领克03+cyan定制版23万和25万区别（25.68万的领克03Cyan原厂大尾翼）

文/卧龙Sir

领克汽车作为一款偏向于年轻运动的汽车品牌，在一开始就带来了较为激进以及个性的外观设计，从而也赢得了不少热爱赛车的消费群体。随后03 Cyan的出现，不仅抛去了它1.5T三缸发动机，换上了2.0T四缸发动机，以5.7秒破百的优异成绩，赢得了不少网友的关注，但是为什么它的销量却很低呢？

外观方面

这款领克03 Cyan在外观涂装上采用原厂专属自带拉花，采用分体式灯组造型设计，家族式的LED日间行车灯，带来了较强的辨识度，下方两侧被镶嵌在内的大灯组造型较为憨厚，且采用LED光源。进气格栅采用上下分层式设计，内部采用横向饰条作为装饰，两侧添加了向内凹陷的导流槽饰板。另外，该车前铲采用了碳纤维材质作为装饰，激活了该车的运动基因。

来到车身侧面，实拍图中这款定制版性能套装车型的整车车身尺寸为4692mm/1840mm/1461mm，轴距为2730mm。该车采用了19英寸多辐式大轮毂，并且进行熏黑处理，搭配上高性能运动卡钳以及米其林高性能运动轮胎，使得该车的运动效果展现的玲离尽致。车顶采用撞色设计，营造出悬浮式车顶的既视感，外后视镜保护壳采用黑黄双拼的配色设计，车门把手进行熏黑处理，与车身的涂装色彩融合，形成一种较为不错的运动风格。另外，值得一提的是，在车的后翼子板处添加了“ ”侧徽标，从而表明其特殊身份。

最后来到车尾，03 Cyan的运动细胞彻底的释放出来，三段可调的原厂碳纤维尾翼。大型的尾翼设计，再加上底部双边四出的排气布局以及较为激进的扩散器包围，使该车看起来有一副不好惹的样子。尾灯进行的熏黑处理，灯腔内部由点阵式灯带组成，点亮之后有较为不错的视觉效果。灯组中间添加了黑色饰板作为铺垫，并将领克英文LOGO赋予其中，与两侧尾灯相连，营造出一种贯穿式尾灯既视感。

内饰方面

进入车内，大量的软性材质以及翻毛皮材质，给人一种非常高级的视觉效果，再加上该车环抱式的内饰布局以及激情绿的氛围装饰件，为驾驶者营造出极为强烈的战斗气息。翻毛皮材质的多功能运动方向盘，伴有方向盘换挡拨片，其握感舒适度较强，支持上下前后4向调节。

10.2英寸的中控大屏向主驾驶一侧倾斜，为驾驶员提供了较为舒适的观赏效果，支持GPS导航系统、道路救援服务、车联网、Wi-Fi热点以及OTA升级等功能。

领克03 Cyan采用了Alcantara真皮混搭运动座椅，搭配上运动黄的安全带设计，使得车内的运动氛围得到进一步改变。其拥有较为不错的包裹感，内部填充物充实，配合上主驾驶的腰部调节以及座椅加热通风，长时间驾驶也不会感到太过疲劳。后排座椅支持40:60比例放倒，但由于后排地板中央隆起较高，所以后排坐两个人更为合适，并且配有后排中央扶手（含杯架）。

动力方面

领克03 Cyan搭载了2.0T四缸发动机，其最大马力为265匹，最大扭矩为380牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，使其最高时速可达250公里每小时，官方测试百公里加速仅需5.7秒，WLTC综合油耗为百公里7.7升。该车采用了缸内直喷的供油方式，并且缸盖缸体采用铝合金材质，从而降低了发动机的重量，使得汽车的操控性与燃油经济性得以提升。

底盘方面

领克03 Cyan采用了搭载了前置四驱的驱动方式，四驱类型选用的适时四驱，采用多片离合器式中央差速器。悬架结构由前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组成，该悬架结构可以有效地过滤掉车辆在行驶途中产生的颠簸，在持续转弯路段时也不会有太过明显的倾侧感，从而使得该车更加稳定舒适。自动助力的转向类型，使车辆在高时速状态下转向沉稳，低速状态下转向轻盈，进一步提升了车辆的稳定性以及对驾驶员的操控感，使其开起来更有乐趣。

总结

总的来说，领克03 Cyan将售价定于25.68万元，其以非常激进的运动外观、高级且运动感十足的内饰设计以及不错的动力数据。此外，该车在乘坐空间、燃油经济性以及车内隔音方面的表现没有达到令人满意的程度，也正是因为这些原因，从而导致众多消费者在同样的价格区间选择了更为经济实用的车型。