世界上第一辆四轮车的诞生时间（世界上第一辆四轮汽车的诞生）

1880年的除夕夜，德国的科隆，戈特利布·戴姆勒先生可是非常生气，他是多伊茨发动机厂的技术总管。厂长奥托时不时就让他跟厂的商务顾问郎根先生交流看法，其实就是听从这个郎根先生的指挥，可是郎根先生不懂技术。于是戴姆勒气的直接辞职，因为他自己说：我完全有能力自己开厂，研发出新型的发动机！

戴姆勒当时对工厂用燃气驱动发动机的缺陷可谓是了如指掌：转速很慢，体积还大比较笨重，还必须固定在一个地方不能动。戴姆勒想制造体积小，转速快，并且可以安装在任意一个位置，用汽油驱动的发动机。想研发这种发动机一个人是不行的，所以戴姆勒叫来在工厂认识的一位好朋友威廉·迈巴赫，这个人可是非常有头脑的合作伙伴啊。

同样的除夕夜，也是在德国，离科隆不是很远的曼海姆有一个喜欢研究汽油发动机的人，他在工厂度过了除夕。他就是36岁的钳工卡尔·奔驰。奔驰简单地吃完晚餐，就跟妻子贝尔塔一起去了工厂，开他们正在研制的汽油发动机。

就是这两个德国人不约而同地在研制自己的汽油发动机。1855年的夏天，戴姆勒自己研制出一辆两个轮子的汽车，也就是世界上第一辆摩托车就这样诞生了！就在同一年的7月3号，奔驰也成功制造出一辆三个轮子的汽车。随后，戴姆勒把他研制的汽油发动机放在四个轮子的马车底下。他还想把汽油发动机放在船上，飞艇上。

在研制汽油发动机过程中，戴姆勒和奔驰也遇到很多困难，也遭到冷嘲热讽，甚至还被控告，但是他们从来不灰心，不停地实践，每次总结不足之处，改进不好的地方，最终他们成功了，所以他们两个人从来不说自己有多么幸运。

奔驰和他几个朋友坐在自己研发出来的汽车上，他发现就光有发动机和4个轮子是不行的，因为方向不能很好地把控，，没有适合的方向操纵器啊。从1892年，奔驰他自己研究出“汽车转向节”，从而解决了汽车导向问题装置的问题，而且还申请了专利。奔驰后来又解决了点火装置，汽化器，冷却装置等汽车的一系列问题。1886年1月29号，奔驰申请到了用汽油驱动的内燃机动力汽车的专利，被后人公认为以内燃机为动力的汽车诞生日。

戴姆勒和奔驰发明的汽油驱动的内燃动力发动机成功后，在他们开设的工厂中，各种各样的汽车形式相继诞生：公共汽车，载重车，跑车，轿车。

1962年，戴姆勒发动机厂和奔驰发动机厂合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司。德国的汽车制造业的龙头就此诞生，成为了世界上汽车生产企业的领头羊