自卸式汽车规格（宁波梅山迎来浙江省首批滚装进口汽车）

5月20日，850辆进口三菱商品车从靠泊在宁波舟山港梅西滚装码头的滚装船“拉文德”轮货舱中陆续驶出。这是宁波舟山港梅西滚装码头首次以滚装运输方式开展外贸进口汽车业务，也是宁波梅山保税港区迎来的浙江省首批滚装进口汽车。

据了解，宁波舟山港梅西滚装码头位于梅山集装箱码头西侧，设计年吞吐能力为20万辆汽车和100万吨件杂货，拥有停车位6835个，能够靠泊世界上超大型汽车滚装船和7万吨级的杂货船舶，是浙江省首个专业化的汽车滚装码头。2018年，汽车滚装作业15万辆以上，同比增长1102.16％，成为全国沿海第八个“10万＋”滚装码头。2019年，完成汽车滚装作业25.2万辆，同比增长67.6％，实现逆势上扬并扭亏为盈，滚装分拨业务辐射浙江、福建、江西、湖南等地区，区域性滚装分拨中心建设初显成效。2020年4月，单月完成汽车滚装量2.98万辆，同比增长39.09％，创开港以来单月新高，滚装汽车业务量呈回暖势头。

据统计，作为浙江省唯一的汽车整车进口口岸，宁波梅山汽车口岸自2014年初启动运营至今，共累计实现汽车平行进口3.3万余台；累计实现汽车滚装出口约3.2万台、内贸中转超40万台，已初步形成了集整车平行进口、无动力拖挂式房车进口、整车出口、整车内贸中转等业务模式于一体的多向发展格局，为宁波打造“246”万亿级汽车产业集群贡献了力量。目前，宁波梅山保税港区正在积极向国家申请二手车整车出口试点。三菱品牌汽车滚装进口业务将为梅山汽车整车进口口岸良性发展注入新的活力，将进一步丰富梅山汽车整车进口口岸的汽车品类，促进口岸不断做大做强，为宁波市乃至浙江省的外向型经济贡献力量。

当前，宁波梅山综合保税区已于近日获国务院批准，保税港区顺利实现转型升级。下一步，梅山一方面要集中精力建设梅山综合保税区，研究打造国际供应链创新策源地、继续深化分类监管创新模式、口岸便利化措施持续优化、推动梅山片区港航物流高层次发展；另一方面要围绕宁波市“225”外贸双万亿行动战略布局，想方设法稳外贸，促增长，降低疫情对外贸的影响。（经济日报记者郁进东 通讯员 李一 洪宇翔）

↑5月20日，装载850辆泰国进口三菱商品车的滚装船“拉文德”轮靠泊宁波舟山港梅西滚装码头。蒋辉摄

↑三菱商品车从滚装船“拉文德”轮货舱陆续驶出。蒋辉摄

↑宁波梅山出入境边防检查站民警对整车进口车辆开展边检查验和监护工作。蒋辉摄

来源：经济日报新闻客户端