山东省莱州市未来发展（莱州市加速融入）

眼下，潍烟高铁从规划到开工已经两年时间，我们落脚在实际片区发展上时，就会发现潍烟高铁带动最大的其实是作为综合交通枢纽所在地的莱州，堪称“烟台西部第一站”，成为最大的“潜力股”。

潍烟铁路线路从潍坊昌邑至烟台市，全线总长237公里，途经平度市、莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，设计时速为350公里，设计建设工期为4年。该沿线上共囊括烟台全市7个城市，也就是7座高铁站房，而指挥部却设在莱州，一方面是因为莱州优越的地理位置，它是重要的胶东龙头节点，犹如一条昂首盘旋的巨龙横卧在西部枢纽；另一方面它还是潍坊进入烟台方向的第一站；最重要的一点是莱州站房在潍烟铁路全线中建筑规模是最大的。

据了解，莱州站房以其“站城融合”的理念，将月季融入造型。结合站房设计效果图，站房造型采取了“一站一景”的设计初衷，充分整合莱州市历史文化资源，提取莱州典型文化元素，秉承“花开自莱州，扶摇上苍穹”理念，将站房顶部以一朵含苞待放的花蕊来展现，呈慢慢张开状态，而站房侧面则以抽象花瓣的形状为母体，通过彼此间韵律排列组合，丰富了建筑造型，让来自全国各地的游客一下高铁，就能第一时间感受到当地的文化韵味，也让这座充满文化艺术底蕴的高铁站，成为镶嵌在渤海湾畔的文化名片。

“目前，我们项目基础施工已经完成，综合楼顺利封顶，主体施工正加快推进，生产生活用房也在加紧推进中，预计2023年10月底完工，整个项目计划于2024年建成使用。”潍烟高铁莱州站房项目部指挥长徐魁介绍，他们深知当地群众对高铁建设的关注，而站房不仅是莱州市民认识高铁的“第一站”，还是外地客人到达莱州后接触当地的“第一窗口”，他们始终致力于将站房打造成精品，回馈大家对高铁建设和开通的热切盼望，这也是此次交流观摩会召开的初衷。

站房是旅客对地区认识的第一地标，是一座城市的门户，也是展示地域文化的窗口，十分具有地域可识别性。为更好的把站房建设成内实外美的“精品工程”“艺术品工程”，向沿线群众交出一份满意的答卷，建设方将目光持续聚焦施工质量和施工安全，确保隐患问题排查整治到位、各级风险管控到位，夯实安全生产底线。“车站连接着家和旅途目的地，是莱州人民群众对美好生活向往的出发地。我们将做好我们的‘老本行’，将美好生活向往出发地和收获地的站房创建好、改善好。” 中建八局相关负责人徐魁说，施工建设过程中，我们将始终立足创新，从“花开莱州”人文文化中继续汲取灵感，为沿线莱州人民带去“诗和远方”的邂逅。

对于莱州来讲，其地处胶东半岛西北部，西联潍坊昌邑市，南面与青岛平度市接壤，是重要的节点城市。一直以来，境内只有大莱龙铁路货运站，广大市民都期盼着能结束城市“无高铁”的历史。为满足人民群众对美好旅行生活的向往，近年来，莱州市着力破解交通瓶颈难题，大力推进铁路工程建设，环渤海潍烟高铁项目、青平莱城际铁路接轨工程相继动工，为莱州扩大对外开放筑牢了更加坚实的支撑。

四通八达的交通网络，恰似五彩缤纷的彩虹，绽放着一束束和谐的光芒，实实在在改变着人们的生活。未来，相信伴随着“高铁时代”来临而备受瞩目的潍烟高铁莱州站，必将是新时代精品工程的“代言人”，不仅助力莱州交通“脱胎换骨”的变化，更助推莱州大踏步融入“胶东半岛一小时经济圈”。

（大众报业· 大众日报客户端记者 从春龙 通讯员 刘向东 马小妹 报道）