浙江全省客运铁路车站（浙江将添一高铁站）

浙江将新添一高铁站，站台规模11台20线，到汽车东站仅25分钟

浙江新增一高铁站，距杭州站约19.8公里，预计明年投入使用

现如今的交通尤为发达，而高铁无疑已经成为了一种主流。虽然高铁站在全国各地早已遍布，却还有很多政府还在为当地的经济发愁，而新建高铁站成为了带动经济的第一选择。

浙江省境内本就经济繁荣，交通发达使得经济水平发展迅速。近期浙江杭州将要新添一家高铁站，而杭州的交通向来是便利的，这里的交通枢纽共有6个客运站，除上述3个站外，还有3个在建设、规划中。

杭州西站就是这次要说的新高铁站。就处于杭州余杭仓前街道的老宣杭线的仓前北侧，南邻老宣杭铁路，北部还相靠着新伟村、曹家村，是杭州建设中的高铁站。2019年9月17日开始开工建设，因位于杭州市区的西部，距离杭州站的距离大约为19.8公里，故而成为杭州西站。

2022年投用之日，这就是继杭州东站以及杭州南站之后的最为重要的高铁站。规模不仅庞大，还成为了重要的交通枢纽之地。

很明显这是杭州的高铁站，专注于杭州的高铁路线的扩张，可杭州明明已经有了杭州东站，为何还要引进新的高铁站呢？

最为主要的原因就是将新建的高铁站的各路经销都聚拢在一起，合力将杭州市内的经济发扬光大，做到本着为杭州经济发展的初衷，来共同建设这一片天地。

杭州西站的站台规模比杭州东站稍微小了一点，却也是有着20线之大。无论是建筑面积，还是站台规模，杭州西站都是毫不逊色的。杭州西站为什么建得那么大呢？主要与其整体定位和路径有关。

其“铁路枢纽”包括6个站点，杭州东站是整个杭州南北方向的高铁核心主枢纽，覆盖了南北游客的主要出行和人流定位，大部分车辆与北京、上海、长沙、昆明等城市对接。

这给杭州市内的发展带有局限，故而杭州西站的扩建，正好可以与杭州东站一起带动杭州市内的经济。杭州市将要打造成为一种综合性的交通枢纽中心，给诸多游客或当地居民带来了太大的便利。

高铁的发展越来越重要，中国经济的发展也离不开交通出行的工具，它们都在无形中起到了很大的辅助作用。而我们也要明白，各地政府对于各路交通工具的建设，都是在为了未来当地城市能够更好地发展。