货拉拉多大车划算（如今货拉拉市场已烂）

油价9块时代了，你还在犹豫要不要买车或者租车加入货拉拉吗？让我这个在坑里的人给你分享一下吧!

如果你现在的工作能达到5000左右，那我就劝你放弃吧，好好的工作吧。这个行业已经完全饱和状态了，可以说是狼多肉少，货拉拉还在不断得邀请新司机，如果你是新手加进来，他前期会给你一点单子，后期就是让你自生自灭的时候。以中山市为例，小面起步价28块，5公里。微面28块，平台抽成5%.8%.11%不等，这个看你要交什么会员。平台各种压榨司机，长途单少个20公里里程是常事。

二是多因素计费，说是什么基于第三地图天气路况综合得出价格。这种单出得频繁，就是比正常按里程计费的少钱，毋庸置疑的！打电话给客服还不承认。三就是，平台天天学习提示要给客户搭把手，现在已经成了义务免费搬运工了！

再就是，这个市场已经被司机内卷，搞得乱套了，什么免费上楼，不出高速费，大吧司机抢单，就是你不做，有的是人做。当然，这些都不是关键，最关键的是能不能抢得到单，做货拉拉真不是说你觉得你足够努力肯定可以的，他不给你中单你拿什么努力？如果不给你单中，一天最起码有6个小时是坐车里刷手机度过的。货拉拉那边倒是说公平抢单，我觉得没有公平而言，一个单子他想给谁中就给谁中。打个比方，我自己拿一个手机下单，显示距离就离我17米，我抢不到，被一个距离3.8公里的司机抢去了。。真的无语，我现在的情况就是这样，一天要抢几十个单才给一个单，甚至有时候就是捡漏，捡没人抢得起步价，当然想捡都要到下午4.5点钟，那个时候有个小高峰，所以会好一丢丢，上午的话起步价都是10 ，也不要想着去公司租货拉拉的车会好抢一点，其实也难，最主要的还是车比单多。我有一哥们本来就有一台自己的油车，无奈最近油确实高，他去公司租了一台电车，3700多一个月。这两天也就100多，200多一天而已，并不觉得有多好抢单。换个思维想想，你也是公司租的车，我也是公司租的车，那么这一个单子出来到底给谁呢？还有这个账号现在其实保持好的话，满分账号其实都很多，我也是满分，你也是满分，所以说这个单子，你说到底给谁呀？

• 如果你去租一个车，那么平均每一天就要去到一百多块钱，就是说你出不出车，你都要出一百多块钱的，压力还是很大，如果一个月你跑不到1万块的话，那么你想一下你除了你这个租金你自己还剩多少钱？感觉是不是就是在帮他们打工？当然了，他们其实还是有一些大神的，还是能搞到钱的，但是你要相信这个是极少，搞到钱的人并不多。那么为什么很多人都在说货拉拉是坑，不好搞，那为什么还是有这么多人加进来，路上又到处是货拉拉的车？这个其实就是一个无限循环吧，有的人撑不住退出了，但是也有的观望者加进来了，加进来的司机比退出的多，也有的部分懒惰的人在坚持吧，包括我自己，没啥本事又不想去上班打螺丝？之前到手上还有个5.6千，现在这个月估计就3千出头。给大家看一下我这个月的总收入吧，已经3月21号了。平均每天百来块！除去油钱，会员费搞个寂寞！想入行的兄弟姐们，三思！