深圳机场第二跑道什么时候开通（深圳要建第二机场）

深圳要建第二个机场？5月10日，有媒体发文称深圳又要新增一个机场，选址在观澜樟坑径，规划建设用地近30万平方米。

真是这样吗？

5月10日，记者从深圳市规划国土委获悉，为了解决城市发展与直升机场飞行安全的矛盾，将位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径作为南头直升机场搬迁选址方案。

那么

为什么南头机场要搬迁？▼

据市规划国土委地区规划处处长谭权介绍，南头直升机场目前主要承担南海石油钻井平台运营服务人员及物资的运输。近年来随着城市的不断发展，南头直升机场周边已成为我市高新技术产业的重要集聚区，现有建成区对南头直升机场的正常运行造成严重影响，而机场周边的净空保护区又对高新区、留仙洞总部基地等发展造成了重大制约。

为什么选址樟坑径机场？

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为了解决城市发展与直升机场飞行安全的矛盾，经市政府深入研究，反复论证比选，推荐位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径选址作为南头直升机场搬迁选址方案，机场跑道设计标高为海拔145米，高于周边城区70米左右，且离城市建成区较远，对城市发展影响较小。

按照国务院关于民用机场管理的相关规定，南头直升机场迁建新址方案已经中国民用航空中南地区管理局（以下简称民航中南局）批复同意，并已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。根据民航中南局的批复，新建樟坑径机场在承担原有海洋石油服务之外，同时承担深圳警务飞行、医疗救护、城市消防、应急救援等重要的社会公共服务功能。

根据《通告》，观澜樟坑径机场（运行区、油库区）及配套道路拟选址于平龙路（规划）、清平高速、机荷高速、坂澜大道围合的区域中，其中机场运行区、油库区用地面积合计为261235平方米。机场必要组成部分的运行保障区则单独选址于观天路（高尔夫大道）与环观南路交汇处的西南侧，用地面积为30755平方米。

樟坑径机场将建设长度800米、宽度30米跑道一条，并配有候机楼、机库、仓库、维修厂房、消防车库、油库、食堂、办公、值班宿舍等设施；运行保障区将建设服务机场和警航的配套办公、宿舍、食堂及训练场地。

来源 深圳商报

读创/深圳商报记者 江南鸾

编辑 何茜茹 高匡亮（实习生）