刹车片磨损程度示意图（统一润滑油小课堂）

关于左右两边刹车片磨损不一致这个问题是大部分司机都比较困惑的，其实导致这种现象的原因还是比较多的，针对这个问题，我们来看一下都是哪些原因，了解清楚后怎样在今后的驾驶过程中避免。

一般情况下由于汽车的行驶道路、转弯时四轮的受力、速度都会不同，在刹车时两边的制动力也会不一样，所以两边刹车片的磨损多少会有点不一样，只要磨损的差别不是很大都算正常。另外，现在的汽车大部分按照ABS防抱死系统都会带有EBD 电子制动力分配系统的，甚至有的还会配ESP电子车身稳定系统，安装完这些系统后可以在行驶中根据每个车轮需要的制动力进行智能分配，从而使刹车效果更好。

那么除了刚才提到的导致左右刹车片磨损差异大的原因外，还有哪些原因能够导致两边刹车片差异大呢？让我们接着往下看。

首先，在大多数情况下刹车片的磨损程度是由刹车片和刹车盘的材质来决定，即刹车片的材质不均匀时会导致两边磨损出现较大差异。目前刹车片市场鱼龙混杂，出现这种情况是很有可能的。

其次，如果平时行驶的路线需要频繁转弯刹车，这样会导致左右车轮的受力不一致，所以左右刹车片的磨损自然也会有明显差异。

另外，如果当一边的刹车盘变形时，也会导致两边刹车片的磨损不一样，或是刹车分泵的回位不一致，分泵回位的螺栓脏了，这都能对刹车片磨损造成差异化影响。

一般情况下伸缩杆都是有橡胶密封套密封的，当进水或是润滑不良时，伸缩杆的功能便会发生异常，如果此时刹车后的外侧片不能离开刹车盘，便会对刹车片造成额外的磨损，所以我们便会看到左右两边刹车片磨损差异明显。当左右两边制动器制动时间不一致时或是悬架系统出问题时，这些情况都有可能出现磨损异常。

需要注意的是，当出现同一个车轮的左右刹车片磨损不均匀时，则应该对刹车片的材料进行检查确认，确认刹车分泵回位是否能正常工作，分泵支架有没有变形。 当左右两个车轮之间的磨损不均匀时，则应该对同轴左右两边的制动器作用时间做检查。

当然，为了能保障刹车性能的良好，刹车油也是需要注意更换的，一般刹车油都是两年换一次，在选择刹车油的时候建议使用统一统一制动系统精养套装HZY6，低温流动性和抗高温性能都不错，属于四季通用型，碟刹和鼓刹都可以用。

通过上述内容介绍，相信大家不难看出，当左右两边刹车片磨损差异较大时，大多数情况都是由于单边制动不足、单边拖滞所引起的。虽然只是刹车片磨损不一致的问题，当车主发现问题时应该及时排除故障，避免给行驶安全带来隐患。