大型木船制作方法图（一艘船不用一滴胶水）

旧时江南水乡，出行基本依靠小船，那时会打造手工木船的匠人甚多。如今，小木船淡出百姓生活，木船制造的手艺人也很难寻觅。

60年制船“积累”一手茧子

在璜泾镇新华村，75岁的高大宝有着近60年的造船经验，除了他和他同龄的老友田有才还在坚持着这门手艺，再无后人。“我儿子都不愿意学，更别说别人了。”高大宝笑着说。高大宝打造一艘木船不用一滴胶水，木板之间全靠油灰、麻丝严丝合缝，甚至连固定木板的铁钉也是他自己手工打制。他告诉记者，纯手工的木船相比铁船、水泥船，更轻盈易划，而且安全耐用。

夏日来临前，高大宝完成了一件订单——4米半长的木船。这条木船散发着原木的香味，船底圆润饱满，船身线条流畅，舱门、盖板等都是一块块活动的木板，可以拆卸。高大宝介绍，这是为了方便驾船者储存、拿取货物。这样一艘木船，由几十块木板组成，高大宝不用图纸，全凭经验和手感，便将木料打造成船身的各个“零部件”，打磨光滑后进行组装、定型。“做木船，最难的就是船底的对襟板和两条船筋。”高大宝告诉记者，这是做好一条木船的关键。木板是平的，船底是有弧度的，凭借经验，用绳子等工具一点一点将几十斤的船底定型，保证船底两头的对襟板对称、弧度一致，两条“船筋”把船底木板聚拢。“这一方面需要技巧和经验，另一方面也考验人的体力。”高大宝精瘦、黝黑，他和田有才合作制船，“积累”了一手的茧子。

打造工作室，保留水乡记忆

一艘木船的制作至少花费12天时间，有时高大宝需要根据客户要求定制船的大小、款式，普通木船售价一般在3500元。由于手工制造木船越来越少，所用的特种铁钉也很少有卖，即便买得到，价格也很高，所以高大宝一直坚持自己手工打制。高大宝使用的铁钉有好几种，一头尖的是插钉，固定船舷；两头尖的是拼钉，固定船底；还有一头弯的是帽子钉，固定各种配件……除了自制铁钉，填缝的油灰也是他用桐油、石灰舂1个小时制成，再与麻丝混合，便能填入船体的缝隙，用来防水黏合。油灰的软硬度与船体的结实防水有密切关系，这一切都依靠着手感和经验。

“我从15岁开始学这门手艺，劳动强度大，工作环境差，收入不高，后生都不愿意干这个，这门手艺要传下去很难。”高大宝说道，“虽然，我们的日常生活已经不依赖这小木船了，但这是我们的水乡记忆。”为保留住这份水乡记忆，新华村利用闲置农房打造“造船工坊”，传承江南匠人的手工技艺。“这个工作室更多的是一个窗口，青少年通过来这里参观体验，了解家乡的过去，了解我们的来时路。”新华村村委会工作人员介绍。（融媒体记者 张瑜 文/图）