气门间隙垫片调整方法(一线维修师傅教你气门垫片的调整)

正是开始喽 刚开始大家都说液压顶杆气门间隙是不可以调的(鄙视一下那些不懂瞎嘞嘞的人) 后来知道了液压挺杆气门间隙是可调的 可以通过气门垫片来调整 调整的最大间隙大概在1.5毫米 如果你的车间隙超过1.5毫米 就换液压挺杆吧 因为实在买不到那么厚的垫片了 经过了解液压挺杆的气门间隙是0.15至0.20毫米 也就是说测量你的气门间隙是多少 再减去0.2毫米厚 就是新垫片需要增加的厚度

下面是所需的工具

小一字螺丝刀 大一字螺丝刀 镊子 10个的套管和10个的眼睛扳手 还有塞尺

气门间隙垫片调整方法(一线维修师傅教你气门垫片的调整)(1)

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下面开拆先拆掉空滤和节气门火花塞等. 这些比较简单就不上图了 然后就是这个样子了

这是气门室盖有六颗螺丝第5和4不好拆需要用到那个难看的套管了 呵呵

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把螺丝拧开拆下气门室盖 就是这个样子了 需要注意不要有风的时候拆哦 省得飞土

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看见没有 红色箭头冲上也就是凸轮轴的凸轮向上的时候 可以测量和调整气门间隙 这个需要把前车轮用千斤顶顶起 然后挂上五档 用力盘车轮直到需要的凸轮向上 就行了 太简单就没上图 这个不区分进气,压缩,做功,排气,无论在哪个冲程 只要凸轮向上 就可以测量调整间隙 是不是比单凸轮看顺序调整 简单多了

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有木有 气门垫片出现了

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接下来是用塞尺测量气门间隙

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把塞尺塞到凸轮和气门垫片的结合处 当然先从最小的0.05毫米的塞尺测量

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气门间隙垫片调整方法(一线维修师傅教你气门垫片的调整)(14)

假如用0.1毫米的塞尺刚好塞进去 并且有一点阻力 那么这个气门间隙就是0.1毫米

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如果说最小0.05毫米的塞尺都塞不进去 说明这个气门间隙很好不用调整 当然如果间隙小于0.1毫米 也不需要调整测量完气门间隙后 要记录好 进排气一共12个气门的

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下面该拆下气门垫片测量垫片的厚度了 这个需要技巧哦

首先用大螺丝刀顶住气门垫片与气门顶柱的缝隙 向下用力压

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哦 记得要把气门顶柱上的缺口对着自己 这样可以用小螺丝刀撬起气门垫片

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压到底之后用小螺丝刀撬对准缺口向上撬 就会把垫片翘起来 然后大螺丝刀再用力 垫片就会从另一侧弹出来 注意 别掉到机舱里 不好找啊

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有的气门垫片比较紧 需要撬起来之后再用小螺丝刀撬起另一侧

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上图的很轻松拆下 见下图吧

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就像下图这个样子 然后大螺丝刀拔出来 在压在垫片上 垫片就从 液压顶柱的另一侧弹出来了

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见下图 然后在用力推垫片 垫片就从另一侧取出来了 这里的12个气门都可以拆下气门垫片调整的 只是需要一些技巧 排气比进气的好弄!!

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这就是气门垫片

正面没字 背面有字

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测量气门垫片的厚度需要游标卡尺 这个五金店或某宝都有售(我是借的还没照相就还了) 测量的厚度加上此气门的间隙再减去0.05毫米就是你需要的气门垫片的厚度 把厚度记好 然后上某宝 淘去吧

淘来垫片后 就是安装了 安装很简单 但也要注意 气门垫片有字的一面向下 没字的一面朝上

这个是淘来的 有262的字样 意思就是厚度是2.62毫米

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这个是原车也有字不过很模糊只剩一个黑点了 原车的气门垫片厚度也是不一样的(用卡尺量) 有的很厚可以再利用哦 省点是点嘛

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这是没字的一面 安装的时候朝上

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把气门垫片塞到气门顶柱和凸轮的缝隙里

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然后往里一推 气门垫片就进去了 很简单的

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OK 了

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