北京现代新轿跑lafesta几月上市（超强动力犀利设计）

在国内汽车市场，有一种车叫做“中国特供车”，这个词想必大家不会陌生。这特供又分为三大类，分别为：外形特供、品牌特供、整车特供，这里给大家简单的做个解释。

外形特供譬如奥迪车型名称后面加L，宝马车型名称后面加Li这般，是由原型车应本地消费者需求改动的车型，其实变化并不大，质量并无差距。

品牌特供是车企根据全世界不同国家的市场对各个品牌的认可程度不同，采用“贴牌”的办法进行销售，比较成功的案例譬如欧宝英速亚在国内摇身一变别克君威，五菱宏光在印度摇身一变成雪佛兰...

最后就要说说这个整车特供了，整车特供就是完全为某一个市场打造，只在该市场销售的车型。国内比较有名的整车特供车有大众朗逸、本田凌派等。这种车型国外找不到原型车，是中国市场特有的。虽然部分整车特供的车型存在这些使用旧平台、旧技术生产等现象，但其较高的稳定性和极大的保有量对消费者来说也算是好事一桩。

不过思想较为激进的人则认为：这样的车型就是合资车企挣钱的手段，除三大件以外完全就是国产车，却仍然卖着合资车的价格，老旧的平台也被新兴技术所淘汰。

对于某些特例来说，这种换壳上市确实不该支持，但要知道的是大家为此并不能一杆子打死一群人，并非所有的厂家都仅仅是给车换个壳这么简单，比如现代即将在下半年上市的这款Lafesta。

自从经历了去年的“挫折”之后，北京现代明显加大了本土化开发，由于此前采取的是新老同堂，甚至是三代同堂的策略，因此要想保持现有产品阵列，就必须持续开发设计全新车型，才能替换那些早该淘汰的旧车。正是这样的情况下，全新的瑞纳、悦纳、悦纳RV、悦动、ix35、名图，以及刚刚发布不久的悦动RV应运而生，全部是中国市场独有的车型。

而在当下的国内汽车市场中，年轻化日渐成为趋势，这些对新鲜事物接纳程度更高、个性更加鲜明的人们已经成为主要的消费人群，新的Lafesta恰逢其时的瞄准了轿跑风格运动型中级轿车这个细分市场，可以说是相当明智的选择。

Lafesta是意大利语，翻译过来的意思为“节日”，可以看出现代对其之后的表现有着很强的信心。新的Lafesta“包含了许多年轻的设计思想，体现了现代全新的“感性运动性”设计方法，TA采用了现代汽车的层叠式进气格栅，大灯组造型尖锐，并通过银色镀铬条与前格栅相连，加之搭配在大灯组下方的条形LED日间行车灯，整体十分凶悍。

侧面采用溜背设计线条流畅，车身腰线由引擎盖延伸至后门处，又由后门延伸至尾部，与尾部的小型扰流板融为一体。尾灯为一体式布局，内部融入LED光源，点亮后辨识度较高。

虽然我们还没有任何内饰图片展现，但现代汽车表示，同样的运动风格也将在内饰中体现，并且还将配备现代产品迄今为止一些最先进，最安全的驾驶辅助系统。不过，如果您还是想知道Lafesta的内饰具体如何，海车君倒是认为可以参考下前不久刚刚上市的运动型SUV现代ENCINO。

官方宣称，新车将搭载1.6T高功率发动机，配合7速双离合变速器，据称动力为同级最强劲；配备丰富的ADAS智能驾驶辅助系统和多项领先同级的智能网联系统，带来先进的智能安全和人机交互体验。我们同样可以拿之前上市的现代ENCINO的1.6T发动机数据参考，Lafesta具备更大的车身，功率相对也应该更强，预计将有望突破200马力大关。

众所周知，北京现代从去年6月份至今，已经连续9个月实现销量正增长，在2018年1-3月份，北京现代的销量更是有近20万，同比增长近20%。在这样的大背景下，动力更强、定位更准确的现代Lafesta强力推出，如果价位合适将十分有可能成为下一个潜在的增长点。