T55合金坦克模型（坦克模型世界MATOM36）

各位5iMX论坛的模友们大家好，我是模友abing112112，今天给大家带来MATO M36全金属坦克歼击车测评。

二战后期，一种新型的坦克歼击车深受美国大兵的喜爱。它就是著名的M36坦克歼击车。1944年下半年，M36开始装备欧洲战场上的美、英和加拿大军队。不过，开始时的装备数量很少。一位欧洲前线的美军装甲兵部队司令官曾紧急请求：“请火速装备M36，哪怕是只装备一辆也行”，迫切的心情溢于言表。美军装甲部队之所以急需M36，是由于M36具有强大的穿甲威力和出色的机动性能。

我相信只要是熟悉二战坦克战历史的朋友，都不会忘记M36这个角色，尽管在某些方面他的名气没有谢尔曼坦克那么出名，但是在二战美军装甲力量中唯一可以与德军怪兽军团进行抗衡的装备。这样地位的装甲车辆，在如今看来是具有很高历史地位的。但是，在目前的模型市场上，M36坦克歼击车并没有多少选择。除去爱德美、田宫静态模型外，在可动模型圈子里，就只有MATO M36和一款1:5汽油版的M36，可以选择。但是目前汽油版那款基本绝迹。所以能全比例遥控的就只有MATO M36这一款坦克模型了。

那么这款MATO M36到底怎么样喃？

作为第一次接触MATO的产品，在收到模型前，我了解下MATO模型。但是从网站只能查阅到比较有限的资料。这家公司比较专注制作二战全金属坦克模型，并且比例以1:16为主打。在某宝上销售的主要有德军三号、三号突击炮、突击虎、虎式；美军M4、M10、M36、M36B1。可谓是按照一个系列比较有清晰的开发路线的厂家。并且从网站的宣传图片和视频来看，各方面细节还是到位的。

当然，我只相信眼见为实。

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◖◖ 开箱简评◗◗

外包装两层纸箱，二层箱与铝箱之间还有8个保护角。

铝箱尺寸62厘米*28厘米*24厘米。

终于见到庐山真面目。

铝箱内包含M36歼击车车体、2.4G6通遥控器、遥控器对频线、7.4V锂电充电器、备用履带零件包、工兵铲、炮塔防护上盖、坦克ID卡、说明书一套。

下面我们打开坦克上盖，看下内部结构和相关零件

车体上盖通过车尾发动机舱盖里的一颗大号螺丝固定，只需要松动取下螺丝，用手扣住车尾向后拉动车体上盖，即可取下车壳。

车体内放置一块格式2600毫安的7.4V锂电池，通过模塑扎带固定在车体中部的右侧，利用延长的平衡头进行充电，也就是说不需要取出电池即可充电。

充电时为红灯，充满后为绿灯。这里注意，电池平衡头上有一个保护盖，充电时取下。

台湾生产的CLARK 坦克控制板。我对电子设备这块不是强项，但是可以通过恒龙的主板，伟恒的主板进行动作反应、发热的对比来判断优劣。

在主板右侧车体上有车辆ID编号和包装的ID卡一致。

6通道接收机，数据线与主板连接。

车体后部叠放着两个小音箱，在户外测试中，将测试音量分贝。

为了保证炮塔360旋转，配备了18路电滑环和全齿炮塔齿轮圈。

炮塔内的控制炮管俯仰和伸缩的9克舵机。

仿真设计的90毫米火炮2侧缓冲筒和炮塔尾部的弹药架。

对战模式使用的红外线接收装置也隐藏在炮塔里。

车壳上盖内的灯光走线和控制炮塔的电路板布局。

加上电池后，车体内部也有一个5厘米*10厘米的空间来收纳各种线路，感觉不到特别拥挤。

下面来看看MATO M36全金属坦克歼击车的八位图吧。

奉上细节

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◖◖ 对比真车找差距◗◗

既然MATO M36是基于历史上真是存在的M36坦克歼击车而制造的仿真模型，那么在仿真度上就必须下功夫才能俘获人心。那么MATO M36在仿真度上如何呢，在评测前，我觉得还是有必要给大家介绍一下历史上M36的前世今生，这样玩家会更直观地了解这款仿真模型。

在第二次世界大战中期，美国 军方从苏联情报人员那里获悉，德国人正在研制大威力、重装甲的新式重型坦克，即后来的“虎”式重型坦克。而美军原来的M10坦克歼击车的76.2毫米火炮的穿甲威力已明显不足。为了能击穿“虎”式和“豹”坦克的重装甲，急需增大坦克歼击车的火炮威力。为此，美国武器开发委员会下达了改进M10坦克歼击车的指令。在战时体制的指导下，生产厂家很快便研制出几种型号的坦克歼击车，包括T70、T71和T72坦克歼击车等。

T72坦克歼击车的主要改进处是战斗部分，通过设计新型炮塔、改进火炮安装和炮手的配置来改善炮塔的平衡，从而减轻整车的重量。但火炮口径仍为76.2毫米。

T70是在T72坦克歼击车的基础上进一步改进而成的。主要是采用了扭杆弹簧悬挂装置，提高了车辆行驶的平顺性。这两种样车都在阿伯丁试验厂实车试验过，取得了满意的结果。但是，这两种车型的火炮威力不足，只能算是过渡车型。真正为M36奠定基础的，便是T71坦克歼击车。

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