现售质量最好的日本车（比丰田牛魔王纯粹的跑车）

比丰田“牛魔王”纯粹的跑车，天津港报价对标保时捷，日产Z值吗

上世纪八九十年代可以说是日系高性能车的黄金时代，那时候的日系小跑车外观设计非常超前，发动机技术也有太多亮点，甚至不乏转子跑车之类的绝唱。但是现在日系性能车正在没落，就连经典的丰田牛魔王supra复活也要依靠宝马，这款跑车核心三大件全是宝马提供，就连生产线也是宝马代工，所以算不上很纯粹的日系JDM韵味跑车了。春节过后，最近首批日产Z跑车抵达天津港，要在国内市场平行进口销售了。

既然走的是平行进口路线，而且算是大排量税费标准，所以就很难指望定价亲民，该车型在北美市场起步到价4.1万美元左右，以当下的汇率折算还不到30万人民币，对于美国消费者而言是很亲民的入门小跑车，完全可以对标福特野马Mustang。但是到国内就不一样了，走访了几家港口经销商，即便入门手动低配也要六七十万，配置较高的运动版本直接报价70万以上。

虽然现在名字变成了更简单的日产Z，但追根溯源的话还是淑女系列跑车，与曾经的日产370Z有一定血缘关系。产品尺寸定位就比较小，车身总长度还不到4.4米，宽度1850mm相对主流，轴距只有2550mm，这对比一般的紧凑级家用轿车还明显小一圈。但对于一台跑车而言，短车身短轴距反而是优势，尤其高速过弯操控会更加灵活，更何况这只是一款双门跑车，两个座椅的情况下空间也相对宽敞。

如果今年还在赛车游戏地平线5，应该就会发现游戏里多了一款入门车型，其实就是这款日产Z，所以看到实车之后，对于一部分游戏玩家来说会很熟悉，这次日产设计师团队造型是很抽象的，车头线条非常简单，直来直去设计了长方形进气中网搭配两侧圆润的大灯，车身侧面双门简单大方，很有意思的是后尾箱采用了掀背样式，对于一款跑车而言可以提升储物能力。

进口到国内的定价已经可以对标保时捷718，打开车门之后也确实能看到一些类似保时捷的设计灵感，台面上除了数字液晶仪表以及中控导航车机屏幕，还单独设计了三个小仪表。翻毛皮质感赛车座椅带有拼色装饰，整体运动感是不错的，但座椅采用手动调节，而且中控区域有传统档杆和机械手刹，这看起来略显廉价。

这款日产Z搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率400马力确实不错，关键还可以选择手动变速箱配置，追求大排量手动驾驶乐趣的一部分车迷可能会狂喜。

问题来了，你觉得日产Z这款车合理定价应该是多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。