古金高速进度（抓项目沿江高速）

沿江高速宁南枢纽互通左幅贯通

8月25日，伴随着最后一片25米T梁顺利落位，沿江高速宁攀段ZCB1-1项目宁南枢纽互通左幅贯通，为宁南枢纽互通双幅贯通打下坚实基础。

宁南枢纽互通位于凉山州宁南县境内，横跨桃花村、梓油村，左幅1655米，右幅1656米，设计945片T梁，因整体结构形式和长度复杂多样，且跨越地形丰富，以致便道、软基施工困难；下部构造形式复杂，地处高地震断裂带，各类结构物只能较为保守设计，施工复杂程度和难度更高。

自2021年9月10日首片T梁架设开始，宁南枢纽互通项目面对工期紧、任务重、征拆困难大、施工工艺复杂、安全风险高等诸多挑战，超前谋划，精心组织，严格把控，执行好工序验收、跟踪检查、现场巡查等程序，对T梁预制工艺、外侧模安装、钢筋骨架安装、混凝土浇筑、预应力张压浆等施工工序进行把关，保证每片T梁质量和外观，优质、高效完成宁南枢纽互通左幅最后一片T梁的架设任务，比原计划工期整整提前了1个月。

宁南枢纽互通左幅贯通极大地缩短了宁南枢纽至黑水河特大桥的空间距离，大幅减少了混凝土、施工机械等原材料和设备的运输时间，保障了黑水河特大桥宁南岸施工现场物资供应，为沿江高速控制性工程之一的黑水河特大桥进度提供了保障，为项目整体施工提供了巨大便利。

沿江高速金宁段主线特长隧道左线实现贯通

8月29日，王家屋基隧道左线顺利贯通，成为沿江高速金宁段主线首个实现单洞贯通的特长隧道。

王家屋基隧道位于凉山州金阳县芦稿镇大卷村，是沿江高速控制性工程之一，隧道左线全长3099米，最大埋深723米，为特长隧道。王家屋基隧道地质构造复杂，穿越莲峰区域大断裂；洞身地质条件较差，围岩裂隙发育，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主；主洞进洞困难，施工风险高、难度大。

沿江公司联合参建各方多次邀请隧道、地质专家勘查现场，确定增设施工支洞的进洞方案。同时采用地质雷达、超前地质钻探、掌子面地质素描等多种手段预测不良地质情况，有效指导施工，克服各种施工困难，保障王家屋基隧道顺利、安全掘进。

为推进“平安百年品质工程”建设，沿江公司在探索科技创新、运用四新技术、建设标准工地、争创绿色环保等方面全力以赴、提质增效。建造智慧隧道管理中心，运用智慧隧道管理系统，引进四新技术REV超强晶胶粒子材料，取得QC课题获得四川省工程建设质量管理小组一等奖的优良成绩，为高风险、高难度隧道施工保驾护航。

沿江高速金宁段主线全长94.9千米，桥隧比高达94%，其中隧道比超77%，项目主线穿越大小凉山州，沟壑纵横，通道狭窄，筑路材料匮乏，生态脆弱，沿线泥石流、滑坡、崩塌危岩等地质灾害频发，隧道群连续区段长达近100千米，且面临穿越断层破碎带、高地应力、岩溶、软岩大变形等众多不良地质，建设难度大、风险高。

王家屋基隧道左线安全顺利贯通，为王家屋基隧道年底双线贯通吹响冲锋的号角，也为沿江高速顺利通车、促进地方经济发展、推动长江经济带发展奠定坚实的基础。

古金高速朱家山隧道全幅贯通

奋战600天，古金高速首座长隧道双幅贯通

8月30日上午10时许，随着“轰隆”一声炮响，长达2786米的左洞隧道实现贯通。至此，古金高速首座长隧道实现双幅贯通，标志着古金高速距离建成通车目标又迈进了一大步！

朱家山隧道作为古金高速重点控制性工程，地处乌蒙山深处，两公里长的隧道穿越了古蔺县龙山镇和观文镇。根据施工前的勘测数据，隧道穿越地段均为四、五级围岩，其中五级围岩占比高达87%，下穿地质条件极为复杂，存在断层、暗河、溶洞、涌水、突泥、微瓦斯等不良地质条件，是古金高速项目建设中一块难啃的“硬骨头”。

2020年12月项目动工之初，项目部制定了左右两洞同时双向掘进的施工方案，采取四个洞口同步作业。经过600余天日夜奋战，项目部在克服重重困难之后，顺利实现朱家山隧道的安全贯通。

智慧建造，隧道掘进安全渡过“激流险滩”

在朱家山隧道施工过程中，诸多不良地质引起的技术及安全问题，成了摆在施工单位面前首要解决的施工难题。为确保工人安全进洞、平安出洞，项目部引进智慧化隧道管理系统，将机械化与智能建造有机结合，实现机械化减人的目标。

为提升工程质量，项目部引进全套隧道施工机械化工装设备。在隧道掘进过程中，采用光面爆破 机械化配套施工技术，运用智能防护开挖台车、拱架安装台车、大型湿喷机械手、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等十余条创新机械化生产线，极大地降低工人劳动强度，提高工作效率，改善作业环境。

同时，项目部还运用可视化三维地质建模技术、地质精细化探测、超前地质预报及瓦斯自动监测系统等一系列智能化设施，确保隧道掘进安全渡过“急流险滩”，保证隧道施工安全及实体质量。

朱家山隧道全幅贯通，为古金高速的顺利建成通车奠定了基础。该项目建成后，将成为成都至贵阳最便捷的通道，也将为古蔺县域经济发展提供强有力的促进带动作用。

沿江高速花石村左线大桥顺利贯通

8月31日，随着最后一片预制T梁稳稳落下，沿江高速花石村左线大桥顺利贯通，为宁攀段ZCB1-7项目按期建成通车奠定了坚实基础。

架梁现场，安全、技术人员全程监管，专注细节，丝毫不敢松懈。在项目预制梁场，龙门吊正将长25米、重70余吨的T梁从预制台座上缓缓提升转放在运梁台车上，再通过运梁台车将T梁运到架桥机尾部，通过提梁、调整、落梁等施工工序，T梁的落梁精准度保持在正负5毫米内。筑路先锋们不畏烈日，顺利完成最后一片T梁架设。

花石村左线大桥全长408米，桥梁跨越沟谷地区，沿线地形险峻，对T梁架设的精确度掌控极为严格。为保证花石村左线大桥顺利贯通，项目不断优化施工方案，针对高温天气灵活安排作业时间，加强防暑降温措施，鼓舞全体施工人员大力推进施工进度，同时结合“党建 安全”“党建 生产”，成立了青年突击队、党员先锋服务队、确保该桥梁T梁架设从“人、机、料、法、环”等全过程的安全、质量、进度处于可控范围。

全体参建人员将以此次施工节点为契机，继续秉持“敢打敢拼、舍我其谁”的优良作风，严格落实施工生产和疫情防控“两手抓、两促进、两不误”，确保2022年度目标顺利实现。