暴雨火车中途停运怎么解决 火车为什么要停运
连日来,郑州及河南多地
遭遇特大暴雨
陇海线、焦柳线最大累计降雨量
分别达到254.3毫米、280.3毫米
在极端天气影响下
列车出现降速、待避
停运、折返的情况
为什么呢?
归根结底为了两个字
安全
图片来源:中央气象台
01 暴雨影响司机视线
由于列车行驶速度快
当遭遇暴雨天气时
雨水会严重影响火车司机的视线
当司机瞭望距离低于规定值
列车就需要降速运行
以保证行车安全
02 暴雨影响线路安全
在狂风暴雨天气下
降雨量达到一定值后
会引发水漫线路、设备淹水的情况
同时路基和周边岩土吸水饱和后
可能出现塌方、泥石流等危害
都会影响行车安全
△铁路职工在雨中加紧捣固线路
这时列车就需要限速运行
严重时,铁路部门要对区间进行封锁
待工务人员巡查后
确认线路安全
才能恢复列车正常运行
03 异物影响供电安全
动车组、电力机车都需要电来驱动
给万里铁道线安全供电的
正是钢轨上方的铁路接触网设备
当铁路线旁的树枝、塑料袋等异物
因风雨飘挂到接触网设备上
将会迫使列车停车
异物被清除后才能继续运行
受洪水、台风等自然灾害影响
为了保证旅客人身安全
行驶中的列车
在遭遇以上情况时
会采取停运、折返等方案
人民生命高于一切
铁路部门的所思所想、所做所为
都是为了安全
在遭遇极端天气时
请理解配合铁路部门的工作
共渡风雨,静待云开
供稿:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)
文图:梁晋滔 彭婉云 黄彬 唐敏遂 于莉 赖梦兰 麻正宁 李春福 卢志铭
封面:王玮
编辑:谢琦
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栏目主编:顾万全 张武 文字编辑:房颖
来源:作者:中国铁路
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