科学原理纸飞机是怎样起飞的（利用飞机的飞行原理）

很多人都会疑惑，像飞机这样的庞然大物，是如何从地面起飞的呢？而且，飞上万米高空，也能像在平地一样平稳？那么就了解一下飞机的构造及飞行原理吧！

大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。

主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机横滚机动，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。

主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。

包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。

飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。

主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

飞机飞行原理

飞机的飞行要解决两个问题：一是上升；二是前进。

前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。

上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。还有，升力和迎角等都有很大关系。

飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速，从而产生了机翼上、下方的压强差（即下方的压强大于上方的压强），因此就有了一个升力，这个压强差（或者说是升力的大小）与飞机的前进速度有关。

当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时，它只要减小前行的速度，其升力自然会变小，小于飞机的重量，它就会下降着陆了。

利用这个原理，不用控制，纸飞机也可以一直飞！是的，你没看错，就是这么神奇！

飞机运动的三轴简化，俯仰、滚转、偏航

滚转是副翼控制

俯仰运动靠升降舵控制

偏航运动靠方向舵控制

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