大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)

汽车市场的不断进步,为我们带来最直接的好处就是越来越多的车型都开始了大规模的降价销售,即使是中型车也不像从前那样“可望而不可即”,大众旗下的中型车帕萨特一直都是同级别中的标杆,如今面对竞争激烈的汽车市场,也即将要进行了改款,以此来提高在市场中的竞争力。

网上总是流行着一句“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,这句话也充分的体现了带字母的大众非常低调,当年的辉腾就是一个很好的例子,即使是用在大众如今的旗舰型轿车辉昂身上也不算过分。值得引起注意的是,在改款后的帕萨特尾部也带上了字母,虽然说这和它的身份有些不符,但是这样的举动无形中也为这款车提升的了一定的逼格。目前全新的帕萨特还没有给出具体的售价区间,不过应该跟现款不会相差太多,根据现款目前优惠完仅有14万元的起售价,预计全新的帕萨特在优惠完的起售价也同样不会超过15万元。

大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(1)

大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(2)

在外观方面,它采用了全新的家族式设计语言,前脸和朗逸PLUS有着异曲同工之妙,上侧粗壮的镀铬饰条进行了贯穿式的设计,带来了年轻动感的元素,下侧的“U”字型镀铬饰条也呈现出了较为年轻的氛围。两侧的雾灯周围均采用了黑色的饰板和镀铬饰条进行拼接,在视觉上也提升了一定的颜值。

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大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(4)

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大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(6)

大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(7)

内饰方面,目前官方还没有给出具体的消息,不过由于帕萨特是中期改款,所以预计和现款不会有着太大的差距,中规中矩的造型也算是有着比较大气的效果,银色饰板的拼接也不会显得过于老气。

大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(8)

大众即将改款的车(中型车标杆进行改款)(9)

动力方面,改款后的帕萨特仍然会搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,而1.8T的发动机可能将会放弃搭载,这两款发动机最大的输出功率可达150马力和220马力,最大的扭矩可达250牛·米和350牛·米。在车子的传动方面,与之匹配的将会是一款七档的双离合变速箱。

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