南京江北新区地铁规划图最新版（跨省地铁正在建设）

一直以来提起南京江北新区人们总会抱怨这里发展速度慢，无法像武汉那样实现一江两岸共同繁荣。但是在不久的将来我相信南京江北新区发展起来希望大增，主要是因为南京手握这两大优势。

首先是因为南京正在建设跨省地铁，这是我看好江北新区发展的原因之一。目前我国只有上海到昆山有跨省地铁，但是在不久的将来南京也将拥有跨省地铁。现在南京到马鞍山、滁州的S2、S4号线跨省地铁在加紧建设，建成之后可加快周边城市流入到南京的速度，江北新区终将迎来千载难逢的发展契机。

毕竟马鞍山有200来万人口，滁州人口数量近400万。想想南京河西之所以有现在的繁华就是因为有大量的人口涌入，而江北想要发展起来也需要大量外地人的涌入，这两条跨市地铁便会起到非常重要的作用。

从图上看南京地铁S2号线可连接南京市区、马鞍山市区、当涂县。通车之后在南京上班，在马鞍山定居的双城生活即将成为现实，南京会有大量的外地人流入，足以间接带动江北新区的快速发展。

而南京地铁S4号线更了不起了。连接滁州市区与江北新区，必然能促进江北新区的繁华，而且终点站是南京北站。

说到这里便引出南京江北新区可快速发展的第二大优势那就是南京北站即将扩容。虽然工程一度耽搁，最早是计划2021年通车，后来改为2025年通车，现如今还没有开工建设，工程进度一拖再拖，人们感觉很失望。但是南京北站的设计很大气，规模肩比上海虹桥站。试想一下这么大一座交通枢纽建立在南京江北新区，未来经停这里的车次必然会有很多，客流量也会变多，这样一来江北新区发展起来必然希望大增。