15款陆巡4.0中东限量版配置（老款双油双备中东版陆巡4700新藏线行）

2018年6月15-7月3日，05年的双油双备中东版4700，两人济南318到拉萨、珠峰、冈仁波齐、狮泉河、叶城、哈密回济南，19天时间，全程11304公里，共加油10951.8元，平均0.969元/公里。表显最低油耗到过8.2L/公里（新疆仑台到哈密段）。96 45=141升的主副油箱，减少了加油频次。人均花费1.1万。车子动力足，舒适性好，空调强。回来后只发现左前减震渗油，更换一对新前减。

康定！无拘无束的地方，天蓝如海，青草地上，清澈的水边，悠闲的牦牛边散步边吃饭，再美的风景也难敌家乡一碗海鲜面ren。

进藏自驾游第六天，从八宿出发到鲁朗小镇，一开始看到河流和雪山，自己边开车边拍照，一步一景，到了号称最后一滴眼泪的然乌湖，湖面如镜，远处眺万年未化的雪山，惊叹大自然之美，醉在画中。

建议驴友能到然乌尽量不住八宿。路上老驴友群哥建议到鲁朗住宿，开车一路向西，路过一处山泉漫过路面的小水洼，一批驴友开车往返快速冲过水坑，水花四溅，驻足拍照，想起小时候玩雨后的水坑，让自己一下回到童年，忘掉年龄和面子，哇哇大叫好玩。继续前行路过几十公里的原始森林，两面的百年老树夹道欢迎，让我们不由降低车速，自由的用腹部呼吸，马上感觉神清气爽，浑身轻松，昨天的高原头晕胸闷反应马上没了。

拍完照片，继续往下行驶，车上的人因为高反都睁不开眼，我自己也是因为刚刚拍照比较兴奋，也是有点恶心头疼，但是想到了要到魂牵梦绕的珠峰去，就调整状态，注意集中在盘山公路上，俗话说，上山容易下山难，小心翼翼的开了一个多小时的山路，来到了平地的路面，我让同伴换我休息一下。

平地过了一个还是两个村子，远远望见一个山顶的雪峰，我们兴奋的喊起来，看，珠穆朗玛峰。因为被其他山峰挡住，越往前开，越露出更多的雪峰来，确认是珠穆朗玛峰，这时的珠穆朗玛峰犹如洁白无瑕的少女，犹抱琵琶半遮面，更加的婉约令人向往，不由的提高车速，来到了珠峰大本营。看到了昨天晚上住宿在这里的驴友的帐篷，和当地人用帐篷搭建起来的旅馆。

停下来，先参观了世界最高海拔的邮局，因为太早，没有去邮寄明信片。接着去体验世界上海拔最高的厕所，推门进去，那种感觉我就不说了。往前走，来到了5200石碑跟前，碰到了前面同行的三个伙伴，他们告诉我说，往前走五公里也一样，而且没有任何交通工具，只能走路。

一开始犹豫一下，立马感觉既然来了，就要继续前行，近距离欣赏世界最高峰，而且我们商量，一会儿太阳出来了，珠峰的感觉肯定会不同，我们继续来到了珠峰的8848海拔石碑这里，阳光也很给面子，照遍了整个山谷，随着阳光的照耀，我们的心情越来越好，不断拍照，录像，在世界的最高峰离天堂最近的地方给亲人送祝福，感觉有带着神的力量的祝福，一遍又一遍的录像，通过微信发送给家人。

录着录着，自己心里感动，眼泪湿润眼眶，离家千里才知道一家人的健康和亲情比什么都重要！这个期间又蹦又跳的照相录像，有句话说的好，欠下的总是要还的，因为讲话太多，照相为了表达心情，又用力跳了几次，这是一个内地平原人到高海拔的大忌。呵呵，录像照相完毕我们开车往回走，开始头疼，高反开始。

从珠峰返回路上，看到一个路标通往萨（岗）嘎，群哥果断下坡，通过乱石和草地，来到了那条石子路上，路面年久失修，坑坑洼洼，车子晃来晃去，开始了越野之旅，心想没有浪费陆地巡洋舰的性能，走吧，前途未知，过条石子小河，拐弯刚刚看到前面有一座石头房子，有一个八九岁的小孩，远远看到有车辆过来，飞奔而来。

我们停车辆，打开窗户，给她了两盒饼干，小女孩摇头，说money，我们给她了一百元，她才说一路平安，看来很熟练的流程，从一开始的同情，又后悔给了钱，这样是纵容她的行为，又想到了落后的地区，教育的问题，因为缺少文化教育，她们也不知道还有其他办法可以生存，只能靠着游客的赏赐增加收入，这样长期下去，没有生存本领，养成了伸手要钱的习惯。

因为前面我太兴奋，高反开始发作，头疼难忍，就靠在座椅上闭眼休息，这一路上颠簸，也听到了过桥时铁板的声音，过了大约一个小时，我慢慢的恢复过来，睁开眼睛，看到了在悬崖峭壁只有一个车道的石子路，一边是悬崖，一边是风化了的山，如果要是下雨，千万不要走这条路，这里的山石非常的松脆，风一吹就可能掉下来，下雨经常会有泥石流，堵住公路。

到了一块一望无际的石子平地，周围都是光秃秃的石头山，没有任何植被，感觉到特别的荒凉，也让人在这个地方感觉到非常的无助，略带恐惧，几十里路看不到活动的东西，我缓劲来，喝了几口水，换我上去开车，手握方向盘开着一段石子路，第一次的越野经验，既紧张又兴奋，用时速20多公里的速度，沿着压着前面的车轮印子缓慢前行。

路上看到了奔跑着的一只小动物，穿过我们车的前面，是一只非常瘦的狐狸，这是将近两个小时看到的唯一活物。

感觉到应该快到了村庄，继续开了大约十公里，终于看到了一个人低头在放牧一群羊，我们小心通过，这时导航让往左拐弯，放慢车速，没有看到有马路，我就继续沿着石子路前行，导航一直让我们掉头，这时我们犹豫不决，决定掉头去问路，回到刚刚让掉头的地方，羊群非常悠闲自在的通过车子的前方排队通过，那个放牧的女孩子在后面过来了。

我们下车问路，群哥用带有民族特色的普通话问，去岗噶往哪边走？小姑娘她用非常标准的普通话说，你们看到前面的金色寺庙就到了，我低头仔细看看，田地隐约可见一些车痕路面，群哥刚好出发就准备好了一些学习用品，准备送给藏族小朋友，这时就拿出来一把吉他，送给小姑娘，没想到这个小姑娘马上说，你留下电话，以后我会感谢你的，留个电话。小姑娘高兴的说她要去上海读书了，是这个县里面800名中考学生的状元，国家免费让她到上海学习。真是没有偶然，一切都是必然。

在这个荒凉的地方这个生命和我们相遇，一定是上帝有安排好了的。我们开心的一起合影，留下电话号码，不知道小姑娘以后会不会和我们联系，目前她没有任何联系方式。

我们按照小姑娘的指引，过了一个非常单薄只能一辆车辆通过的铁板临时搭起来的桥，群哥下去指挥，我缓慢按照他的手势通过，又走过了几公里的沙漠化的路，经过一个村子，看到了金色的寺庙，回到了318国道，群哥和我商量要不就把他带来的学习用品给这个地方的学校，这里游客较少，应该是比较需要支持，我们就找有高挂五星红旗的地方开车过去，果然看到萨噶镇中心小学，进去找到了校长，把两大箱书和本子给他们留下了。

群哥说今天一路轻松，想做的事情完结了，车上的重量轻了，其实是他心里的结解除了，因为他一直想把学习用品捐给最需要的地方。这个地方是他认为可以捐献了。而且把她女儿的吉他给了一个有缘份的姑娘，神奇的是中考状元。

中午没有休息，吃点干粮赶向下一个县城萨（岗）嘎，听说山路难行，怕在路上天黑走不到乡镇，比较危险，我们沿着柏油马路行驶了130公里，不知不觉就又来到海拔5236的孔唐拉姆山，用了一个多小时爬到山顶，心里特别高兴，和伙伴讲每次爬有挑战性的盘山公路都是轮到我开。

这样一直盘旋着不知道多少个弯路往山下走，下坡半路导航告诉走错路了，重新打开导航，导航告诉我们到萨嘎要4个多小时，这时候已经6点多钟了，在这个山路地方夜里行车非常不安全，我们一下子都慌张了，只能硬着往前下到平地上，来到了一个叫吉隆的小县城。

又累又饿，这里只有两家宾馆，选择了一家叫传奇酒店的住下来。这一夜又累又怕，反倒睡得特别踏实。因为我们相信在生命中没有多余的事情，也没有多余的路！第二天结果因为走错路了，有了意外的惊喜。明天再分享哈……

话说2018.06.25 迷路住宿吉隆传奇宾馆，老板说每天都有迷路的，因为到萨嘎的路在重新铺设，从6月15号开始管制，也没有路标，也没有提示，很容易就顺着马路开到吉隆，所以去萨嘎的旅游在去萨嘎不要爬山。

在一块平地在修路的地方就要右拐，走乱石子路，当地人都是这样走的，轿车就不能走了，前面快到萨嘎土路坑很深，一般车过不去，只有绕道到定日县。再说路上的惊喜，26日早上七点半出发，昨天晚上休息很好，精神抖擞上路，顺着原路返回，找到了去萨嘎的路，又开始了土路颠簸，爬坡石子搓板路的旅程，路上除了偶尔碰见的当地车子外地车一辆也没有，真是不走寻常路，50公里的路走了将近三个小时。

不过这条路上颠簸之苦，可以欣赏左手边的喜马拉雅山山脉的积雪雪山群，非常的美，走着走着看到了一面湖水，湖水在清晨阳光的照耀下，出现了雪山倒影，这次出门没带单反，有点遗憾，这个雪山倒影没有拍下来清晰的画面，就是这个时间，这个空间，看的那么清楚，昨天多跑路的懊恼一下烟消云散。

一路到了山顶，看牌子才知道叫佩枯措。过了萨嘎，到了219国道翻过一座山往大仲巴县走，一路柏油马路，两个车道的柏油路上很少有车经过，马路两面荒无人烟，就是景色特别的美，经过了戈壁滩，草原，湖泊，湿地，蓝色低矮的天空白云朵朵伸手可及。

是一条谁也不想超速的公路，一天四百多公里，一路开车，一边拍照，开过来一点都不累。晚上住在冈仁波齐，世界的中心点，世界各地的佛教信徒众多，整个镇上全部满房，78元的通铺也没有了，离最近的县城还有100公里，差点没有地方住，还好只有最后一个三人间，建议要到冈仁波齐的驴友提前两天订好客房。

冈仁波齐世界能量的中心！珠穆朗玛峰世界第一高峰！孔唐拉姆山！还有许多记不住名字的山？挑战了，经历过。唯独要挑战的是自己，能否放下眼前的利益，大到国家金山银山就是绿水青山，小到个人君子取财，得之有道！能否把爱爱到极致，你就是神！做自己喜欢的！活自己的人生！属于自己的！天地宽广任我游，激情澎湃重上路。无悔人生写春秋！

2018.06.27今天自驾游13天，从冈仁波齐到大红柳滩，挑战800公里，适应了高反，昨天600公里。今天想挑战更高的海拔，这个旅程是体力和毅力的双重考验，意志力不坚定就会放弃，因为路上肯定有很多次挑战。

自古进藏有百度上的传说，要翻越传说中6700米的界山达坂，还要过令人闻风丧胆的死人沟。百度上说：它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。

平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。果然我们早上7.30出发，碰到了唯一的一个阴天，冈仁波齐峰被薄雾笼罩，没法看到。继续向西往天上阿里出发。因为之前没有办理新疆的边防证，在阿里耽误了两个小时办理证件。

阿里到新疆各个路段限速，跑的比较慢，碰到了冰雹，到了阿里境内，是另外一种荒凉的美，几百里路没有一棵树，到了最后的泉水河检查站，我们办理好通行证，这里所有手机都没有信号。晚上九点钟住在大红柳滩小旅馆里，四川西昌的老板很热情很实在。

这一路向西到叶城，界山达坂虽然海拔高，因为是从4300的海拔高度开到5300没有什么感觉，倒是到了进入叶城的最后一个达坂悬崖峭壁，一面是落石嶙峋的山峰，一面就是万丈深渊，路面因为大货车的碾压，坑坑洼洼，路面造成不稳定的斜坡，开在上面感觉车子随时有可能倾倒掉入深渊，本来全神贯注开车，坐车后座的老驴友群哥说：我们手心都出汗了。

这一刻，我也感觉到了手心的汗水，心情也更加紧张，碰到了拐弯迎面开来的大货车，选择宽阔地方停下来让他们通过，心里默默为他们祈祷，再次内心一阵感动，在川藏过72拐的时候，第一次看到那么危险的山路上，为那些货车司机我自己掉泪了，太辛苦了，为了生活，为了把货物运到边疆，他们经常要在这条路上奔波，多少人要为他们牵挂。

在和雪山平行的山顶上驾驶，赏景的同时心惊肉跳。为了留下纪念偷偷边开车边拍照。海拔4790左右吧

自驾游第16天，从叶城出来，行驶在吐和高速上两天，除了高速公路和县城，一路上很少有村庄。新疆地缘辽阔，物产丰富，地面不长东西，地下都是宝贝，经过了39度的吐鲁番，晚上来到了盛产瓜果的哈密，这里的人民热情似火，生活热火朝天。这里的夜市是我在国内见过最规范的夜市，干净整洁，品种多又全，南北的都有，价格中等，有路过的可以停留在哈密，享受一下美食，解除旅途的疲劳，犒劳一下经过15天的挑战，已经兴奋又疲劳的自己。

羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。到了甘肃省一路高速，7月1日上午到家。

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