嘉兴嘉闵线最新规划（双溪路最后一段终于打通）

来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】“断头路”犹如城市路网的梗阻，不仅影响城区发展，也给群众生活带来了许多不便打通“断头路”，还道路通畅，是城市发展所需，更是民心所向，现在小编就来说说关于嘉兴嘉闵线最新规划?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

嘉兴嘉闵线最新规划

来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】

“断头路”犹如城市路网的梗阻，不仅影响城区发展，也给群众生活带来了许多不便。打通“断头路”，还道路通畅，是城市发展所需，更是民心所向。

6月29日中午，嘉兴国际商务区双溪路（爱民路-五环路段）正式竣工通车。记者在现场看到，一条崭新的柏油马路笔直地向前方延伸，双向四车道的路面宽敞平整，交通标识标线指示清晰，车辆行驶平坦舒适，两边的亮化和绿化工程均已设置到位。

作为双溪路上最后一段“瓶颈”和“堡垒”，双溪路（爱民路-五环路段）的通车不仅结束了双溪路“断头路”的历史，也意味着从此市区经双溪路可一路畅达嘉兴南站。

据介绍，双溪路是国际商务区“六横七纵”主要交通骨架中一条重要的南北向城市主干路，双溪路（商务区段）现阶段规划为北至广益路，南至清晖路，长度约5.4公里，红线宽42米。

2019年12月，随着原余北工业区转型升级工作顺利结束，双溪路（长水路-五环路段）开工建设，长度1434米，设有桥梁3座，项目总投资约7303万元，施工分长水路—爱民路段、爱民路—五环路段两个部分。嘉国投公司以时不我待的紧迫感和责任感全力推进项目建设，但道路沿线部分已拆迁厂房因占据道路施工区域而腾退迟缓，制约了工程的全面施展。

“我们一方面排定计划，加快可实施范围内工程施工进度，另一方面主动出击，排解沿线部分厂房占据红线问题，努力为工程全面铺开创造有利条件。”嘉国投公司相关负责人表示。2021年9月，红线范围内建筑物全部清除，羁绊工程的突出问题得到彻底解决，道路建设大踏步提速的条件和环境已经具备。至2022年1月，公交站台和路灯基础已基本完成施工，景观绿化部分完成施工招标。

双溪路最后一段的打通，彻底解决了“中梗阻”问题，全面疏通了双溪路“血脉”，实现从城市东部经双溪路一路畅达嘉兴南站。同时，市区到嘉兴南站的六条纵向道路（纺工路、商务大道、双溪路、庆丰路、南江路、三环东路）全部实现贯通。这将让嘉兴南站这一城市重要交通枢纽的外部交通环境更加安全、畅通、便捷，可以更好地满足人民群众的交通出行需求，对于完善城市交通路网、促进沿线开发建设，推动高铁新城特别是核心区高质量建设发展具有积极作用。

新闻链接：双溪路贯通史

纵横交错的交通设施，构成了城市的的血脉和骨架，推动着嘉兴大踏步迈向现代化国际城市。一条双溪路的畅通史，同时也是城市的发展史。

2010年随着沪杭高铁的开通，高铁嘉兴南站建成并正式投入使用，嘉兴从此走进高铁时代。城市向东南，彼时的国际商务区刚刚创建，路网格局亟待完善。作为重要组成，双溪路的贯通被提上了日程。

按照“整体规划、分步推进、成熟一段、实施一段”的建设策略，2013年5月，双溪路（三环南路-百川路段）率先开工建设，这段道路长度923米，设立桥梁2座（含1座跨南郊河大桥），总投资2.15亿元，工程于2016年12月竣工。该段双溪路的建成，优化了高铁站区域交通环境，提升高铁核心区路网成熟度，对于推动商务区大开发、大建设、大招商起到了积极作用。

在三环南路-百川路段开工后的一年，2014年4月，向北延伸的五环路-三环南路段开始施工建设。该段道路长度760米，总投资1939万元，并于2017年5月竣工。它的建成对加快双溪路贯通、牵引双溪片区基础设施建设，完善重点招引项目交通配套要具有重要作用。

2019年12月，长水路-爱民路段开工，该段道路长度856米，设有桥梁1座，项目投资4117万元，于2021年1月完工并通车；2020年12月，最后一段双溪路（爱民路—五环路）工程进场施工，项目投资3186万元，于今日正式竣工通车。（图片由嘉国投公司提供）

双溪路（长水路-五环路）

双溪路（三环南路—百川路段）跨南郊河大桥

双溪路（五环路-百川路）

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