7.5代凯美瑞混动的十大忠告（皇冠跟凯美瑞怎么选）

现在在国内的汽车市场中，日系车在国内的汽车保有量是非常大的。不少人在选择的时候都会选择日系车，因为日系车在性价比方面，表现是非常优秀的，而且不论是动力还是油耗上，都有不错的体现。其中丰田凯美瑞以及皇冠这两款车，都是日系车当中比较上台面的车。这两款车在价格方面稍微有一些差距。不过差距也并不是很大，接下来小编和大家一起看看皇冠跟凯美瑞怎么选？老司机：拆开底盘看看，懂车的都选它。

首先在悬架的构造方面，皇冠的前悬架是双叉臂的独立悬架设计。而丰田凯美瑞的前悬架是麦弗逊式独立悬架。最近也是不少很多偏运动型的车子，操控性方面也是将前部的双叉臂、双横臂独立悬架改成了麦弗逊式悬架，因为这样能够减少悬架占用的空间，而且结构的简化，也能减轻重量。丰田皇冠的下控制臂也是一前一后两个控制臂，后控制臂也是更换为轻量化的铝合金材质，承托着弹簧支柱，而且担负着车子的很大一部分车身重量。

在后悬架方面，丰田皇冠是选用的多连杆式悬架。对于现在的后悬架来讲，不少人认为是簧筒分离设计更加合理，而且这样的设计也能减少对车内空间的侵占。凯美瑞的后悬架，是国产采用的双连杆式独立悬架。不过这样被人常常吐槽，因为看上去这个悬架结构非常的脆弱，所以是更换为多连杆式独立悬架。在更换了这个悬架结构之后，也是打消了一直让人所诟病的这个缺陷。

在底盘的防护上面，丰田皇冠的护板布置还是比较周全的，发动机舱底部以及后备箱底部都设置了树脂护板，不仅能起到抗石击打的作用，而且还是慢慢行驶过程当中，也能梳理车子底部的空气。在把底盘拆开之后，老司机也是称：“这懂车的人都是选择皇冠，虽然不如BBA，但是也比一般的车型要好很多的。日系车不选择普拉多就选择皇冠。”