重心后移，它便后退；重心平衡，它便保持静止。智能科技，让操控如此的简单，真正是随心所欲，车随身动。

短途代步

短途代步

应用场景二：汽车搭配

在汽车上常备平衡车，随时取出、组装，去到那些汽车去不了的地方，完成那最后一公里的行程。

去到那些汽车去不了的地方，完成那最后一公里的行程

应用场景三：展馆、商场、景区

低速穿行于图书馆、博物馆、美术馆、各种展会场馆、大型室内办公区域、开放的商场、以及公园和其他景区，让你免除步行的劳累，放松心情，尽情欣赏。

低速穿行于商城和其他开放的公共场所

应用场景四：巡视检查

平衡车已经被广泛应用于机场、口岸、广场、校园、物流、仓储等的安保、巡视、检查工作中。它能够战胜的原因在于，它在低速行驶下的稳定性，以及它在转弯时的超高的灵活性。这些优势都可以让巡视检查更加方便高效。

巡视检查人员的专用座驾

当然，以上场景只是最典型的一小部分，平衡车的应用绝不仅限于此。在实际的生活场景中，还有很多等待着我们一起去发现、去体验。这正是平衡车带给人们的欢乐与惊喜。

↓↓↓ 点击"阅读原文" ，查看详细评测