未来昆明的中轴（新一线的昆明新中心在哪里）

2019年新一线城市排名出炉，昆明表现亮眼。在337个中国城市中位列第15名，挤下无锡首次入围新一线。

对此有认为名副其实，赞许昆明近年来的发展环境和商业魅力的，但也有不少人提出了质疑，“昆明凭什么成为新一线城市?”一个三线城市谈什么新一线…

那么，新一线的昆明到底“新”在哪里？

拥有城市特色

昆明是北纬24.23°上一座温暖的城市，年均气温16℃，无霜期278天，天气常如二三月，花枝不断四时春，又被称为春城。

昆明蓝花楹，图片来源丨VCG

确实，四季如春的气候一直是昆明重要的标签。在这个基础上，昆明也形成了自己的城市特色，着力打造“世界春城花都、历史文化名城、中国健康之城”三大城市品牌标签。

同时，由于昆明是国家历史文化名城，所以国务院要求编制历史文化名城保护专项规划，甚至具体到重点保护好文明街等历史文化街区，云南陆军讲武堂旧址、抗战胜利纪念堂等文物保护单位及其周围环境。要以“高原明珠”滇池为核心，做好城市的整体设计，突出昆明四季如春，春暖花开的春城印象和高原湖滨的城市风貌。

如果按GDP、科技水平等经济要素来划分的话，昆明距离新一线还有一定的距离。但如果从城市的特色化这个角度看，昆明一定是未来一段时期内，中国城市特色化的一个标杆和样板。

可以说，这才是昆明晋升新一线城市的关键价值和意义所在。

优质的商业市场

据了解,这份新一线城市榜单的依据是最新一年170个品牌商业数据、18家互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据,按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标,综合新一线城市研究所专家委员会打分的方式及主成分分析法,对中国337个地级及以上城市进行排名。

从中不难看出商业资源集聚度是很重要的一块。具体而言,商业资源集聚度通过考量城市受主流消费品牌青睐的程度、城市商圈的实力大小以及基础商业的成熟度,来综合评估城市商业资源集聚度的高低。

近几年,众多企业巨头对昆明这座城市趋之若骛。相关数据显示，自2009年ZARA率先进入昆明市场,10年里共14大国际快时尚品牌涌入昆明;2019年昆明酒吧数量升至全国第3;截至去年底,昆明海底捞开店数量位居全国第4。同时，作为恒隆进驻内地落子的第7座城市,昆明恒隆广场开业后,将为昆明商业带来更多的全新品牌、商业资源和氛围…

新商业项目的争相进驻，表明昆明商业市场十分优质，吸引力和潜力巨大。

加之大量零售品牌和各大开发商的入驻，将为昆明带来全新的运营理念及运营能力，从源头上促进优质商业发展，大力推动昆明市优质商业市场的升级和转型。这些都为昆明注入了更多的商业魅力，高层次人才也更愿意留在在这样一个具有潜力的城市。

新在未来

其实，很多人对昆明跻身新一线城市抱有质疑态度与昆明相比其他新一线城市较低的GDP水平有很大关系。

2019年，昆明进入“新一线”挤掉的城市是无锡，这让很多人质疑昆明GDP总量不如无锡等沿海城市。但实际上，昆明的GDP总量在2000年前后也不落后于很多中部甚至东部城市。比如，2001年，昆明GDP为673亿元，合肥和南昌也分别只有363.02亿元和485.12亿元。

但在此后十几二十年中，昆明与西部前三的差距越拉越大，而且开始落入到与其曾看不上眼的贵阳进行竞争。2018年贵阳实现GDP 3798.45亿元，而2000年时，贵阳GDP总量不及昆明的一半，仅为265亿元。10多年下来，贵阳也从2000年西部地区第9名晋升到2018年的第5名，逼近昆明。

2013-2018年昆明GDP情况

这种情况直到今年才有所好转。数据显示，2019年一季度，云南GDP增速超过贵州，位居全国第一。而昆明全市GDP为1119.43亿元，按可比价计算，同比增长9.2%，比上年全年加快0.8个百分点。一季度昆明市完成规模以上工业总产值984.3亿元，增长7.3%，增速居全国省会城市首位。这一系列的迹象表明，昆明经济终于开始加速“跑”了起来。

这个成果的取得与近年来昆明对“公路、铁路、航空” 等城市交通枢纽的大力建设脱不了干系。昆明的城际交通基础设施指数在新一线城市中位列第5,其中的民航相关数据,包括民航国内可直达城市数及民航城际往来航班联系度,分别位居全国第7位和第5位。在这项指数中,来自专业机构的数据显示,2018年, 昆明长水国际机场完成运输起降35.95万架次，旅客年吞吐量达 4708.81万人次，跃居全球第35位；截至2018年底，长水国际机场共开通航线348条,其中,国内航线270条、国际航线74条、地区航线4条。长水国际机场国际航线已覆盖东盟10国、南亚5国,南亚、东南亚客运通航城市34个,排名全国第1。

除了航空，近年来随着高铁南站的开通，昆明与多个城市联系也更为紧密。据呈贡区人民政府办公室2019年初发布的昆明南站开通运营两周年的客运数据显示，昆明南站两年共计发送旅客1564.69万人次，到达旅客1561.59万人次，客运流量达3126.28万人次。在2018年，昆明南站发送旅客量有884.69万人，到达旅客接近906.59万人次，客运流量1826.28万人次，日均旅客发送量达到了2.46万人

泛亚铁路沿线

而且，泛亚铁路的建设还将为昆明的发展带来更加巨大的动力。在中老铁路、中缅国际铁路、中泰铁路建成通车后，将构建起以昆明为起点的泛亚铁路网。目前，玉磨铁路、大瑞铁路正在冲刺，未来2~3年，这些重要的铁路线路会相继开通。

值得注意的是，昆明也是地产投资商、零售商等积极关注的城市。据不完全统计，仅仅2019年上半年就有超过17家外来房企征战昆明市场。可以说，新一线城市这一指标，实际上体现了昆明城市的投资价值和成长价值。

大量零售品牌和开发商的入驻，将为昆明带来全新的运营理念及运营能力，从源头上促进优质商业发展，大力推动昆明市优质商业市场的升级和转型。这些都为昆明注入了更多的商业魅力，高层次人才也更愿意停驻在这样的潜力城市。

从近两年的表现来看，昆明市无论是人口导入，还是商业资源的导入都非常好。对于今年的排名，评审委员会明确指出，昆明今年入榜新一线城市的重要理由是人才吸引力指数增长显著。去年，昆明在这项指数的排名还只是全国第23位，今年已上升到第12位。对人才的吸引力成倍增加很大程度上就得益于昆明近年来的发展势头。

在这样的基础下，昆明的城市版图近几年也在迅速扩张，特别是南市区，更是一马当先。

早年昆明的城市发展，有高人划分为“东邪、西毒、南帝、北丐”。简言之，就是东边乱，西边污染重，南边地价贵、官商名流多，北边属于昆明老城区，条件差、低收入人群居多。

不过，随着这几年毒工厂外迁，北城区配套逐步完善，“东邪”“西毒”已经不复存在。但是东市区发展迟滞以及西、北两面的群山环绕…这些都让昆明一路向南。

图片来源：中国政府网

2016年获国务院批准的《昆明市城市总体规划（2011—2020年）》，明确了昆明中心城区的发展方向为“南延、北拓”。南市区的巫家坝，滇池会展片区、三个半岛，以及新螺蛳湾等地，成为昆明“南延”的重要组成部分。特别是近几年，昆明向南发展的动力十足，全力进击。滇池会展、巫家坝、新螺蛳湾等片区开发进度明显加快，价值高地效应迅速出现。

昆明南市区俯瞰图丨作者：曾昊

如果说过去多年昆明南市区的发展是围绕滇池路、广福路展开的，那么现在，三大新兴区域让南市区日新月异。

难怪有人说，新一线的昆明其实新在南市区。

2008年，一句“中国的昆明，世界的螺蛳湾”响彻春城昆明，很多来往昆明的外地人，或许对昆明主城并不熟悉，但提到新螺蛳湾，都能津津乐道。当然，那时的新螺蛳湾片区，在昆明人眼中，还只是一个鱼龙混杂的商贸聚集地。

其实，早在新螺蛳湾片区兴起之初，昆明主城在东南方向的拓展就已经小有建树，多个体量较大的项目已经在开发，如世纪城板块、新亚洲板块，都为昆明南市的拓展打下了良好的基础。10几年前，这里还是一片名不见经传的阡陌田野，在这些年的发展中，一栋栋高楼拔地而起，繁华景象日渐显露。目前新螺蛳湾片区除了大型的新螺蛳湾商贸城带来明显的产业与人口聚集效应，更被多个大型房企看中。万科就相继在新螺蛳湾片区落下两子（万科魅力之城、万科公园里）。

南市区剩下的两个热门片区更是如日中天。一个是滇池会展片区，另一个是巫家坝片区。一条环湖东路，拉开了环湖东路三个半岛片区的发展序幕，而福保路、昌宏西路和飞虎大道，则将巫家坝片区和国际会展片区联动起来，为今后两大片区的发展奠定了交通基础。

巫家坝地处昆明主城和呈贡新城中心区域，位置优越，定位为昆明未来的城市新中心。按规划，巫家坝将打造区域金融中心、总部基地、商业中心以及占地约5000亩的全球第四大中央公园等。现巫家坝片区已有万科（万科翡翠、万科大都会）、中铁建、中海、保利、绿地、金茂、中交、中南等多家知名开发商入驻。

巫家坝规划图丨昆明规划建设

2012年6月27日，随着最后一个航班起飞，有着百年历史的昆明巫家坝机场正式落下帷幕。而对于南市区来说，这样一块突如其来的空白缺口可以说算是正好打开了传统南市区核心区域略显尴尬的开发僵局。巫家坝可开发用地面积456.86公顷，规划总建筑面积约1886万平方米，如此大体量的新增土地无疑为南市区的地产发展翻开了新的篇章。

2014年底，作为巫家坝片区链接国际会展片区重要配套设施的昆明飞虎大道开建，这也标志着巫家坝城市新中心土地一级开发工作开始全面启动。

两年后的2016年，巫家坝片区发展进入加速期，按照巫家坝区域的整体规划，片区将定位规划为具有高原特色的巫家坝城市新中心，昆明建设“桥头堡”和世界级旅游城市的重要前沿阵地和载体；生态、产业、宜居功能复合的“智慧城市”示范区。而作为国内有名的一线品牌开发商的万科，在落地巫家坝优质区域的同时，也为项目和片区匹配了高端属性，将推动片区的整体开发建设。

据了解，截止目前巫家坝片区已交房入住新项目也仅有万科翡翠（一期）项目，其余项目均处于前期开发阶段，这意味着项目配建的学校、商业等配套也还需时日。

可以预见，巫家坝片区虽然晚于会展片区启动。但近两年，巫家坝将接力会展片区，与会展片区一起成为昆明房地产开发的热点区域。

与巫家坝尚处于前期建设阶段不同，滇池会展片区目前发展已初具雏形。作为昆明唯一一个贴近滇池的区域，滇池三个半岛-会展片区始终是昆明城市发展历程中的焦点。虽然，在2011年以前，以昆明湖滨生态区亮相的三个半岛片区，由于规划和基础配套的空白，使得这一片区虽然拥有足够的自然资源，可是对于城市开发来说，没有谁愿意成为拓荒者，导致片区发展之路十分坎坷。

不过，随着三个半岛板块4万多亩土地启动一级开发整理，环湖东路建成通车，再加上2013年成都会展与云南城投成立昆明新世纪会展，并拿下昆明六甲2280亩会展用地，正式开启了会展核心区——昆明滇池国际会展中心的建设。此后，南博会的成功举办等一系列推动片区发展利好的落地，使得片区综合配套实力的快速完善促使区域价值快速攀升，并吸引大量品牌房企进驻，万科、恒大、招商、中海、云南城投、北大资源、金科、龙湖等一线知名房企纷纷落子布局。

滇池会展中心夜景

经过几年的发展，滇池会展片区的大片城中村和荒地已被一座座高楼取代，招商海公馆、中海半岛华府、山海湾等项目已经交房。按规划，滇池会展片区规划总居住人口控制为25.9万，规划建成依托生态自然，以高端会务会展为核心，融合文旅休闲、商务办公、酒店、公共服务、生态居住于一体的多功能城市新区。从会展片区的规划和发展现状可以看出，该片区最主要的配套是滇池国际会展中心及其周边商业及商务配套。而作为一线房企的万科更是在这里落下了三个高品质项目（万科银海泊岸、万科翡翠滨江、万科500里）。

事实上，昆明城市中心南移已经成为了整个城市的共识，而巫家坝与会展片区乃新螺蛳湾片区的大规模、巨投入，打造高端配套和高品质居住更是再次佐证了这一点。不难看出，在经历了近十年的积淀之后，昆明南市区拥有更高水平的城市设计、规划和建设基础，更新的城市面貌…强势崛起的势头已十分明显。不夸张的说，昆明南市区正在向着昆明的城市新中心迈进。

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