德昌至会理高速公路最新进展（数百名建设者节假日不停工）

董艳秋 封面新闻记者 谢燃岸 图片由中建八局提供

从建设城市地标建筑，到逢山开路、遇水架桥推进乡村振兴。虎年春节期间，正值国内张灯结彩欢度佳节之际，作为四川省南向出川大通道德昌至会理高速公路TJ2项目工地上，钢铁切割声、焊接声、机械轰鸣声交织，数百名建设者照常坚守岗位，正在为德昌至会理高速公路早日建成通车加速冲刺。

就地过年也有年味儿

为巩固疫情防控持续向好的态势，早在春节前一个月施工总承包单位中建八局德昌至会理高速公路TJ2项目就组织动员、摸排就地过年的工友情况。在项目桥梁工程中从事钢筋作业任务的张万东老家远在河南省平顶山就是本次自愿选择留下的一员，他告诉记者，“家人都支持我的选择，我们来自‘异乡的工友们’一同，也会抓住施工的黄金期，加快项目建设进度。”

春节期间，中建八局该项目部工会积极行动，为就地过年的建设者们，围绕“迎新春、共团圆、看冬奥、送关怀”等主题，准备了形式多样、内容丰富的系列活动，让他们身在“异乡”过年倍感暖心。

据该项目工会主席卿建华介绍，“由于项目建设需要和响应就地过年的倡议，春节期间，项目近300余名建设者坚守一线。虽然在工地过年，但是也有‘家乡年味儿’。“除夕当日，他们一起贴春联、送福字、挂灯笼、包饺子、团年饭……共同度过一个温暖的幸福年。

“虎力全开”加快项目建设进度

在刚刚过去的2021年，项目建设圆满实现了“四号梁场顺利完成全线首片梁生产任务，外北乡B匝道桥成功进行全线首片梁架设，全线最长隧道东山隧道率先贯通，七星盘大桥、丁家沟大桥梁板架设施工全面完成”等多个重要施工节点，创造了“德会速度”。

2022年是项目全面打响‘收官战’之年。“目前项目建设任务已经进入全面攻坚冲刺期，为确保隧道工程、桥梁下部结构施工、桥梁架设等关键施工任务如期完成，我们正以‘春节’、‘每月底’为具体时间节点，明确每道工序时间节点，细化‘每周’任务，明确责任，抓住黄金施工期，全力冲刺确保实现‘开门红’”该项目二分部项目副经理梁洪武告诉记者。

截至目前，该项目全线最长高瓦斯隧道-和平隧道建设稳步推进，已完成掘进95%，有望在2022年3月实现贯通。同时，外北乡特大桥、石厂大桥下部结构施工任务全面完成，目前已转入上部结构进行梁板架设施工作业。高炉堡大桥、南阁互通、沙坝隧道、石厂一号和二号隧道等工程建设施工也在加速推进，力争在2022年年底全线达到通车条件。

据悉，德昌至会理高速公路位于四川省凉山州，全长78公里，是四川省向南开放的出川大通道，其主线设计采用路基宽度25.5米的双向四车道，设计速度80公里/小时，全线有互通式立交7处，桥梁74.5座，隧道13座，桥隧比高达60%。项目建成后，将彻底改变会理、会东与安宁河平原的闭塞状况，还将促进“攀西聚宝盆”的矿产、旅游、农业等资源与成都、重庆、昆明快速连接，是攀西、川南、滇中融入长江经济带和丝绸之路的发展之路，对推动乡村振兴，促进地区经济社会快速发展有重要的现实意义。

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