车排量1.5和1.8区别（为什么汽车排量没有1.7）

老斯基：今天我在回复车友问答的时，看到一个有趣的问题，为什么汽车排量没有1.7、1.9升的？

刚看到这个问题的时候，作为老斯基的我，还真没有反应过来，因为俺也不知道正确答案啊。

在回到家做了半天功课，把国内为什么见不到1.7和1.9排量车的原因写在这里。看到这篇的童鞋们可以留心记一下，万一你遇到个朋友问出这么“刁钻”的问题嘞？

1、四舍五入或者精确后的排量数

严格意义上来说，1.7排量的车并非没有。大约在10年之前，比如南汽继菲亚特派力奥后生产的菲亚特派朗就是1.7的排量车。但1.9L排量车型的确很少，一般都是2.0L，比如一款车型的准确排量给 1978CC（毫升），那在上市或者定性将会四舍五入精确为2.0L排量，如果是 1901CC 则会精确为1.8L。

2、在我国少有1.7L和1.9L排量的发动机主要还是跟消费税有关。

消费税以1.6L和2.0L作为界限，1.6L跳到1.7L便按更高税率来征税，1.7L比1.6L多出微不足道的0.1L，却要为此多交税，倒不如退到1.6L。至于1.9L，则是在营销上迎合消费者的心理，从消费者心理上看，1.9L和2.0L只差0.1L，但由于2.0L跳了一个数位，给人排量大一截的错觉，从而容易吸引消费者购买。

比方说台湾是1800和2400各为一级，刚好卡到税率的下限就最优，台湾经济型一般就1800卖的最好，购车志看来的。

原来主要市场在美国，欧洲（美国好像没这个排量税），所以有依照主体市场的设定，现在中国市场大了，就有像1.5和1.5T这样卡中国税金的发动机

尤其中国消费税是在生产环节征收的，15万的车1.5比1.6少交2%，如果售价一样，这2%就是纯利润啊！

老斯基：我觉得这个问题跟为什么没有7毛，9毛钢蹦一个意思，可以有，但是没有多大意义，不过了解一下还是好的，毕竟在满足自己好奇心的同时，也增长汽车知识，完美！！！