路虎卫士100和110的区别（入手路虎卫士DC100前需要重点关注什么）

今天要讲的是路虎汽车，路虎汽车多数都是定位在了越野车的位置，

其实力和表现也是在国内受到了很大的响应和号召。

而在早些时间，路虎也是在法兰克福车展中展现出了一款全新的车型，DC100。

作为路虎的又一代汽车，这款新车到底有着怎样的实力，今天就来带领大家一同观看了解。

新款车型依然会推出90和110系列，也就是短轴三门和长轴五门车型，

后续还有望补齐更长轴距的130系列皮卡车型，完成经典车系的延续。

不同于过去几十年没有太大变化的极强风格延续性，接下来的全新卫士除了整体轮廓和车身结构比例相似之外，

其实在细节风格方面会有很大改变，以国内曝光的三门版车型为例，被看作是较早发布的路虎DC100概念车的量产版本。

轴距尺寸不会有太大变化，但前后悬尺寸的增加带来了车身长度的增长。

尤其是前悬部分，老款车型近乎极限的接近角，在新款车型上为了美观性明显加大了前杠尺寸，

不过大幅倾斜的前杠下部依然保持着大尺寸的接近角。

路虎DC100作为一款越野型SUV，内饰部分，整体时尚动感，运动气息十分浓厚，

采用了悬浮式中控大屏，档次感强烈，除此之外，还采用了大面积皮质材料包裹，质感十足。

前排车门长度较老款有大幅增加，将带来更大的开口，对于后排乘客的上下车便利度会有更大提升。

另外新一代车型依然会提供软顶和硬顶两种选择。

车尾后悬的加长要小于车头，并且延续了尾部垂直线条的设计，尾箱门是侧开式结构，

因为后悬尺寸依然短小，因此量产版本将会采用车尾外挂式备胎设计。

从内饰上来看，相对外观来说，内饰上并没有特别突出的地方。

不过黑白色的风格还是让人感觉非常时尚。

另外，车里的座椅也是比较舒适的，在中控台和座椅方面采用的是皮质进行包裹，可以说新车的豪华感也是有的。

同时，新车的内饰部分再加上配色搭配在一起的话，年轻化的气息也是比较足的。

而车内中控屏上的显示屏，虽然说尺寸暂时没有准确的数据，再从整体来看，科技感还是有的。

外观方面DC100传承自路虎唯一的一款硬派专业越野车卫士。

它搭载了一台2.0L柴油的发动机，配合8速手自一体变速箱，该车标配了四驱系统，再通过复杂路面的时候并没有什么压力。

这辆车的定位是属于入门级的硬派越野型的SUV。

从外观上看，路虎DC100看上去有很浓厚的路虎家族的风格。

圆润的车头加上青蛙眼大灯，呆萌可爱。

动力方面，全新卫士或将搭载多款汽油和柴油发动机，包括8速自动变速器在内的多款变速器会出现在不同版本车型之上。

而四驱系统则会引入路虎最新一代的全地形反馈四驱技术，进一步提升全路况性能。

最值得关注的插电式混合动力系统，或将由一台2.0T Ingenium四缸发动机与电动机组成，

综合最大功率或达404马力，峰值扭矩或达640牛·米。

锂离子电池组容量为13.1千瓦时，纯电动模式下最大续航里程或为51公里。

路虎DC100作为一款越野型SUV，内饰部分，

整体时尚动感，运动气息十分浓厚，采用了悬浮式中控大屏，档次感强烈，

除此之外，还采用了大面积皮质材料包裹，质感十足。