汽车发动机的标准参数（汽车发动机分类）

汽车发动机是汽车总体构造的重要组成部分之一，发动机的性能从某种程度上决定了汽车的整体性能，是影响汽车定位的关键部件之一发动机已不再单单是由成千上万个零件组装成的复杂装配体，目前发动机技术正朝着智能化、电控化、精密化、轻量化等前沿技术方向发展为了快速的认识发动机，我们通过对发动机进行分类，依据不同的分类依据（特征）来了解发动机：，现在小编就来说说关于汽车发动机的标准参数?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

汽车发动机的标准参数

汽车发动机是汽车总体构造的重要组成部分之一，发动机的性能从某种程度上决定了汽车的整体性能，是影响汽车定位的关键部件之一。发动机已不再单单是由成千上万个零件组装成的复杂装配体，目前发动机技术正朝着智能化、电控化、精密化、轻量化等前沿技术方向发展。为了快速的认识发动机，我们通过对发动机进行分类，依据不同的分类依据（特征）来了解发动机：

（1） 按照点火方式 可分为压燃式和点燃式发动机。压燃式发动机通过压缩气缸内的空气或4可燃混合气，产生高温，引起燃料自然，典型代表是车用柴油发动机；点燃式发动机是将压缩气缸内的可燃混合气，用点火器点燃，如家用轿车上使用的汽油发动机。

（2） 按照使用燃料种类 最常见的使用汽油的汽油机、使用柴油的柴油机，还有气体燃料发动机、煤气机、液化石油气发动机及多种燃料发动机等。

（3） 按照冷却方式 可分为水冷式和风冷式发动机。以水或冷却液作为冷却介质的，称作水冷式发动机；以风作为冷却介质的称作风冷式发动机。汽车上使用的为水冷式发动机，风冷式发动机一般应用在摩托车上。

（4） 按照进气方式 可分为自然吸气（非增压）和增压发动机。自然吸气发动机是指进入气缸前的空气或可燃混合气未经压缩机压缩的发动机；增压发动机是指进入气缸前的空气或可燃混合气已经在压缩机内压缩，从而增大进气量的发动机。

（5） 按照冲程数 可分为二冲程和四冲程发动机。凡活塞往复四个单程（或曲轴旋转两转）完成一个工作循环的称为四冲程发动机；活塞往复两个单程（或曲轴旋转一转）完成一个工作循环的称为二冲程发动机。

（6） 按照气缸数及布置分类 仅有一个气缸的称为单缸发动机，有两个以上气缸的称为多缸发动机；根据气缸中心线与水平面垂直、呈一定角度和平行的发动机，分别称为立式、斜置式与卧式发动机；多缸发动机根据气缸间的排列方式可分为直列式、对置式和V形布置等发动机。

上述是发动机的一些分类方式，希望通过对发动机的分类，大家可以从不同的方面大体的了解发动机，现在你知道你自己汽车上的发动机属于哪一类了吗？