沃尔沃铰接式自卸（顶起2吨重的沃尔沃）

今天检查故障的是一台 XC90 2011款2.5T北欧个性运动版 ，车到店后试车故障是：左前侧底盘咯噔咯噔的异响。

客诉：1.异响发生有一个月左右了，刚刚有时间来弄。

2.在平坦的路面没有声音，到坑洼地带异响明显。

3.有时右侧也有异响，偶尔发生，频率不高。

将车开到举升机上，举升车辆，检查前悬挂部件，没有损坏。球头没有间隙。外侧部件目测和撬动检查，没有损坏。由于是麦弗逊式悬挂，排除法看来，只能是减震器总成部分发出的响声，可能是减震器，也可能是顶部橡胶或者转向轴承的原因了。

拆下两个前减震器，直接看到两个前悬挂顶胶损坏了。顶部橡胶垫的铁质芯轴与橡胶脱离，悬挂弹簧已经弹出，没有限位了，所以产生了响声。

损坏的上部顶胶螺丝位置

正确的上部顶胶螺丝位置

新顶胶与损坏顶胶的对比

按压检查减震器，回弹正常且无响声，转向轴承旋转正常，无杂音。由此判断是减震器顶部胶垫损坏导致响声，别的部件并没有产生关联故障。更换新件后，故障消失

师傅正在更换新件

全新原厂配件

不要小看这两个胶垫，它能承载沃尔沃整个前部车身和支撑弹簧的重量，强度非常高。不要更换副厂件，因为副厂件太软，不足以承受车身和弹簧的重量冲击，换上的话，故障依旧。

因为减震顶胶是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料和金属融合制成，其主要起到缓冲降噪的作用。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧竖直方向的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶做为最后的缓冲传导至车身。一般情况下我们不需要对减震顶胶进行定期更换，如果出现以下故障情况时，则需要检查更换。

1. 异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

2. 方向偏移：当减震顶胶出现损伤时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

3.噪音变大：由于缺少了顶胶的缓冲，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

4.原地转向异响：即便减震器没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。因为顶胶与减震弹簧这时有互相摩擦的声音。

导致减震器顶胶损坏的原因：

1.拖底。在不平、坑洼道路行驶，导致汽车拖底，一些异物就有可能刮伤底盘；发生交通事故时，底盘可能遭受撞击。由于拖底和交通事故这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。

2.车主开车不当，雨天开进者有泥垢的水池里，没有及时清理底盘；城市污染严重，底盘经常会与污水、酸性、油腻等物质接触，如果不及时清理，这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件。

3.汽车年限多，橡胶老化，橡胶松脱。

以上分享个人的修车经验，希望能帮到大家。