最早的火炮引信(从命中靠信仰到靠科技)

【话说军世】以战机为主力的空军是陆海空军种中最晚出现的,不过通过战机所获取的制空权,却迅速成为了左右战局的关键力量,地面力量如何防空,如何打飞机也成为了一个难题。

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二战日军噩梦:从命中靠“信仰”到命中靠“开挂”

在一战时,飞机的性能比较有限,尤其是早期还需要用人力来投掷炸弹,因此可以搭载和投放的弹药都比较小,此时还并没有非常强的防空需求,这一切都在二战时开始出现直接转变,以舰载机为主要装备的航空母舰成为了海军的新核心,这种集制空和制海作战为一体的新型海军装备,让曾经凭借坚固装甲成为海洋“霸主”的战列舰都难以招架。

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各国海军的各类战舰,在二战的过程中,战舰的变化之一就是对空火力的不断增加,战列舰、巡洋舰等大型水面战舰上,几部布满了各种口径的防空炮和对空机枪,就是在应对可以从空中灵活突进,并命中自己的战斗机,不过,虽然此时战舰们已经变成了“刺猬”,但是实际防控效果有效,防空炮的命中,基本靠“信仰”。

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有统计表明:美国海军的127毫米火炮(即五寸炮),在进行防空射击时,一般需要发射2000发炮弹,才能击落一架敌机,因此,此时的海军战舰不得不密集的部署各类防空火力,尽量提升各种射程的火力密度,增加击落敌机的可能性,如二战中满载5.57万吨的依阿华级战列舰,装备有20门127毫米38倍径高平两用炮,60门40毫米博福斯高射炮,还有50门以上的20毫米厄利孔高射炮,加上9门主炮,全舰火炮数量高达139门。

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这种局面直到1943年才真正改变,也就是“近炸引信”应用于实战,1943年1月5日,美国海军海伦娜号轻巡洋舰,使用搭配无线电近炸引信炮弹的127毫米舰炮,成功击落了一架属于日军的轰炸机,自此,防空射击命中开始进入靠“开挂”的科技时代。

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在二战中,应用的近炸引信都是“无线电近炸引信”,也就是主动式无线电引信,也被称为“雷达引信”,与此前的机械式延时起爆等触发方式不同,具有不接触目标就能起爆的优势,一般到达距离敌机21米的范围内就可以起爆,实际增加了防空射击的命中范围,相当于与游戏的“开挂”一样。

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此时的无线电近炸引信,在引信中布置有真空管无线电波发射器,弹壳就是天线,其触发原理是通过发射出180至220兆赫的无线电,当逐渐接近物体时会反射回部分信号,当信号强度达到一定限度时,便会自动起爆,在实际应用过程中,起爆的触发具体体现为与目标的距离。

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美军这艘击落日军飞机的巡洋舰,是满载1万2000多吨的布鲁克林级轻巡洋舰,全舰为5座三联装主炮塔,共15门152毫米舰炮,有127毫米舰炮共16门,按战后统计,使用无线电近炸引信,平均击落一架战机,只需使用500发炮弹,远比此前需要的2000发炮弹更“实惠”也更高效。

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二战时,美国海军主要装备的Mark-12型的127毫米38倍径舰炮,最大射速22发每分钟,单门炮的造价为10万美元,从1934年到1945年,美国总计生产了8000多门该型炮,几乎装备在了当时美军所有的舰艇上,以布鲁克林级巡洋舰16门计算,如果发射2000发炮弹,最快需要5.68分钟,才能击落一架敌机。

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而使用无线电近炸引信后,16门127毫米舰炮,同样是每分钟22发的单门最大射速,全舰最快每分钟352发,只需要1.42分钟就可以击落一架敌机,效率的提升还是清晰可见的。

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来自俊赫君的胡说:“脆弱”与保密的引信

其实早在1940年时,英国就完成了近炸引信的原型,使用的是与雷达原理相同的无线电作为引信的主要结构,不过此时德军在欧洲的军事行动已经严重限制了英国的资源,英国便和美国合作,互相交换科技成果,近炸引信计划的主要推动者亨利·托马斯·蒂泽德爵士,带着已经取得的成果来到美国,借着美国当时稳定的环境和强大的工业实力,在1941年时就完成了在航弹上的近炸引信测试。

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但是,此时近炸引信一直无法实际引用到火炮上,主要是因为无线电引信的精密原件,还有容纳原件结构的真空管,无法承受炮弹击发时的巨大振动,相比较于炮膛内的火药压力,这些引信都太脆弱了,直到1942年,得益于干电池等技术的攻克,无线电近炸引信炮弹的引爆成功率达到了70%,才开始逐渐性能稳定,并计入到可以参与实战的阶段。

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不过,在近炸引信参与实战后,有着很严格的保密措施,要求必须要确保不会落入敌人手中的情况下,才可以使用,盟军为何要如此的保护这种秘密武器呢?主要是担心无线电近炸引信技术被德国或者日本得到,进而仿制并用于打击盟军的空军战机,另外,无线电引信的工作频率也有可能会受到干扰,进而失去作用,那就得不偿失了。

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随着二战接近尾声,盟军的大举反攻让德军和日军都陷入了资源困难,对于两国本土的轰炸进一步削弱了其工业能力,就连基本的装备制造都出现了困难,即便得到近炸引信获知原理,也难有所作为,因此在1944年,对于近炸引信的使用限制就被撤销了。

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