中亚铝材有多厉害（高端铝材乘海铁联运国际班列发往墨西哥）

本报讯（记者 杨凌）11月12日上午，满载河南中孚实业股份有限公司428吨高端铝材产品的郑州国际陆港上街片区首列海铁联运国际班列，从中部陆港集装箱多式联运场站驶出，通过铁路运输至青岛港出境，再经海运发往墨西哥，接下来我们就来聊聊关于中亚铝材有多厉害?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

中亚铝材有多厉害

本报讯（记者 杨凌）11月12日上午，满载河南中孚实业股份有限公司428吨高端铝材产品的郑州国际陆港上街片区首列海铁联运国际班列，从中部陆港集装箱多式联运场站驶出，通过铁路运输至青岛港出境，再经海运发往墨西哥。

“郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列的开行，打通了中孚实业出口货物的另一条出海通道。”中孚实业有关负责人表示，此举不仅提升了企业货物的多式联运水平，使国际物流通道更加通畅，也将进一步降低企业物流成本、减少运输时间，提升出口订单的利润率。

据悉，中孚实业产品出口量已占到全部铝精深加工产品的六成以上。在近日举办的德国杜塞尔多夫国际铝工业展会上，中孚实业又与多家国际主流客户确定了2023年到2025年的产品订单，国际高端客户市场需求旺盛。当前，中孚实业正积极组织生产。

数据显示，今年前10个月，中孚实业铝精深加工产品出口额突破10亿美元，同比增长78%，预计全年出口量同比增长28%。此趟班列载有中孚实业22个集装箱的产品、货值1070万元，全程实行“门到门”运输、一站式交接，预计45天后抵达墨西哥。