国外新款凯迪拉克游艇内饰（行走的陆地游艇）

可口可乐、NIKE鞋、LEVI’S的牛仔裤，大概是美国人生活中离不开的元素，而凯迪拉克属于这些美国元素中最顶尖的那一个。

人们都为之着迷，梦想着有一天能像总统一样，坐在凯迪拉克宽敞的座舱内，迎接别人羡慕的眼光。

而要在众多凯迪拉克经典车型中挑出一款代表那个黄金年代的荣耀之作，毋庸置疑的便是Coupe De Ville系列‬。

说起凯迪拉克De Ville系列，最早要追溯到1949年，当时凯迪拉克推出了一款名为Coupe De Ville的两门中大型硬顶轿车。

1958 Series62 Coupe De Ville

值得注意的是，它的名字虽然叫Coupe de Ville，实际上却仍属于Series 62车系，甚至可以看作Series 62车系中的一个更贵、更豪华的分支车型，而并非一个真正独立的车系。

到了1959年，De Ville才真正从Series 62车系中独立出来，也正是因此，1959年推出的De Ville Coupe才称得上是真正的第一代De Ville车型。

De Ville推出之时，正值美国历史上经济大繁荣时期，其设计风格也自然成为当时美国社会最好的写照。

Coupe de Ville 的整体造型沿用了 Sixty Special 车型的设计语言，浑圆的身形、粗壮的保险杆、遍布车身的镀铬饰条、半隐藏式的后轮、引领“火箭年代”的尾鳍让人过目难忘。

它是50年代全世界最拉风的豪华座驾，富贾豪绅车库里的必备，尾鳍在62系列中最为夸张、耀眼，也是凯迪拉克的巅峰之作。

但1964年款Coupe De Ville之后那战斗欲十足的垂直尾翼便消亡了，取而代之的是更实用且偏向家用的设计元素。

1969 De Ville

动力性能上，第一代Coupe De Ville就搭载了一台最大动力242千瓦的6.4L V8引擎，1964年第二代更是将排量提升至了7L，动力升至253.5千瓦。

要知道，当时奔驰为了满足欧洲国家元首出行生产的奔驰Type 300采用了一台3.0L直六引擎，而De Ville在美国只是一款面向中产阶级消费者的一款家用车而已。

第一代Coupe De Ville在市场上取得了巨大成功，单单一年就成功售出了53000台，占到凯迪拉克全部销量的37%。

配置上，这台60多年前的凯迪拉克完全就是那个‬奢靡‬年代的代名词。

电动座椅、助力转向、电动车窗、动力刹车、有灯烟灰缸和空调系统……这些‬现代车不值一提的标配，但时光倒流60多年前，那绝对是科幻片一般的存在，而‬这一切‬都在‬这辆‬凯迪拉克‬实现了‬。

De Ville轿车这个系列的后期产品后来‬在国内一直与奔驰S级W140同属豪华轿车，但是半个世纪前的Coupe车型恐怕在国内都不足以用凤毛麟角来形容了。

显然，当De Ville Coupe开出来的时候，所有看到它的人都让自己的时间凝固了，我知道这是一种被巨大无比，又超级奢靡的车身震撼到的结果。