新车跑了8万公里贬值多少（购车一年修车3个月）

中央广播电视总台中国交通广播7月20日消息（记者 飞飞）去年8月份，湖北武汉的冯女士购买了一辆北汽EX3新能源汽车，不到一年的时间，车辆出现三次故障，并在修理厂放了近3个月。如今，第三次已经修理完毕，冯女士对汽车的质量和维修都产生了质疑，迟迟不敢提车。究竟是怎么回事？请看报道。

冯女士的这辆北汽EX3新能源汽车首次出现故障发生在去年11月，显示为“整车绝缘故障”，此时离购车时间仅过去3个月。当时在4S店修理了半个月后车辆重新使用。然而，令冯女士没想到的是，同样的故障显示在今年2月份和6月份又出现了两次。这其中还包括两个月的停放期及一个月的修车期：

冯女士：这三次故障都是我们在行驶的过程中，仪表盘显示“整车绝缘故障，联系厂家维修”。但是，每次修的时候他们说的故障原因都不一样。现在我也不知道到底是什么故障。

冯女士车辆故障显示

在冯女士的介绍下，记者联系了位于黄陂区汉口北大道的武汉市创易行汽车销售服务有限公司。据该公司售后负责人余经理告诉记者，冯女士车辆第一次故障属于偶发故障，没有进行维修。第二次和第三次维修均更换了不同的零部件，并且承诺更换的零部件有一年或2万公里的质保。

售后余经理：因为是偶发故障嘛，车辆进站后故障是消失的，第一次就是这样，我们经过他的电池包检查，未发现异常。使用了三个月后，突然又出现了这样的问题，我们上门用电脑检测是“绝缘故障”，当即就换了一个恒温控制器。使用到今年一月份的时候，客户的车辆好像又出现了类似故障，然后很不巧的就是疫情结束后，第三次出现故障，这个时候厂家也高度重视，然后发现这一次故障跟原来是不一样的，这一次我们就在维修的过程当中更换了其他的零部件。

网络图

对于余经理给记者的答复，车主冯女士表示与其前期说法有很大出入。

冯女士：他现在跟我说第一次没有修，但是第一次车子在他们那里停了十几天；第二次坏的时候我们也是自己开过去，一路上停车启动二十次左右，现在车子前前后后修了两三个月了，总共给了我1000元的补贴，别的什么都没有承诺给我。

北汽EX3（网络图）

针对冯女士购车所遇到问题，记者咨询了湖北维力律师事务所钟宏昆律师。他解答道：

钟律师：根据车辆三包规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。在这里也提示冯女士，应该注意保留好每次维修的凭证，要求维修商家做好修理记录。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。维修记录是消费者主张维权的重要证据凭证。