新宝来和朗逸plus配置（都是MQB平台产物）

​在过去很长一段时间里，上汽大众朗逸和一汽-大众宝来这两款车都没少给人带来“烦恼”。作为南北大众各自的A级家轿，两款车型在发动机总成，在平台架构，甚至在整车设计风格上几乎没有任何区别。也因此，如果你选择了一台朗逸，一定会有人问你为何不选择宝来？同样的，如果你选择了宝来，也会有人问你为何不选择朗逸...…总之，要从这两款定位如此相同，产品力如此接近的A级车中挑出一款来，应该是很多宝来/朗逸车主在买车前都要经历的一个痛苦过程。

BUT，这种纠结的情况到了今年终于得到“改善”。随着两款车型的相继换代，不管是全新宝来，还是现在的朗逸PLUS，都进行了大刀阔斧的改变，并且也有了许多不同之处，包括设计理念、市场定位、目标消费群等等。因此，今天这篇文章，我们就两款车做个详细对比，看看全新宝来和朗逸PLUS该如何购买？

初步选择看眼缘：大叔选朗逸，年轻选宝来！

在外观设计上，全新宝来和朗逸PLUS都采用了最新的设计语言，但风格上有明显的不同。全新宝来采用了“即·刻设计”的全新理念，最新的“X”型前脸搭配引擎盖上充满速度感的棱线，使得前脸更加个性运动。而朗逸PLUS则严格遵守了大众家族的新一代家族化设计，无论是多横幅条的中网，还是密集辐条的轮圈，都在营造居家氛围甚至带一点商务气息。

沉稳的朗逸PLUS

年轻的全新宝来

可以看到在外观上，两者所营造的氛围有很大的不同。全新宝来迎合年轻消费者的喜好，整体设计风格相比以往有了很大的突破，变得更加年轻运动，而朗逸PLUS则依旧秉承了过去沉稳的风格。并且，这种设计上的差异也呈现在车辆内饰上。

全新宝来内饰

内饰设计上，朗逸PLUS依旧是老款的对称式设计，整个中控台以及仪表板是典型的平铺直叙式的设计，构成了标准的T型结构。而全新宝来的内饰采用了环抱设计，更偏向于驾驶，在视觉效果上不仅更富有层次感，同时从操作的角度来看，也会更加便捷。

朗逸PLUS内饰

总结而言，两款车在设计上说不上熟好熟弱，只是风格不同而已，年轻一点的消费者或许比较喜欢运动的全新宝来，而中年家庭消费者或许会更看重朗逸PLUS。不过，虽说颜值不能绝对主导销量，但有一点值得注意的是，在如今A级车市场，大多数都是以85后，90后年轻消费群体为主，并且这一比例将随时间逐渐增大。换个角度来说，更加年轻的全新宝来受众群体的基数会更加宽泛。

最终选择看诚意：贴身肉搏，谁更精耕细作

很多人找对象，都是先看眼缘，再看人品，而买车也是如此。对于全新宝来和朗逸PLUS两款产品力非常接近的轿车来说，谁能拿出螺蛳壳里做道场的态度，对消费者更用心，细节上有更多思考，谁才能得到更多消费者的青睐。

首先，从平台架构上来看，全新宝来和朗逸PLUS都采用了大众集团的MQB平台打造，车身尺寸都得到了大幅度的提升。并且，由于定位相同，两者在车身尺寸上几乎一致，轴距更是完全相同，都为2688毫米。因此，在整体的乘坐空间方面，两者没有太大差异。

而动力方面，宝来和朗逸PLUS都搭载了1.4T/1.5L这两款发动机。动力系统完全一致，1.4T发动机匹配7速双离合变速器，1.5L发动机则匹配5MT/6AT变速器。并且，两款车型都标配了自动启停系统以进一步的降低油耗，所以在动力和油耗等方面都有着不错的表现。

综上所述，两款车在机械素质上几乎没有太大的差别。那么，再抛开仁者见仁的造型设计，最终左右消费者购买的就是同价位下的配置差异了。

纵观两款车的售价和版本数量来看，全新宝来在起售价、最高价两项都比朗逸PLUS低了3000元，并且车型也比朗逸PLUS多了两款。价格方面，全新宝来更有优势。并且，在具体的配置搭配上，两款车同样可圈可点。

根据两家厂方的战略规划、车型布局来看，1.5L的中高配车型以及1.4T的中低配车型将成为全新宝来和朗逸PLUS各自的主销车型。因为它们的售价区间都在11-15万元，更贴合国内紧凑型轿车市场的主流消费水平。

在全新宝来和朗逸PLUS 1.5L的中高配车型对比中不难发现，朗逸PLUS在售价更高的前提下，配置并没有全新宝来丰富。相比全新宝来而言，朗逸PLUS只是多了6.5英寸的中控屏以及手机互联/映射功能。而全新宝来虽然售价便宜，但是该有的配置基本也都有，比如对于常用的无钥匙进入/启动功能，从14.08万元的1.5L自动精英型开始就能提供。而在朗逸PLUS上，仅有售价16.29万元的顶配车型才会搭载。而前雷达和倒车影像同样可以在14.88万元的全新宝来1.5L自动豪华型上看到，而这两个配置仅在顶配的朗逸PLUS上才会配备。

其次，来到1.4T中低配车型，虽然全新宝来比朗逸PLUS更贵一些，但是仅仅900元的差价，全新宝来却给能给到6安全气囊，而朗逸PLUS却只给了4安全气囊。与此同时，全新宝来还搭载了诸如主动刹车，自动恒温空调等人性化配置，舒适性和安全性都有一定提升。相比之下，到了15万这个级别，朗逸PLUS却依旧连个定速巡航都没有给到。

当然，全朗逸PLUS也并不是一无是处。首先，朗逸PLUS全系标配了后座出风口，在这酷热夏季绝对是一大避暑利器。并且在1.4T的高配车型上，更是拥有诸如ACC自适应巡航等丰富的智能配备。换言之，朗逸PLUS的大多数亮点配置都集中体现在1.4T高配车型上，而全新宝来的配置优势则更多下放给了1.5L以及1.4T入门车型。因此，在消费者集中关注的11-15万售价区间上，全新宝来的配置优势则更容易打动消费者。

写在最后

可以看到，换代后的全新宝来和朗逸PLUS不仅是在设计风格上有所差别，售价以及车型配置都有所不同。整体而言，全新宝来的性价比更高些，并且更加年轻，更符合当下年轻消费者对于审美以及高品质用车的追求。但是，考虑到老款朗逸建立起的庞大市场口碑基础，全新宝来想要一举超越朗逸PLUS，也不是一件容易的事。最后两款车怎么买呢？笔者建议：年轻人可以选择运动点的宝来，而如果对于配置有更高的追求，那么则可以选择顶配的朗逸PLUS。

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