现实里的停车（你真的会停车吗）

全国各地疫情反复，时常会有部分地区重点管控。

在我们居家隔离之际，我们的爱车经过长期停放，很有可能在解封后出现各种小问题导致趴窝，甚至还会带来其它安全隐患。

那么车辆在长期不使用的情况下该如何保持较好状态呢？

▶停车位置怎么选◀

疫情期间选择一个比较好的停车地点是非常有必要的，有自己的车位/车库自然是最好的。

而没有固定车位的车主们要记得以下几点：

1.选择室内停车场，如果停在室外要尽量停在阴凉处，避免车辆长时间在室外暴晒，高温会使车内的塑料件和橡胶件产生异味，并加速老化。

2.为了避免停车期间发生不必要的纠纷，车主们应该优先选择车位标线清晰，同时在摄像头监控范围内的车位停放车辆。

如果以上条件都不具备，车辆应该停放在不影响行人及车辆通行且相对平坦的位置。

不建议停在斜坡或是“骑台阶”，这样刹车系统会长期处于紧绷状态，同时刚性较差的车型车身框架也可能会出现一定程度的扭转变形。

▶停车前需要哪些准备工作◀

停车位置找好了，并不代表直接停进去就什么事都不用管了，停车前的准备工作也非常重要：

1.长期停车之前把车洗干净是很有必要的，避免一些具有腐蚀性的物质对车漆造成损伤，如果车辆停在室外，也要定期处理鸟屎，防止酸化车漆。

2.记得清理车厢内的闲置物品，要不然等解封之后，车里弥漫着食物腐烂的酸爽气味，一个月都未必能散去。

车辆的悬挂也会被沉重的货物压成了低趴姿态，一些贵重物品还会让你的车成为小偷的头号目标。

易燃易爆等危险品就更不用说了，在烈日的炙烤下一旦发生爆炸或自燃，不只是你自己，周围的车也跟着遭殃。

3.检查胎压，在标定范围内可以将胎压打高一些，尤其是车重较大的新能源车，因为长期停放会导致轮胎触地受力部位在重力作用下逐渐收缩变形，时间久了不仅会出现轮胎亏气的情况，同时也会加速轮胎的老化。

一般来说，再次行驶一段时间后，变形的轮胎会逐渐恢复正常形态与性能，但如果停车时间过长，开车前一定要仔细检查轮胎有没有漏气或是出现裂纹等情况。

▶蓄电池如何保护◀

车辆长时间放置，最常见的问题就是蓄电池亏电，因此我们要做到：

1.车辆停好后务必关掉车内所用电设备。

2.若停放时间较长，可以定期启动一次车辆。

让发动机运转15-20分钟，如果条件允许可以驾车行驶3-5公里，这样可以自动为蓄电池充电，有助于保护蓄电池，防止亏电。

3.不建议对蓄电池负极线做断电处理，因为车辆的很多基本功能都是靠蓄电池来维持，这样操作所带来的弊远大于利。

举个最简单的例子，没了蓄电池，遥控钥匙无法将车辆解锁，而有些汽车小白，可能都不知道机械钥匙孔在哪。

▶新能源车动力电池如何保护◀

动力电池和传统蓄电池不同，车辆下电后，动力电池也同时与车辆断开连接，因此自身耗电方面，仅仅来自电池内部的监测系统，微乎其微。

所以动力电池的保护，其实和新能源车日常的操作没区别。

只需将电池电量充至90%左右，然后让它安安静静地停在那就好，只要不过度充放电，就完全不用担心。

▶油液会不会过期变质◀

汽车上有一部分油液的更换周期是较长的，比如变速箱油和刹车油，只要在保养手册规定的时间进行检查更换就可以，即使是更换周期较短的全合成机油，最短也得半年才一换。

所以停车时间不超过3个月根本不用考虑。

除非你的车一停就是大半年，那再次使用时确实要做一次全面的检查。

最后千万要记住

离车前锁好车门车窗

说到给车保持最佳状态，我们博物馆肯定是颇有心得，哪怕是闭馆期间，我们也会安排工作人员对藏车进行日常保养。

馆内的车辆年代都比较久远，是名副其实的古董车，日常维修养护的复杂程度要远超社会车辆。

大家能在展馆中欣赏到这些状态如新车一般的100余辆老爷车，背后都离不开专业的工作人员每日对它们的精心呵护。

▶写在最后◀

虽然我们都说车是工具，不用太娇气，但很多车都是放坏的而不是开坏的。

因此疫情停工停产期间，自己动手对车辆进行养护检查还是很有必要的。

希望以上内容能够帮助到大家，在解封的那一天，可以驾驶着经过自己精心养护、状态满满的爱车，迎接灿烂的阳光！

,